Por si queréis retwittear y dar difusión, este es el enlace al hilo donde cuento toda la historia a Volvo España e Internacional
V60 V60 D6 PHEV con el famoso problema en el compresor del aire acondicionado [Volvo España no conoce la incidencia]
- Iniciador del tema scabrerao
- Fecha de inicio
No estoy muy puesto en Twitter y tampoco tengo muchos seguidores pero ... he puesto unos hashtags para darle más visibilidad
**googleando un poco me he encontrado con esto: https://oriona2.com/reasons-for-ac-compressor-issues-in-volvos/ desde los USA...
**googleando un poco me he encontrado con esto: https://oriona2.com/reasons-for-ac-compressor-issues-in-volvos/ desde los USA...
Buenos días a todos,
Desde Volvo me han contestado por privado para ver el caso, les he contestado que no soy sólo yo el afectado sino que se trata de un problema común, os ire informando de lo que me vayan comentando
Desde Volvo me han contestado por privado para ver el caso, les he contestado que no soy sólo yo el afectado sino que se trata de un problema común, os ire informando de lo que me vayan comentando
Buenos días de nuevo,
Volvo me ha vuelto a contestar por twitter lo mismo que por mail, os lo copio tal cual:
"Buenas tardes, Javier. Hemos estudiado la situación, y su Volvo no tiene pendiente ninguna acción de calidad con referencia P89916 pendiente de ejecutar. En caso de ser llamado su Volvo a llevar a cabo alguna acción de calidad se le comunicará en el momento correspondiente. Las acciones están previstas en los sistemas europeos de seguridad y son un estándar de los fabricantes de coches, para asegurar la máxima seguridad de estos, tanto activa como pasiva, cuando se detectan situaciones que, aun siendo extraordinarias y de incidencia ínfima, mediante una acción en los servicios oficiales, se evita ese riesgo, por muy improbable que éste sea. Volvo Cars no compromete la seguridad y nunca vacila en emitir una llamada a revisión cuando sea necesario. Por otra parte, comentarle que su Volvo es un vehículo de importación, corresponde a otro mercado. Por lo tanto, sería conveniente que acudiera a cualquier Servicio Oficial Volvo para que registren su vehículo en Volvo Cars España y poder así a futuro poder comunicarle cualquier tipo de acción que pudiera darse En el siguiente enlace puede encontrar un listado de los mismos: https://volvocars.com/es/concesionarios-talleres… En lo referente a la avería comentada hoy en RRSS en SF00874001, nuestros compañeros del Centro de Atención al Cliente contactarán de nuevo con usted y con Safauto para realizar seguimiento. Un saludo. "
Dado que la única respuesta ha sido copiar-pegar la respuesta estándar, esta mañana he mandado una reclamación pública a través de la OCU...
A pesado no me van a ganar...
Volvo me ha vuelto a contestar por twitter lo mismo que por mail, os lo copio tal cual:
"Buenas tardes, Javier. Hemos estudiado la situación, y su Volvo no tiene pendiente ninguna acción de calidad con referencia P89916 pendiente de ejecutar. En caso de ser llamado su Volvo a llevar a cabo alguna acción de calidad se le comunicará en el momento correspondiente. Las acciones están previstas en los sistemas europeos de seguridad y son un estándar de los fabricantes de coches, para asegurar la máxima seguridad de estos, tanto activa como pasiva, cuando se detectan situaciones que, aun siendo extraordinarias y de incidencia ínfima, mediante una acción en los servicios oficiales, se evita ese riesgo, por muy improbable que éste sea. Volvo Cars no compromete la seguridad y nunca vacila en emitir una llamada a revisión cuando sea necesario. Por otra parte, comentarle que su Volvo es un vehículo de importación, corresponde a otro mercado. Por lo tanto, sería conveniente que acudiera a cualquier Servicio Oficial Volvo para que registren su vehículo en Volvo Cars España y poder así a futuro poder comunicarle cualquier tipo de acción que pudiera darse En el siguiente enlace puede encontrar un listado de los mismos: https://volvocars.com/es/concesionarios-talleres… En lo referente a la avería comentada hoy en RRSS en SF00874001, nuestros compañeros del Centro de Atención al Cliente contactarán de nuevo con usted y con Safauto para realizar seguimiento. Un saludo. "
Dado que la única respuesta ha sido copiar-pegar la respuesta estándar, esta mañana he mandado una reclamación pública a través de la OCU...
A pesado no me van a ganar...
V4L
Miembro Master
Buenos dias,
Os actualzo el tema de mi coche,
Me acaban de llamar para decirme que el coche esta listo y reparado y que lo tienen listo para entregarmelo a partir de mañana, asi que a ver que me encuentro.
