Me paso al otro bando .
- Iniciador del tema Davidpc
- Fecha de inicio
Completamente de acuerdo con @wierner.
En Celtamotor pasaron bastante del coche los primeros meses. Y de repente parece q los regalan...
Yo creo que los SUV nacieron como alternativa cómoda y con mayor capacidad rutera a los auténticos TT; se podría decir que el primero fue el RR.
Y la idea de “crossover” es cosa de Subaru, a quien se unió pronto Audi, con los primigenios Outback y primer AllRoad e incluso Volvo, con su V70 Cross Country. Después se ha ido descafeinando el concepto, con tracciones delantera con cosmética, llegando incluso a la absoluta falsedad de Nissan, que se vende como inventora del concepto “crossover” con sus XTrail... ignorando completamente el hecho de que muchos aficionados al motor tienen memoria.
Pero vamos, que tienen de crossover lo que yo de cura, para entendernos.
V4L
Miembro Master
fíjate el CROSSOVER de bmw que bien se comporta en la prueba de Km77 (peor que los Volvo)
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Que va que va. Estoy estupendamente. Quiero 300cv para disfrutarlos, me apetece. Y no me voy a por un v60polestar porque donde vivo, nido de badenes de medio metro, me iban a durar los bajos medía tarde.
Que buena tarde/noche de domingo os habéis pegao a mi costa rufianes.
PD: aún no está decidida esta locura
PD: aún no está decidida esta locura
Eso siempre, y lo sabes
PD: por fastidiar un poco, si lo que quieres es tener un montón de borricos disponibles para hacer el cafre eventually, yo me daba el gusto de verdad y a lo grande, buscando algo verdaderamente gordo y deportivo, de segunda, tercera o quinta mano, que sí, para usar tres veces contadas... pero que cuando lo usaras te pusiera una sonrisa tonter en la cara, sabiendo que le puedes arrear en serio y sin contemplaciones. Tengo la sospecha de que cualquier refinado SUV gordo de hoy en día, si le aprietas las tuercas de verdad, en 10 minutos se te está poniendo el cuadro en rojo, con todos los asistentes fundidos y el aviso del fin del mundo inminente.
Cosa que no te va a pasar con algún propulsión viejuno, atmosférico, rústico y diseñado para retorcerle la oreja sin pudor. Por no hablar de que una buena cruzada powerslide de ésas que te aumentan la esperanza de vida y te aumentan exponencialmente la felicidad, no la haces con un Ateca 4x4 con garantías.
Da para echarle un pensao.
De hecho rizando el rizo absurder uno se plantea un mustang gt 5.0 y a tomar por culo... la pega es que ahí no cabemos los 4 mas perroEso siempre, y lo sabes
PD: por fastidiar un poco, si lo que quieres es tener un montón de borricos disponibles para hacer el cafre eventually, yo me daba el gusto de verdad y a lo grande, buscando algo verdaderamente gordo y deportivo, de segunda, tercera o quinta mano, que sí, para usar tres veces contadas... pero que cuando lo usaras te pusiera una sonrisa tonter en la cara, sabiendo que le puedes arrear en serio y sin contemplaciones. Tengo la sospecha de que cualquier refinado SUV gordo de hoy en día, si le aprietas las tuercas de verdad, en 10 minutos se te está poniendo el cuadro en rojo, con todos los asistentes fundidos y el aviso del fin del mundo inminente.
Cosa que no te va a pasar con algún propulsión viejuno, atmosférico, rústico y diseñado para retorcerle la oreja sin pudor. Por no hablar de que una buena cruzada powerslide de ésas que te aumentan la esperanza de vida y te aumentan exponencialmente la felicidad, no la haces con un Ateca 4x4 con garantías.
Da para echarle un pensao.
Me has leído el pensamiento: yo me imagino un BMW E46 M3, o un M5 E39, motores que nunca más se volverán a fabricar y que aceléralos supone una experiencia que no hay palabras para explicar.Eso siempre, y lo sabes
PD: por fastidiar un poco, si lo que quieres es tener un montón de borricos disponibles para hacer el cafre eventually, yo me daba el gusto de verdad y a lo grande, buscando algo verdaderamente gordo y deportivo, de segunda, tercera o quinta mano, que sí, para usar tres veces contadas... pero que cuando lo usaras te pusiera una sonrisa tonter en la cara, sabiendo que le puedes arrear en serio y sin contemplaciones. Tengo la sospecha de que cualquier refinado SUV gordo de hoy en día, si le aprietas las tuercas de verdad, en 10 minutos se te está poniendo el cuadro en rojo, con todos los asistentes fundidos y el aviso del fin del mundo inminente.
Cosa que no te va a pasar con algún propulsión viejuno, atmosférico, rústico y diseñado para retorcerle la oreja sin pudor. Por no hablar de que una buena cruzada powerslide de ésas que te aumentan la esperanza de vida y te aumentan exponencialmente la felicidad, no la haces con un Ateca 4x4 con garantías.
Da para echarle un pensao.
De nuevo, hay grados en todo. Esos coches de los que habláis para "exprimirlos", supongo que será en el circuito de Jarama, ¿no?
¿U os veré adelantarme por la carretera de La Coruña, a 160 por donde marca máximo a 80 Km/h?
Y si lo que busca el usuario es un poco más de "sentir el coche" y que no sea un tractor, no creo que haga falta tanta parafernalia.
Pero vamos, entiendo que lo que nos gusta es discutir. Di tú que nos faltan unas cañas por medio, y hablar todos a la vez subiendo un poco la voz en el bar. Y no desprecio a nadie, son nuestros genes (los míos también). Nos lo pasamos bien.
¿U os veré adelantarme por la carretera de La Coruña, a 160 por donde marca máximo a 80 Km/h?
Y si lo que busca el usuario es un poco más de "sentir el coche" y que no sea un tractor, no creo que haga falta tanta parafernalia.
Pero vamos, entiendo que lo que nos gusta es discutir. Di tú que nos faltan unas cañas por medio, y hablar todos a la vez subiendo un poco la voz en el bar. Y no desprecio a nadie, son nuestros genes (los míos también). Nos lo pasamos bien.
Les hacen falta unos años para madurar el concepto tracción delantera ? y SUVebordillos.
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Por supuesto, circuito.
Para adelantar a 160, o a mucho más, no hace falta ningún deportivo. Cualquier ladrillo de los que gastamos por aquí cumple.
Pero la deportividad no es eso, eso sólo es circular rápido.
Y donde vives? Pocos sitios tienen más badenes que “Lombogrado” ?