VOLVO E HIDROGENO

Flipante, con video pasando burbujas y todo, esperamos impacientes la instalación del VOLO FS2

A este paso cuando llegues a las gasolineras diras , me pone un par de litros y dos baterias por favor...
 
par a poder efctuar medidas de amperaje

mayores de 25 amp o menores con seguridad

una buena opcion y barata

este amperimetro con SHUnT ,tengo uno y va de fabula

ademas un voltimetro tambien te vendria bien

http://www.virtualvillage.com/50a-b...gulator-for-system-monitoring-001490-045.html

http://www.virtualvillage.com/digital-lcd-voltmeter-for-voltage-measurement-001480-016.html

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Última edición:
¿Y qué es eso del SHUT?.

Gracias
 
Si, Tenia pensado algo así, peeeeeero.... Estaba pensando posponerlo al proyecto carpc, mas que nada porque me fastidia
Tener el salpicadero lleno de chismes.... Que te parece?
 
JAD

V4L

Miembro Master
Pkt, ¿en tu caja del kit de hidrógeno venían las instrucciones de montaje?. Porque a mí no me viene nada y no tengo ni idea de como conectarlo.

Un saludo
 
Buenas noches.

Me presento, soy Juanjo de Valencia.
Encontré este foro por casualidad, ya que estaba buscando información sobre el tema de los generadores de HHO, ando metido en la instalación de uno de estos generadores en mi coche, hoy mismo e acabado de instalarlo.. de momento no e notado nada, aunque es cierto que hoy a sido el primer dia y me queda mucho por investigar y probar... por cierto.. no tengo la suerte de poseer ningún modelo de Volvo..e de conformarme con una Peugeot Partner de renting la cual se a ofrecido voluntaria para el experimento HHO ! ; ))

Mi generador es de tipo "dry cell", le instalado un PWM y un regulador de amperios , pero el problema que tengo es que debido al tamaño de la celda lo llevo instalado en el maletero y mediante una manguera de gas butano lo llevo hasta la entrada de admisión... quizás el diámetro de la manguera sea demasiado gordo y eso haga que llegue con poca presión.. que opinais?..
Adjunto una foto.

http://www.volvo4life.es/foros/asset.php?fid=7409&uid=37893&d=1302731244


Un saludo!
 

Adjuntos

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hombre Juanjo yo tengo montado en un suzuky Samurai 1300 una célula la cual me a sacado un ahorro de un 35 % tu problema cual es que no te llega el hidrógeno al motor o tienes poca producción, cuantos amp te consume la célula, de todas formas el 14 de mayo tenemos la Kdd nacional en Valencia que si quieres asistir estaremos Paco y mi lenda lerenda y podemos comentar el tema, a qui en Lleida tengo un amigo químico que me proporciona el catalizador para la célula sin residuo el cual tiene un rendimiento muy bueno en las pruebas que hemos echo, te repito el 14 en Valencia estaremos apúntate a la Kdd y comentamos, saludos Julio :_jals11:
 
Hola Unsur,

Te has hecho tu el PWM? Y el ventilador de PC??? Mooola! :)

En cualquier caso, te comento que llevarlo en el maletero no va a ayudar a refrigerar la célula. No sé hasta qué punto puede influir; lo cierto es que todo el mundo la colocamos en algún sitio ventilado (menos el chico del Mercerdes... y tú, claro). La manguera no creo que sea de mas de 0,6-0,8cm de diametro (más pequeña de 1,2 SEGURO, casi la mitad), aunque tiene un buen revestimiento de goma, la parte útil es pequeña, como 0,4-0,5cm...

Seguro que no tenías un sitio donde taladrar una escuadra y atornillar la célula??? Mira dónde la he colocado yo y mi motor.... ejem, algo más grande que el de una partner es... Miraste en el espacio entre la rueda y el parachoques? El PWM te lo puedes llevar dentro del coche (de hecho es bastante cómodo tenerlo ahí)....

Otra cosa: te crees que has terminado de instalarlo.... pero nooooooooooooo!!! no te lo creas!!! :)

Un saludo y coméntanos los progresos!
 
Hola Julio!.

Has tocado centralita o sensores para obtener el 35% de ahorro???
Apenas e podido probar la célula..desde luego en el tubo del burbujeador suelta bastante gas, e de ver si en el extremo del tubo que entra ya en la admisión cuanto caudal de gas suelta.. tampoco se a cuantos amperios esta trabajando, aun no lo e mirado.. la mezcla que tenia de sosa caustica se ve que se me a humedecido o algo raro, por que estaba pastosa...un desastre!.. habré realizado unos 20 km con la célula en marcha y se a llegado a calentar hasta los 50º... mañana quiero sacar exactamente los litros de HHO por minuto que genera, ver el amperaje en el que puede trabajar etc..
La verdad es que e de encontrar "un buen catalizador".. se que le puedo sacar mayor rendimiento a mi célula.. sabéis si la gente de http://www.manuelriesgo.com/ puede enviar pedidos por paqueteria?? me interesaría comprarles el KOH y una garrafilla de agua destilada...
 