He solicitado que me dieran el compresor anterior y me han vuelto a llamar para decirme que no, que no me lo pueden dar ya que es una pieza de intercambio con la fabrica, en el presupuesto pone "compresor, cambio" pero no pone explicitamente que el compresor es reacondicionado o que no puedes pedir el que tenias.. esto huele muy mal, los compresores que nos instalan son reacondicionados y encima tienes que pagar, esto ya es de traca. total que mañana al recoger el coche intentare poner una reclamacion a Volvo por este tema y a ver que me cuentan. solo espero que esta vez el compresor quede reparado ya para mucho tiempo porque si no esto es una ruina..
un saludo.
Os actualzo el tema de mi coche,
Me acaban de llamar para decirme que el coche esta listo y reparado y que lo tienen listo para entregarmelo a partir de mañana, asi que a ver que me encuentro.
He solicitado que me dieran el compresor anterior y me han vuelto a llamar para decirme que no, que no me lo pueden dar ya que es una pieza de intercambio con la fabrica, en el presupuesto pone "compresor, cambio" pero no pone explicitamente que el compresor es reacondicionado o que no puedes pedir el que tenias.. esto huele muy mal, los compresores que nos instalan son reacondicionados y encima tienes que pagar, esto ya es de traca. total que mañana al recoger el coche intentare poner una reclamacion a Volvo por este tema y a ver que me cuentan. solo espero que esta vez el compresor quede reparado ya para mucho tiempo porque si no esto es una ruina..
un saludo.
Eso es así en todas partes. Si compras por tu cuenta un compresor en una casa de recambios o internet, por ejemplo "AUTODOC" te piden que devuelvas el viejo y te reembolsan lo que te cobran por el envase, digamos, entre 50 y 100€ según el compresor. Dicen que para asegurarse que se recicla debidamente, no se si los re-acondicionarán pero cuestan alrededor de 200€ en adelante. El problema es quien te lo monta y te limpia el circuito y carga de gas.
En los casos que se haga esto te tienen que informar y en el caso que sea Re-acondicionado tambien te lo tienen que decir, es una practica comun y lo se pero cuando te hacen el presupuesto te lo tienen que decir y entonces si quieres quedarte con el viejo te cobran mas por el nuevo (en este caso creo que casi el doble de precio) mi queja no es por eso, es por la falta de informacion, porque es un compresor que esta fallando cada año, porque cada reparacion te cuesta 2000€ y porque deberia de solucinarlo volvo gratis como hace en Holanda, como en mi presupuesto no ponia compresor reacondicionado y nadie me informo que no podia quedarme con el anterior mi intencion era quedarme con el y tratar de repararlo por mi cuenta y asi la proxima tenia un de respaldo y solo tendria que pagar la mano de obra en una futura reparacion. pero no se pudo.
un saludo.
Buenos días a todos,
Os comento novedades sobre mi caso. Después de presentar la reclamación a través de la OCU, me acaban de contactar desde Volvo España para comentarme que hoy les han comunicado que - a pesar de que las campañas tanto nacionales como internacionales- están vencidas , como atención comercial me ofrecen la posibilidad de hacerse cargo del 50% de la reparación. Que tengo que registrar el vehículo como nacional y que ellos contactarán con el concesionario para comunicarles la atención.
Como veis seguimos con las diferentes variantes de respuesta en función de lo pesados que seamos, en algunos casos no hacen nada, en otros se hacen cargo de un 50% en otros de un 80% en otros de todo...
El martes tengo la cita con el taller y os podré informar de más cosas. He pedido a Volvo España que me pase por escrito lo hablado por teléfono para poder copiarlo aquí .
Os voy contando.
Os comento novedades sobre mi caso. Después de presentar la reclamación a través de la OCU, me acaban de contactar desde Volvo España para comentarme que hoy les han comunicado que - a pesar de que las campañas tanto nacionales como internacionales- están vencidas , como atención comercial me ofrecen la posibilidad de hacerse cargo del 50% de la reparación. Que tengo que registrar el vehículo como nacional y que ellos contactarán con el concesionario para comunicarles la atención.
Como veis seguimos con las diferentes variantes de respuesta en función de lo pesados que seamos, en algunos casos no hacen nada, en otros se hacen cargo de un 50% en otros de un 80% en otros de todo...
El martes tengo la cita con el taller y os podré informar de más cosas. He pedido a Volvo España que me pase por escrito lo hablado por teléfono para poder copiarlo aquí .
Os voy contando.
Parece que se divisa algo de luz al final del túnel. Ya de momento, conseguir una atención comercial del 50% no está mal en una reparación de esta índole. Aunque aún está lejos de lo ideal, que sería que asumieran el 100%, ya tienes la mitad del camino.
Estaré atento a ver en qué punto llegáis a un acuerdo.
Hola a todos los miembros del foro.
Soy nuevo aquí y como ya podéis suponer propietario de un V60 D6 PHEV comprado en marzo de 2019 con 171000 modelo del 2014 y con procedencia de Holanda.
