Triste aniversario

13 Ago 2018
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Pollença
Esta semana mi XC 40 T3 va a cumplir un año, del cual he podido disfrutar ni más ni menos que 3 semanas. Como ya expliqué en su momento en el hilo "fallo del motor" la ilusión mía y de mi familia duró este tiempo. Desde entonces aún no se ha solucionado el problema de "corte de inyección". El coche lleva 15.000 km y esta semana lo voy a ingresar al taller oficial por octava vez. Nadie me da una solución: ni el concesionario donde lo compré, ni Volvo España, ni nada de nada; pero claro, como el ordenador no marca ningún fallo, me tengo que aguantar y seguir yendo al taller para que no le hagan nada. Le han cambiado alguna pieza y le han hecho pruebas, el coche sigue fallando. Pero lo que más me estristece (un mal producto puede salirle a cualquiera) es que esperaba otro trato por parte de una marca que se les da de "premium" (debate también tratado en otro hilo). No solo no me dan solución sino que tampoco me siento por nada arropado por la marca. He hecho de todo: llamadas a atención al cliente, al concesionario, burofaxes ... y nadie ni tan siquiera me ha tranquilizado con un " no se preocupe, que Volvo le resolverá su caso de un modo u otro". Todas las respuestas son siempre "el ordenador no registra nada, seguimos su caso". Pues sí señores de Volvo, celebraremos nuestro primer aniversario siguiendo el caso, siguiendo conduciendo sin saber si va a fallar al dar gas en un adelantamiento, seguiremos conduciendo con miedo, seguiremos haciendo viajes al taller para que me digan que el coche no da fallo y que desde Volvo seguirán el caso. Esto es Volvo señoras y señores, una de les marcas que más presumen de ofrecer seguridad a sus usuarios, una marca premium con un servicio de calidad, en fin. Ojo!, en mi última aparición al taller, me insinúan que desde la Central sospechan que el culpable de todo es la gasolina, que la de la isla de Mallorca seguramente es de mala calidad. Ahora va a resultar que mi T3 tiene una especie de intolerancia a la gasolina de tanques mallorquines y es al único que le sienta mal. Porque, como supondrán, Mallorca es pequeñita pero da para que pulule por ahí más de un T3, pero no, según me dicen falla sólo el mío ... Para echarse a reír (por no llorar, claro) porque esto no es serio. Y digo yo que no sería más fácil aceptar que no tienen ni idea de por qué pasa esto, cambiarme el coche y quedarse el mío para estudiarlo a fondo hasta dar con el problema? Se ve que Volvo es premium sólo cuando conviene. Se ve que si te toca, te toca y a jorobarse. Todo indica que desde Volvo me van a torear hasta que se me acabe la garantía. Después sí que ya me va a costar más acercarme al taller, que, dicho sea de paso, el oficial de Palma me trata de maravilla.
 
