re programación centralita
- Iniciador del tema gabach
- Fecha de inicio
Has de hablar con Thunderbird, es quien reprograma, yo solo sirvo de intermedio en este foro, nada más...
saludos
http://tlrsport.es/archivos/listado_vehiculos/VOLVO.pdf
yo la realize aqui, aunque hay muchos sitios. y mismamente gabach te informara de una buena persona de confianza por si te animas y se la mandas a su amigo.
pero, que te sirva de orientacion la pagina para que veas posibles resultados. yo llevo 9 meses y 10/15mil km y todo ok. sin problemas. ten en cuenta que en estas cosas influye mucho el estado del motor.
animo y sin miedo.
yo la realize aqui, aunque hay muchos sitios. y mismamente gabach te informara de una buena persona de confianza por si te animas y se la mandas a su amigo.
pero, que te sirva de orientacion la pagina para que veas posibles resultados. yo llevo 9 meses y 10/15mil km y todo ok. sin problemas. ten en cuenta que en estas cosas influye mucho el estado del motor.
animo y sin miedo.
V4L
Miembro Master
joeeee,pues ya me as preocupado con el tema de estado de motor,,ami x ahora me va muy perfet,,la unica preocupacion es el sms q me a salio q pone MOTOR SERVICIO NESCE...no se q sera eso,,pero el coxe responde con tironazos bruscos cada vez q le piso repetidamente,,muy raro,,lo tengo q llevar a codimotor para ver q es,,,lo q pasa q cuando salgo de currar,,la mayoria de las veces,,esta cerrado..haver si alguien puede saver lo q es el mensaje q me sale,,graciass,a todos/as
Mi Volvo tenia 170.000 km cuando la hice y va perfecto. Yo suelo llevar el coche a La Raza y hice la repro en sevilla en el distribuidor de TLR con un trato buenisimo, te lo recomiendo.
lo del estado motor me refiero a que cuando la haces, para sacar el maximo rendimiento, el motor debe de estar bien. sin el turbo tocado, etc... ya todo lo demas son averias normales, siempre y cuando no se vaya como un cafre conduciendo, entiendeme. por que si vas a cuchillo todo el dia se te joera con y sin repro.
lo de los tirones, podria ser del caudalimetro que lo tengas sucio. no se. es mucho saber asi sin mas, jejejej... llevalo a mirar y te quitas de dudas...
lo de los tirones, podria ser del caudalimetro que lo tengas sucio. no se. es mucho saber asi sin mas, jejejej... llevalo a mirar y te quitas de dudas...
pues muxas gracias x todo,,pero los tirones solo me lo hace cuando me pone el sms de MOTOR SERVICIO NESCES.... a veces cuando lo arranco no sale el mensaje,,y el coxe va perfet,,pero alos pocos minutos sale el mensaje y el coxe va a tironazo cuando le piso asi repetidamente,,no soy un conductor agresivo,,me gusta disfrutar de el,,a veces en la autovia me gusta como ya te digo "" de vez en cuando""" una alegria para mi,,pie de plomo,,pero ocacionalmente..jajajajaj,..
Estos días de fiesta he aprovechado para comprobar el número de la ECU de mi Volvo 960 3.0 del 1996.
La ECU es 0261203854, se puede hacer algo en este tipo de centralitas ?
La ECU es 0261203854, se puede hacer algo en este tipo de centralitas ?
ya me gustaria saber si en el mio s80 2,4 de cinco cilindros,gasolina se podria colocar con facilidad, `puesto que yo creo que a este coche le falta rasmia-
Es viable la repro en un v40 1.8 16v 125cv del 2001? no dispone de turbo....tiene ya 222.100kms y no me importaría darle el último achuchón. El coche y el motor está perfecto, ha hecho el 90% de sus kms por autopista. como merecería más la pena realizarla? reprogramar la que tengo o comprar otra para reprogramar y mantener la que tengo?
No se si compensa la escasa ganancia de potencia con el desembolso económico.
Posiblemente más que una repro haría otras cosas.
Posiblemente más que una repro haría otras cosas.
,Robert, Thunderbird no te puede ayudar con el S80 ya que lleva un tipo de centralita que el no trabaja
Santxez, Thunderbird que yo sepa tampoco toca esa centralita... y bajo mi punto de vista, estoy de acuerdo con Nightmare, es mejor retocar admisión, escapes, encendido que tocar la centralita que costará más de lo que aportara...
Santxez, Thunderbird que yo sepa tampoco toca esa centralita... y bajo mi punto de vista, estoy de acuerdo con Nightmare, es mejor retocar admisión, escapes, encendido que tocar la centralita que costará más de lo que aportara...