Hace dos semanas me salió el dichoso mensaje "Aire acondicionado.Revisión necesaria".
He llevado el coche al taller ,en Zaragoza ,Volvo Automóviles Sánchez donde ya realicé la primera revisión de mantenimiento ordinario que tocaba.
Tengo un presupuesto de algo más de 2500€ para la reparación.
Comento lo de los fallos recurrentes,que en el país de origen lo arreglan cada vez que se estropea,comento lo de la campaña P 89916 y me dicen que no tienen constancia de ella pero si me enseñan la que tuvieron en 2018 y que no está activa en estos momentos.
Pregunto sobre la garantía y claro un año en el compresor.El compresor es un cambio.
Ya veo que según el mal que des tienes un trato u otro.
Me uno a la reclamación conjunta que queréis llevar a cabo.
Ya os diré lo que me cuenta Volvo España.
Un saludo a todos.
Soy nuevo aquí y como ya podéis suponer propietario de un V60 D6 PHEV comprado en marzo de 2019 con 171000 modelo del 2014 y con procedencia de Holanda.
Hace dos semanas me salió el dichoso mensaje "Aire acondicionado.Revisión necesaria".
He llevado el coche al taller ,en Zaragoza ,Volvo Automóviles Sánchez donde ya realicé la primera revisión de mantenimiento ordinario que tocaba.
Tengo un presupuesto de algo más de 2500€ para la reparación.
Comento lo de los fallos recurrentes,que en el país de origen lo arreglan cada vez que se estropea,comento lo de la campaña P 89916 y me dicen que no tienen constancia de ella pero si me enseñan la que tuvieron en 2018 y que no está activa en estos momentos.
Pregunto sobre la garantía y claro un año en el compresor.El compresor es un cambio.
Ya veo que según el mal que des tienes un trato u otro.
Me uno a la reclamación conjunta que queréis llevar a cabo.
Ya os diré lo que me cuenta Volvo España.
Un saludo a todos.
Hola a tod@s. Yo tengo el v60 twin engine modelo 2016. Sabeís si este modelo también está afectado?
De todas formas contar conmigo para la denuncia conjunta.
Saludos
De todas formas contar conmigo para la denuncia conjunta.
Saludos
Hasta hoy no he hablado con los abogados de AEA, asociación de la que me hice socio para éste tema.
Para cualquier coche existe :
●Garantía legal (2 años )
●Garantía comercial. Acordada entre comprador y vendedor.
P. ej : 5 años de garantía
Son 2 años la legal más 3 años de
garantía comercial .
●Atención al cliente. Una vez finalizadas las garantías.
Esta atención que la puede dar el fabricante, el concesionario , o ambos , es totalmente voluntaria. No se puede exigir con respaldo legal.
Para cualquier coche existe :
●Garantía legal (2 años )
●Garantía comercial. Acordada entre comprador y vendedor.
P. ej : 5 años de garantía
Son 2 años la legal más 3 años de
garantía comercial .
●Atención al cliente. Una vez finalizadas las garantías.
Esta atención que la puede dar el fabricante, el concesionario , o ambos , es totalmente voluntaria. No se puede exigir con respaldo legal.
La atención comercial al cliente la gestiona en primera instancia el concesionario reparador.
La solicitud conjunta es lo que nos queda.
Siempre sabiendo que es voluntaria por parte de fabricante y concesionario.
Osea, pedir un favor. (Que está justificado, y lo saben )
La solicitud conjunta es lo que nos queda.
Siempre sabiendo que es voluntaria por parte de fabricante y concesionario.
Osea, pedir un favor. (Que está justificado, y lo saben )
Mi coche está aún sin reparar (no lo utilizo), y todavía no he hablado con el concesionario.
Por otro lado , me gustaría saber que partido le sacáis al Volvo on call .
Se puede poner el a/a desde el móvil?
O sólo la calefacción que sí que se puede.
Hablo de v60 d6 2014.
Por otro lado , me gustaría saber que partido le sacáis al Volvo on call .
Se puede poner el a/a desde el móvil?
O sólo la calefacción que sí que se puede.
Hablo de v60 d6 2014.
Yo lo tengo en el mio (igual que el tuyo de 2014) y la verdad que si me merece la pena, calefaccion y A/C a distancia o programar cuando quieres preacondicionar el coche, cierre y apertura a distancia, detalles de cada trayecto (consumos) etc. lo unico que no le funciona es mandarle un destino al GPS (da fallo) y eso que lo mande a actualizar el GPS pero creo que no funciona para el Sensus RTI, una pena.
un saludo,
Teniendo en cuenta el 3º punto, esto quiere decir que si Volvo España no quiere, no arregla este problema. Estos puntos son los que te ha contestado el abogado de AEA?