Última edición:
el samurai es atmosférico y no tiene electrónica eso te lo comentara mejor Paco ya que el lo a montado en el volvo,cuidado con la mezcla pues quizás le as puesto demasiado producto, mirare de traerte de ese que prepara mi amigo cuando venga a la kdd y si te funciona bien quinas te lo venda porque el precio es muy barato,consejo limpia el deposito y la célula que no te la cargues , Paco coméntale que tu eres el experto, tu Paco querrás que te traiga producto de ese a Valencia, Julio :_jals11:
 
El PWM ya lo compre, lo e acoplado en esa caja y le instalado un viejo ventilador de pc.. jeje
Me gustaría poner la célula por algún hueco por el motor..pero no me cabe.. es muy grande..ademas,,el problema añadido que tengo es que la "fragoneta" es de renting..con lo cual no puedo dejarlo instalado de forma "permanente", por eso e optado por montarlo todo en una caja ( Célula, burbujeador, PWM y AMP y rele ) para poder montar/desmontar de forma rápida..

Pues no me creeréis..pero tenia mas de 1 año la célula por ahí guardada sin montar..hasta que la semana pasada me decidí a montarla!..
El siguiente paso es "afinar" el conjunto para conseguir los mejores rendimientos de la célula y una vez que ya no le pueda sacar mas rendimiento, instalare el VOLO FS2

Mientras que consigo algun catalizador mejor comprare sosa caustica en el Mercadona para ir haciendo pruebas..

Por cierto..
"Otra cosa: te crees que has terminado de instalarlo.... pero nooooooooooooo!!! no te lo creas!!! :)"

Jaja. .. ya!! el problema es que creo que me metido en circulo del cual ya no voy a poder salir! ; )
 
Última edición:
El producto de Julio es cojonudo. Julio, si voy a querer un par de botes (ya me dirás cuántos € te debo). La electrónica se tunea con el Volo FS2. También le monté yo un separador de sonda para que lea menos cantidad de o2 en la salida y así meta menos gasofa. Mi consejo: pásate al producto de Julio o al potasio, productos sin resíduo y que generan muy bien, segundo pon una manguera en condiciones, tercero házte con una pinza amperimétrica. En el leroy vi una de 100A por 35 euros y la que yo me compré de 200A por 55. Como alternativa tienes el amperímetro que arriba comentaba Ramaloji. Lo puedes meter en una cajita y ponerlo en el interior con un poco de velcro o con un soporte para móvil. Cuarto, mide cómo va el consumo. Si no notas bajada de consumo, pásate al Volo, pero sólo después de medir.
 
las muestras en principio no me las cobra por lo tanto son gratis intentare traerlo concentrado para luego mezclar con el agua destilada, hoy e ido a recoger el coche y lo e traído hasta casa por curiosidad e abierto el deposito del producto y no veas la de gas que había a mas una capa de burbujas por encima del catalizador por lo menos de un par de dedos en toda la extensión del deposito consumo 20 amp y con el tema automático con el relé con el tema que das el contacto y no genera hidrógeno cuando el motor gira entonces es cuando empieza a funcionar por lo cual si se te para el motor se para el invento si te dejas en contacto puesto tampoco genera a quedado de muerte , Julio :_jals11:
 
Gracias por los consejos.

Amperimetro tengo, lo que no e tenido tiempo es de probarlo..
Mañana mismo buscare en alguna droguería la potasa caustica y mirare el tema de la manguera.. sabríais decirme alguna cantidad de gr. aprox?
La sonda lambda de momento no la voy a tocar..estado buscando esos separadores pero no los encuentro por ningún lado..

E leído en varios foros que no es recomendable que el agua se caliente a mas de 50º pues produce vapor de agua que es muy perjudicial para el motor.. sabéis algo de esto?? yo por si las moscas e instalado en la célula un termostato para que en caso de pasar de los 50º se desconecte la célula automáticamente.

