Estoy totalmente de acuerdo, son las siglas XC que preceden al 40 lo que molesta a los poseedores del XC60 y XC90.
No aceptan al hermano pequeño porque les resta ese supuesto glamour al ser este más accesible a "la plebe".
Si le hubieran puesto otras siglas no tendria tantos enemigos sino todo lo contrario., se aceptaría como primo, pero no como hermano.
PD: No generalizo.
Tú crees?
No, en serio, yo puedo hablar por mí, y el resto de haters tendrá sus argumentos: a mí me molesta del XC40 lo que yo percibo como una evidente merma de calidad respecto a los estandares históricos de la marca. Me da exactamente igual si lleva delante un XC o un HDP, la cuestión es que yo tengo la sensación de que lo han descuidado, que han tomado decisiones más encaminadas a venderlo mucho que a dejar con la boca abierta al comprador. No es la “accesibilidad a la plebe” lo que molesta, sino la “accesibilidad por abaratamiento”, que no es lo mismo, ni parecido. Un Q3 estará peor equipado que un Q7, y un A3 que un A8, pero comparten idéntico mimo y cuidados de fabricación en materiales y exigencias, y así lo percibo yo. Un V40 me transmite la misma sensación que un S80 (hablamos siempre de calidad). Pero al XC40 no consigo trasplantarle estas afirmaciones. Y muy posiblemente sólo sea una cuestión subjetiva mía, pero es lo que hay.
Y dada la diferencia de edad y concepción, dudo mucho que comparta un sólo tornillo con el mío, así que figúrate el parentesco que pueden tener, más allá de tener la misma marca, volante y ruedas
Eso, obviamente, sólo es mi impresión, ni mucho menos una verdad absoluta
Pd: tengo un Citroen, fíjate lo que me importa a mí eso del “glamour” y la exclusividad y lo premium.