Hola Briones,
esta claro que el coche como viene de origen esta estudiado para dar una potencia, un par y un consumo x. que todo esta homologado así y si esta hecho de tal manera hay una buena razón, pero no olvides que un coche que esta gestionado por la electrónica y tiene unos parámetros que han sido definidos no solo por una cuestión de homologación pero también por un tema comercial y legal ( emisión de gases, potencia fiscal etc...)
lo único que podría sufrir de una re programación son los elementos del motor que no han sido revisados anteriormente.
Si el coche esta en buen estado y la conducción es normal tirando a deportiva, no hay ningún peligro con este tipo de modificación. Si le metes caña cada día sin esperar que se caliente el motor, que se enfrié el turbo etc... te durara poco... del mismo modo que sin la re programación.
si le metes muchos caballos, que sea con re programación o otra cosa, los neumáticos, amortiguadores, el embrague etc tendrán un desgaste más pronunciado... pero a nivel del motor, repito que si esta en buenas condiciones no hay ninguna razón para que pete o algo le falle.
Al optimizar la potencia y el par debes vigilar bien los filtros, cambios de aceite, bujias, encendido, escape... pero como en cualquier coche sin re programar. el mio lleva ya 3000km con la centralita cambiada y a parte del consumo que va bajando, y la potencia mejorada, no he notado nada diferente en el comportamiento del coche, estoy encantado y debo pasar la ITV en Septiembre: seguramente lo haré con la centralita re programada, y si falla le pondré la de origen...