Mañana os informare de todas las novedades,
 
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JulioXC dijo:
las muestras en principio no me las cobra por lo tanto son gratis intentare traerlo concentrado para luego mezclar con el agua destilada, hoy e ido a recoger el coche y lo e traído hasta casa por curiosidad e abierto el deposito del producto y no veas la de gas que había a mas una capa de burbujas por encima del catalizador por lo menos de un par de dedos en toda la extensión del deposito consumo 20 amp y con el tema automático con el relé con el tema que das el contacto y no genera hidrógeno cuando el motor gira entonces es cuando empieza a funcionar por lo cual si se te para el motor se para el invento si te dejas en contacto puesto tampoco genera a quedado de muerte , Julio :_jals11:
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Cojonudo! :) Esa es la instalación! Me alegro un montón Julio. Yo creo que a mi el sistema me está jugando una pasada rara... Con la cantidad de potasio que lleva y no paso de 17 amperios. Este Viernes voy a volver a la fontanería a comprar otras piezas en inoxidable o en su defecto en cromado. Y este finde toca.... Tacháaan VOLO!.
 
no Paco no olvídate de lo metálico sino es acero inox lo e hablado con J Maria y tiene que ser pvc o plástico pues sino te generara residuos que te pasaran a la célula con el peligro que eso comporta montarlo sin nada metálico cambia el chip si quieres te mando el producto para que se lo pongas para venirte a Valencia, el viernes me llamas o te llamo y comentamos y otra cosa achucha al muchacho que tu sabes que estamos a la espera , y me voy a la cama coñe que no me digáis, y Juanjo saludos y seguimos con el tema apunta te a la Kdd que aparte de ver muchos volvos hablaremos del Hidrógeno, :_emo::_emo::_emo::_emo::_emo::_emo:
 
¡¡¡¡¡¡La Kedada Hidrogenadaaaaaaaaaa!!!! (dígase en tono Doraemon.... :_ja::_ja::_ja:)
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unsur dijo:
Gracias por los consejos.

Amperimetro tengo, lo que no e tenido tiempo es de probarlo..
Mañana mismo buscare en alguna droguería la potasa caustica y mirare el tema de la manguera.. sabríais decirme alguna cantidad de gr. aprox?
La sonda lambda de momento no la voy a tocar..estado buscando esos separadores pero no los encuentro por ningún lado..

E leído en varios foros que no es recomendable que el agua se caliente a mas de 50º pues produce vapor de agua que es muy perjudicial para el motor.. sabéis algo de esto?? yo por si las moscas e instalado en la célula un termostato para que en caso de pasar de los 50º se desconecte la célula automáticamente.

Mañana os informare de todas las novedades,
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He oido de los 70º pero no de los 50º. Puedes colocar fotos de lo del termostato?

Mira en el post de Ramaloji "Como preparar un volvo sin arruinarse" o en este mismo hilo, que él puso un enlace para los separadores. Recomendación: asegurate antes del tamaño de rosca de tu sonda. La mía vino para rosca de 13 y yo tengo rosca de 15, así que tuve que agrandar el separador.
 
RAMALOJI dijo:
par a poder efctuar medidas de amperaje

mayores de 25 amp o menores con seguridad

una buena opcion y barata

este amperimetro con SHUnT ,tengo uno y va de fabula

ademas un voltimetro tambien te vendria bien

http://www.virtualvillage.com/50a-b...gulator-for-system-monitoring-001490-045.html

http://www.virtualvillage.com/digital-lcd-voltmeter-for-voltage-measurement-001480-016.html

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Oño, pues en la página no dice que tenga shunt... Seguro que es con él?

Por cierto, me parece muy buena idea lo del termostato, pero claro, la medición de la temperatura del agua es algo que no tenía pensado porque ya lo colocaba en sitio relativamente ventilado... En la misma página que has pasado Rafa hay este sensor

http://www.virtualvillage.com/0-2-platinum-resistance-thermometer-pt1000-pro-quality-003920-060.html

y este termostato, pero lo veo grande y aparatoso

http://www.virtualvillage.com/celsius-pid-digital-temperature-control-controller-001480-140.html

Iré a Comar, la tienda de fontanería de mi pueblo, seguro que tienen un termostato barato y un sensor.... AUnque no sepa qué temperatura, que corte a 60º regulable (ahora que viene el calor) es necesario.

Por cierto, para la medición de la temperatura del agua cómo lo hago? porque entiendo que el sensor no puede estar sumergido (esto se come el latón, el cobre, casi todo lo que no sea inox, debería revestirlo de goma o algo, no?) y tengo un depósito de PVC que entiendo debo taladrar por el tapón para meter el cable del sensor y llevar el cable de medición al termostato, intercalando la tensión por él, no? Debería flotar....

Así pues, tengo que hacerme una caja con:
  • Amperímetro (puedo hasta cierto punto pasar sin él temporalmente, pero ya puestos...)
  • Voltímetro Idem
  • Temperatura Prioridad 2 (escala Defcon, la 1 es Volo)
  • Termostato Prioridad 2.

.... me estáis llevando a poner cosas que no me apetecía... pero son necesarias.
 
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