CENSO D5 MARIPOSONES

Y no te ha dado error ni has notado nada? 8-O pues yo la re conectaría con sumo cuidado. Es curioso. Cuentanos el resultado.
Pol cielto :helptitanic: ¿como se saca la tapa/ protector del motor? es algo que no he quitado nunca... me pica la curiosidad :p
 
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Solo hay que tirar hacia arriba de la parte de delante de la tapa, y ya que estamos con dudas existenciales ¿ Donde esta la batería en nuestros xc?
 
La batería? esta detras del todo, haciendo contrapeso al motor del coche. Tienes que retirar la tapa que divide el maletero (es facil, solo hay que sacar los enganches de las cintas que sujetan la tapa al abrirla) y debajo esta la batería. Yo la acabo de cambiar por una de NO-Auto por cierto, que la mia ya tenía 5 años y me daba yuyu malo ;D
 
Hola, pues hoy he abierto la tapa del motor y la dichosa piececito esta colgando, pero no he notado nada extraño en el coche ¿Podéis decirme si la avería se produce en el momento que la piececito deja de actuar, o no tiene nada que ver? Mi pieza esta colgando pero no rota ¿ La puedo volver a enganchar yo?
Gracias

Segun tengo entendido si te solto en el momento que la mariposa estaba abierta no te da error y puedes seguir con el coche sin mucha diferencia y perdida de motor, pero como te pase como a mi que creo que estaba cerrada te quedas sin potencia, 10cv maximo

Saludos
 
JAD

V4L

Miembro Master
Me apunto a la lista otro que ha caido :_col::_col::_col:Julio 2007. Presupuesto aproximado que habeis tenido en esta averia???
 
La susodicha pieza.VOLVO XC90 MARIPOSA.jpg Se le han ido los piñones de plastico que lleva dentro. Sabéis si existe esta pieza con los piñones metalicos??
 
No se si sera lo mismo, pero a mi me paso y al final hize un apaño con un tornillo pasandolo por la piza de plastico, tanto por la varilla como por el actuador. Por supuesto cambie la pieza porque tenia las pestañas internas rotas, entonces se salia. A ver si tengo tiempo y hago unas fotos, la verdad es que ha quedado muy bien y me he ahorrado tener que cambiar toda la pieza que era un dineral. El mecanico flipo cuando vio la solucion jejeje. eso si, costo sudor meter el tornillo y ponerle la tuerca con el poco sitio que habia, pero se logro.

Saludos
 
Hola
Ya me ha tocado la china, uno mas con la dichosa rotula joddda, en mi caso ha sido la rotula con menos accesible, para tocar los huebbbbbbbbs.
esté fin de semana he hecho una pequeña chapuza, y con un triste clipe a modo de pasador uniendo la palanca a la compuerta, adjunto foto, ya ahí esta, llevo 4 días y sin problemas.
Seguir disfrutando de Volvo, un saludo.
[h=2]ages[/h]xImagen 074.jpgxImagen 072.jpgxImagen 073.jpg
 
Parece ser que siguen cayendo. Porque Volvo no lo declara como un fallo y corrige todos los modelos. Hacen tantas campañas y se dejan las mas importantes.
 
Hola a todos, es la 2ª vez que se sale la dicha varilla y me comentan que tienen que desmontar mucho y me quieren cobrar otros 800 euros por segunda vez, si alguien me indica donde esta el brico para poder realizar el taladro a la varilla y meterle un pasante con tuerca . Os doy las gracias por anticipado.
 
Hola galgo, puedes colgar las fotos de como colocaste el clipe,no puedo abrir las que colgaste anteriormente. Me esta ocurriendo lo mismo y no se como solucionarlo.
Gracias.
 
Hola...mr Pin. Soy nuevo en el foro y nuevo con un XC90. Lo he comprado con 88.000 km y a los 2.000 se me jode la dichosa bielita de plástica ( varilla de turbulencia le llaman) . En el taller me acojonan y me dicen que no viaje con el coche, etc...que me puede dejar tirado. Me lo presupuestan y unos 900 eur iva incluido. Estoy en guerra con la casa de compraventa cuya garantía mecánica no me cubre la reparación.

La pregunta es: me puede dejar tirado el coche en este estado? Puedo aguantar hasta convencer a alguien que me la paguen?


Gracias por todo
 
Hoy miraré de sacar la tapa motor a ver si veo la leva esta.....como me salió el mensajito dichoso "revision motor......", quiero descarbonizar el tema del EGR, pero antes de paso a ver si puedo ver algo mal en la pieza esta, asi ya sabré por donde van los tiros si lo llevo al mecanico esta semana. Os iré contando, porque no estoy seguro si puede ser esta pieza o simplemente que la carbonilla ha afectado el sistema del EGR.....
 
A mi amigo se la han cambiado, ahora mismo estamos revisando el tema, no caigo exactamente en lo que es pero si es la pieza de la imagen la suya no tiene marca roja ni de ningún otro color por ningún lado
 
He destapado el motor (es muy facil solo va a presion), y a la parte izquierda he visto la famosilla pieza.....parece intacta, o sea que descarto que sea eso. Mañana veremos con el mecanico el tema EGR...
 
Estoy interesado en tu respuesta. A mi si revoluciono el coche a mas de 3000 vueltas me sale el aviso de sistema motor rev. Necesaria lo lleve al taller volvo vieron la bieleta dichosa la del actuador de turbulencia y me dijeron que estaba bien que lo habitual es que sea acumulacion de carbonilla en la egr, que lo lleve que me desmontan algo le meten un aditivo y luego ruedan fuerte con el coche y se limpia...
Espero tu respuesta amigo.
 
Ayer por la tarde eatuve con el mecanico y estuvimos rastreando los mensajes de error con la maquina. Segun decia el registro de errores, me salian 2 anomalias:
1- error en el sensor de nivel de aceite ( lo acaban de cambiar y lo unico que puede pasar es que esté demasiado lleno, en unos dias estara bien)
2-fallo en calentador ( uno de los calentadores puede que este fallando, habiendolo de substituir, si me sale de nuevo el mensaje)

Me borraron los fallos y me comentaron que lo mas probable era el calentador (en frio y a temperaturas bajas puede dar error) que se sustituye y listos, en unas horas lo tendria arreglado.
El tema de descarbonizar EGR lo descartamos pues son mas horas de trabajo y el coche no lo indica, ademas de que va bien.
Tengo que decir que en todo momento el mecanico me dejó ver todo el proceso de rastreo de mensajes y ví que no era importante.....lo digo porque tambien os pueden colar un gol por ahí.......

Espero ke os haya servido de ayuda, por cierto, mi mensaje hiba acompañado del triangulo con exclamacion de color AMBAR.
 
como se si mi tractor es un mariposonnnn y tiene o ha tenido campaña???. Es 185cv D5 Auto de diciembre de 2006

salu2
lanyco
 
¡Hola compañeros! con este mensaje me quiero solidarizar con todos los D5 mariposones porque aquí os habla otro mariposón montado en un S80.

Ayer me llamaron del concesionario para darme esa noticia que esperaba que tardara en llegar (pero que, seamos sinceros, sabía que iba a llegar tarde o temprano). A priori no había notado nada extraño en el comportamiento del coche pero al dejarlo en el conce para la revisión anual le detectaron anomalías en la pieza de marras. Mejor pillarlo a tiempo... ¿no?... Mi coche va para siete años y 140.000 kilómetros.

Estos suecos se están volviendo unos expertos entomólogos. Pues eso... ale... a mariposear.
 
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