Esta semana mi XC 40 T3 va a cumplir un año, del cual he podido disfrutar ni más ni menos que 3 semanas. Como ya expliqué en su momento en el hilo "fallo del motor" la ilusión mía y de mi familia duró este tiempo. Desde entonces aún no se ha solucionado el problema de "corte de inyección". El coche lleva 15.000 km y esta semana lo voy a ingresar al taller oficial por octava vez. Nadie me da una solución: ni el concesionario donde lo compré, ni Volvo España, ni nada de nada; pero claro, como el ordenador no marca ningún fallo, me tengo que aguantar y seguir yendo al taller para que no le hagan nada. Le han cambiado alguna pieza y le han hecho pruebas, el coche sigue fallando. Pero lo que más me estristece (un mal producto puede salirle a cualquiera) es que esperaba otro trato por parte de una marca que se les da de "premium" (debate también tratado en otro hilo). No solo no me dan solución sino que tampoco me siento por nada arropado por la marca. He hecho de todo: llamadas a atención al cliente, al concesionario, burofaxes ... y nadie ni tan siquiera me ha tranquilizado con un " no se preocupe, que Volvo le resolverá su caso de un modo u otro". Todas las respuestas son siempre "el ordenador no registra nada, seguimos su caso". Pues sí señores de Volvo, celebraremos nuestro primer aniversario siguiendo el caso, siguiendo conduciendo sin saber si va a fallar al dar gas en un adelantamiento, seguiremos conduciendo con miedo, seguiremos haciendo viajes al taller para que me digan que el coche no da fallo y que desde Volvo seguirán el caso. Esto es Volvo señoras y señores, una de les marcas que más presumen de ofrecer seguridad a sus usuarios, una marca premium con un servicio de calidad, en fin. Ojo!, en mi última aparición al taller, me insinúan que desde la Central sospechan que el culpable de todo es la gasolina, que la de la isla de Mallorca seguramente es de mala calidad. Ahora va a resultar que mi T3 tiene una especie de intolerancia a la gasolina de tanques mallorquines y es al único que le sienta mal. Porque, como supondrán, Mallorca es pequeñita pero da para que pulule por ahí más de un T3, pero no, según me dicen falla sólo el mío ... Para echarse a reír (por no llorar, claro) porque esto no es serio. Y digo yo que no sería más fácil aceptar que no tienen ni idea de por qué pasa esto, cambiarme el coche y quedarse el mío para estudiarlo a fondo hasta dar con el problema? Se ve que Volvo es premium sólo cuando conviene. Se ve que si te toca, te toca y a jorobarse. Todo indica que desde Volvo me van a torear hasta que se me acabe la garantía. Después sí que ya me va a costar más acercarme al taller, que, dicho sea de paso, el oficial de Palma me trata de maravilla.

Le has hecho 15.000 kms en 3 semanas?? Qué barbaridad! Eso son más de 700 kms al día de media, y en Mallorca!!!
 
Le has hecho 15.000 kms en 3 semanas?? Qué barbaridad! Eso son más de 700 kms al día de media, y en Mallorca!!!
Uuuffff. Te lo explico: el coche tiene un año, periodo en el cual he realizado 15.000 km, pero a las tres semanas empezó a fallar. Esas 3 semanas fue el periodo en que lo disfrutamos de verdad, porque a partir de que empezó a fallar ya empezamos a no disfrutar de conducir.
 
@Man-1 Lamento tu situacion, pense que se había solucionado con la actualización de software como ha reportado algún otro usuario con tu mismo problema.
Yo contactaria con Volvo (con la central, no España). Hace muy pocos dias alguien publicó la dirección de contacto pero no veo en que hilo, a ver si alguen que la sepa lee esto, y es tan amable de pasartela a ti de nuevo.
Suerte
 
JAD

V4L

Miembro Master
Lamento leer todo lo que te está pasando.
Soluciones que te podamos dar pocas, yo antes habría empezado con buen equipo jurídico y cambio de coche, y si tan nuevo como está, pocos kilómetros y “no le pasa nada”, aún perdiendo algo le dejaba como señal para otro VOLVO, pierdo dinero pero gano en salud mental.
 
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A mi esos microcortes me lo hizo en dos ocasiones en 4 meses, en cuanto se le apreta un poco en autopista dejo de hacerlo, no tengo ni idea de lo que te pueda pasar, la gasolina también puede influir y llevar el coche bajo de vueltas igual también, la gente en general esta contenta con el coche aunque siempre hay ovejas negras.
 
A mi esos microcortes me lo hizo en dos ocasiones en 4 meses, en cuanto se le apreta un poco en autopista dejo de hacerlo, no tengo ni idea de lo que te pueda pasar, la gasolina también puede influir y llevar el coche bajo de vueltas igual también, la gente en general esta contenta con el coche aunque siempre hay ovejas negras.
Hola @mantes .Perdona pero lo de ovejas negras creo que no es apropiado para referirse a @Man-1 , si el dice que tiene un problema yo le creo y lo último que esperaría de este foro es una reacción tan poco empática o solidaria.
Poco podemos hacer desde aquí, pero por lo menos no hurguemos en la herida.
 
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Lo de oveja negra me refiero al coche no a el, bastante desgracia tiene ya, le deseo lo mejor y que pueda solucionar ese problema con el coche.Que tal te va a ti el T3, tienes buenos consumos?.
 
