re programación centralita

[juanfc]

http://en.bsr.se/tuning-kits/t/491/volvo-v70-i-t5-240hp-1997-1998-b-5234t6

 

[T5pucela]

Es una centralita enviada a domicilio entiendo también no? Pues tiene buen precio, pero he visto menos opiniones de ellos, indagaré un poco a ver...

 

[juanfc]

¿Menos opiniones de BSR? Es como lo que comentas de Roi, retiras tu ECU (no sé si en tu coche es tan fácil como en los P2), se la envías y te la devuelven tuneada. En los siguientes modelos (como el mío) te envían un aparatito (que puedes pagar para quedártelo y quitarla y ponerla) en el que cargas el archivo de la repro que te envían por correo electrónico , y reprogramas el coche por el OBD2 en diez minutos.

 

[T5pucela]

Pues efectivamente, vas a tener razón. Por lo que veo en la página de BSR la mía la tengo que enviar. No veo opción de hacerlo tú mismo con en los p2. Tú llevas BSR en un T5 P2? Qué tal diferencias notaste en prestaciones, consumo y mantenimiento? Gracias Juan

 

[juanfc]

Sí, llevo 200 k km con una repro BSR, pero en un 2.5T (en mi coche no existe el T5).

https://en.bsr.se/tuning-kits/t/840/volvo-xc70-ii-25t-210hp-2004-2005-b-5254-t2

Y encantadísimo, es otro coche. Ahorro poco, no es para eso. Porque sí consume algo menos, pero para que vaya fetén tendrás que ponerle gasolina de 98, desconfía del reprogramador que no te avise de eso. BSR te incluye una pegatina de gasolina de 98 para que pongas junto al tapón de combustible. Después de mucha prueba me va mejor el aditivox de octanaje + gasolina de 95.

Y doy fe de que le quita el límite de velocidad, aunque esto es anecdótico.

 

[T5pucela]

Mil gracias por el consejo. En mi coche limitaciones ninguna, por eso no tengo problema. Si, el tema de gasolina 98 ya lo tenía claro gracias.

Un saludo.