Volvo Vdash 2.0 , por fin descargas y actualizaciones sin tener que depender de VIDA
- Iniciador del tema Gozaol
- Fecha de inicio
V4L
Miembro Master
Cambia de USB. Si tienes una fuente de alimentación de 12v, conecta el dice al usb sin conectarle el OBD al coche y después conecta la fuente de alimentación al puerto que tiene de alimentación el DiCE y luego ejecuta VDASH, te debería reconocer el DiCE sin necesidad de estar conectado al vehículo.
holaaa, ya consegui que enlazaran, ahora mandare foto de fallos en el otro hilo, primero entre en vdash y despues entre en dice para conectarme y bien, solucionado
Este tiene muy buena pinta y puedes cambiar muchas opciones, espejos, luces, funciones de techo solar y cristales, cierres y aperturas automáticos, luces diurnas de varias maneras, luces largas incluyendo antinieblas, muuuchas cosa, y también monitorización de datos como presión del turbo, temp aceite, temp del atf del cambio, del haldex, etc... a través del propio cuadro o de una aplicación de terceros... y pasando solo una vez por caja. De momento es el que más me gusta. Se parece mucho al BmwScaner de BMW.
No no, por eso digo, me refiero a que viendo el Vdash y comparando con CFE Plus de https://www.swedesolutions.com/ me gusta mas este último xq no hay que hackear nada, ni pagar cada opción, ni nada.... es como otra ECU mas que hace muchas cosas por ti respetando todo el sistema original
Aquí tienes @mdmdmd0 pero dudo que en un modelo nuevo tenga sentido instalarlo
https://www.swedesolutions.com/cfe-capabilities/
Hola buenas, sabeis alguien que haya probado el vdash, si tiene activadas, gratis mejor...
,las funciones de reseteado de intervalos de servicio y aprendizaje de la caja de cambios automática..?
Quiero hacer un lavado y cambio de ATF, en la caja de cambios, y quiero restablecer el contador de mantenimiento, y ponerla en modo aprendizaje, para que se adapte al cambio.
Gracias, saludos.
,las funciones de reseteado de intervalos de servicio y aprendizaje de la caja de cambios automática..?Quiero hacer un lavado y cambio de ATF, en la caja de cambios, y quiero restablecer el contador de mantenimiento, y ponerla en modo aprendizaje, para que se adapte al cambio.
Gracias, saludos.
Hola juanfc, pues mira, cuando lleva un rato pedal a tope, sobre unas 5500 rpm o más, sobretodo en cuarta, hace muchas fluctuaciones, pasa de 1,2 a 0.7 de 0.7 a 1 luego a 0,6 y así, es muy errático, siempre lo hace sobre las mismas revoluciones y sobretodo en 4, en quita no puedo decirte porque sería sobre 250, pero sobre 185 o 190 empieza el baile en cuarta
V70 2.4t, la membrana la he comprobado del 13t que saque y la intercambie también, tcv he probado con el pierburg y otro que se utiliza en Porsche que venden en IPD que se lleva mejor con las presiones más altas y sigue fallando