Polestar España
- Iniciador del tema V40D3R17
- Fecha de inicio
Me autocito para actualizar sensaciones con mi V60 D3 136cv Polestarizado a 163cv... hace un par de semanas, tube la oportunidad de probarlo bien de regreso de Lleida a Zaragoza. Domingo, salimos de a eso de las 18:00 aprox. cogiendo primero la autovia hasta Fraga y luego la N-II hasta Zaragoza. Trafico fluido, poco denso y algunos trailers sin hacer colas de mas de 3 o 4 turismos... el escenario ideal... pones el modo de conduccion "SLEEPING FAMILY" y esperas agazapado... cuando ves el hueco, pisas a fondo, reduce una o dos (segun decide el cambio), y sales catapultado hacia adelante notando ese puntillo que antes le echaba en falta, y que ahora te provoca una sonrisa de satisfacción. Ahora si. Gozé como un enano, y no se me desparramó ningún pasajero, vamos, ni se inmutaron. Dormian como angelitos.
Estoy encantado con el resultado.
Estoy encantado con el resultado.
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fpmato, Ninguen, abcde28 y 1 persona más
V4L
Miembro Master
Yo este finde también hice pruebas de consumo y puedo asegurar que el consumo es el mismo, pero con recuperaciones mejores 
. Viaje Lugo-Madrid-Lugo y 5,4 l/100 según ordenador. El mismo consumo que sin estar polestarizado
. Viaje Lugo-Madrid-Lugo y 5,4 l/100 según ordenador. El mismo consumo que sin estar polestarizado
Sobre esta "polestarización" destacaría que, aunque los incrementos de potencia y par son contenidos, se modifican también suspensiones, frenos e incluso se implementa un refuerzo del chasis, aspectos que considero especialmente importantes porque atañen al equilibrio del conjunto, que para mí es lo sustancial, y que valoro más que los aspectos cuantitativos de potencia y par motor, que ya parten de cifras muy elevadas para estas mecánicas. Algo que echo de menos en las repros simplemente "informáticas" que no modifican otra cosa y que, indudablemente, afectarán al citado equilibrio de conjunto.
Esas modificaciones adicionales harán falta o no, dependerá de cada caso y no se puede valorar sin probar, pero creo que es algo a tener en cuenta y merece una reflexión.
Esas modificaciones adicionales harán falta o no, dependerá de cada caso y no se puede valorar sin probar, pero creo que es algo a tener en cuenta y merece una reflexión.
Las cosas de Volvo o Polestar, no lo se pero, a mi V40 D3 MY17, si que le puedo montar un chasis compuesto por amortiguadores y muelles, llantas Polestar en 18", creo, menos pesadas que las originales e incluso un sistema de admisión menos restrictivo que el original, en cambio, no puedes hacerle una repro a la ECU, todavía no conozco el motivo, como digo, las cosas de Volvo o Polestar....
Saludos
Saludos
Ayer me prsente en este foro, después de tragarme la 26 páginas sobre la repro Polestar de este post, gracias al consejo del señor Rlavilla que me comentó acerca de esta repro..?, me he puesto al día, creo haber leído que alguien se la hizo a un V60 D5.. en mi caso es un V60 D5 awd Rdesign Aut.
Sensaciones?? He leído algo al respecto de actualizaciones cada 3 meses?? Son nuevos mapas de motor?? A volver a pasar x caja o las actualizarán "gratuitamente"??
Sensaciones?? He leído algo al respecto de actualizaciones cada 3 meses?? Son nuevos mapas de motor?? A volver a pasar x caja o las actualizarán "gratuitamente"??
Primero: con la reprogramacion, seguro que vas a notar mucha mejora, al menos yo lo he notado en mi XC60 del 2016.
Respecto a las actualizaciones de que hablas, se refieren a los mapas de navegacion del coche, no a la de Polestar. No tiene nada que ver una cosa con la otra.
Espero haberte aclarado algo.
Saludos
Respecto a las actualizaciones de que hablas, se refieren a los mapas de navegacion del coche, no a la de Polestar. No tiene nada que ver una cosa con la otra.
Espero haberte aclarado algo.
Saludos
'Me Gusta':
ubi60awd_R
Los mapas del navegador daban actualizaciones cada cierto tiempo. Los mapas de motor o de la caja, o cualquier otra centralita del coche, cuando pasas la revisión en la casa, lo conectan al VIDA, y si hay alguna disponible, la descarga automáticamente. A mí me pasó el año pasado, al pasar la revisión, después note que la caja de cambios y el Start-stop iban más finos. Ahora, con la repro de Polestar, mejor aún. Dentro de 1 mes me vuelve a tocar revisión. Supongo que al llevar ahora la de Polestar, me descargarán actualización si Polestar ha sacado alguna. Sino, no.
'Me Gusta':
ubi60awd_R
A eso a eso me refería, cuando Polestar saque alguna actualización entiendo que la meterán directo.
Dudaba entre repro si, repro no.. Rlavilla me abrió los ojos. Jajjajaa, y le va a caer fijo, vuelvo de viaje de curro y deseando aterrizar para pasarme por la Volvo, si no es mañana la semana que viene?. Y qué me den mi cita
Dudaba entre repro si, repro no.. Rlavilla me abrió los ojos. Jajjajaa, y le va a caer fijo, vuelvo de viaje de curro y deseando aterrizar para pasarme por la Volvo, si no es mañana la semana que viene?. Y qué me den mi cita
¿Sabes que se ha inventado una cosa que se llama teléfono y sirve para no tener que pasarse por la Volvo verdad? ?
'Me Gusta':
ubi60awd_R
Después de haberme leído las 26 páginas de este hilo no creo que he visto a nadie que le haya hecho la repro a un V60 D4 del 2014 manual. Sabéis si sigue con el mismo precio la oferta? Mi coche es importado, creéis que eso influye a la hora de llevarlo al concesionario?
La verdad es que 181 cv dan de sobra pero me queda la duda de si notaría mucha mejora, que merezca todo ese dinero..
La verdad es que 181 cv dan de sobra pero me queda la duda de si notaría mucha mejora, que merezca todo ese dinero..
No recuerdo haber visto ninguna repro de tu modelo por el foro.
Yo te diría que llames al conce a preguntar por la oferta, porque depende de cuándo la lanzasen para tu modelo en concreto es posible que ya no la tengan.
Para mí, más allá del cambio de potencia, que es mínimo, es la modificación del comportamiento del acelerador y la caja de cambios (aunque a ti esto último no te afecte)
Yo te diría que llames al conce a preguntar por la oferta, porque depende de cuándo la lanzasen para tu modelo en concreto es posible que ya no la tengan.
Para mí, más allá del cambio de potencia, que es mínimo, es la modificación del comportamiento del acelerador y la caja de cambios (aunque a ti esto último no te afecte)