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Lo de oveja negra me refiero al coche no a el, bastante desgracia tiene ya, le deseo lo mejor y que pueda solucionar ese problema con el coche.Que tal te va a ti el T3, tienes buenos consumos?.
Estoy muy contento en general.
De consumos estoy en 8l la mayor parte en carretera/ autovia, pero siempre en modo Dymanic y a velocidades "alticas".
 
Lamento leer todo lo que te está pasando.
Soluciones que te podamos dar pocas, yo antes habría empezado con buen equipo jurídico y cambio de coche, y si tan nuevo como está, pocos kilómetros y “no le pasa nada”, aún perdiendo algo le dejaba como señal para otro VOLVO, pierdo dinero pero gano en salud mental.
Esto es lo que no quería. Me compré un Volvo para asegurar porque creía que era una marca fiable, no para perder dinero. Faltaría más. En lo de la salud mental te doy la razón. A mi en muchas ocasiones me ha quitado el sueño
 
No esta mal el consumo para ir en modo dynamic, yo el mixto tm ya le tengo en 6,8 pero siempre
en modo eco y algo de autopista a 140 0 150, muy contento por ahora.
 
Lo de oveja negra me refiero al coche no a el, bastante desgracia tiene ya, le deseo lo mejor y que pueda solucionar ese problema con el coche.Que tal te va a ti el T3, tienes buenos consumos?.
Pues eso. Si Volvo quiere colgarse alguna medalla lo tiene a huevo: quitar la oveja negra, asumir la culpa y sustituírla por otra blanca e impoluta. No creo que eso les vaya a hacer quebrar la empresa, más bien todo lo contrario
 
Pues eso. Si Volvo quiere colgarse alguna medalla lo tiene a huevo: quitar la oveja negra, asumir la culpa y sustituírla por otra blanca e impoluta. No creo que eso les vaya a hacer quebrar la empresa, más bien todo lo contrario
Tienes toda la razon, si es tu unidad la que sigue manteniendo ese problema (no se si alguna más habrá, seguro que si), no les supondría nada darte la opcion de cambiarla por otra igual o diferente, aunque tuvieras que pagar algún extra.
Yo te insisto en contactar con la central.
 
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Esto es lo que no quería. Me compré un Volvo para asegurar porque creía que era una marca fiable, no para perder dinero. Faltaría más. En lo de la salud mental te doy la razón. A mi en muchas ocasiones me ha quitado el sueño
Si somos incapaces de comprar una sartén que sea buena (ausencia total de tecnología) como para acertar con un coche.
Imagino que tendrás guardada la documentación de las veces que dejas el coche en el servicio oficial, si es así como ha dicho algún forero ponte en contacto con VOLVO suecia, también he leído casos por el foro que una revista de automóviles mandándoles tu caso lo investigan y publican...
Suerte...
 
Siento lo ocurrido.

Yo sólo veo una solución: vete a un abogado, nombrar a u perito y al juzgado. Será algo lento pero Volvo te tendrá que devolver el dinero o darte un coche nuevo.

Mientras que haces eso, empieza a bombardear las cuentas de Twitter, Facebook e Instagram de Volvo a ver cómo reaccionan.

Aquí por mi tierra alguno ha llenado el coche de pegatinas críticas con la marca que también ha dado resultado.

Como dice @Burgoscom para empezar Escribe a la revista "AUTOFÁCIL" y nárrales todo lo que te ha sucedido, las medidas que ha tomao la concesión de Volvo, con tus datos personales, el tipo de garantía que tiene tu Volvete y todos sus detalles (matrícula, número de batidor, marca, modelo, etc...). Ellos tomarán cartas en el asunto, poniéndose en contacto con Volvo España y lo publicarán en su sección de incidentes con las marcas "TE AYUDAMOS A RESOLVERLO", dándote una solución satisfactoria para ti, por parte de Volvo España.

Dirección: Avda. Cardenal Herrera Oria, 296, C.P: 28035- Madrid
FAX: 913540155
Correo electrónico: CASOS-RESUELTOS.AUTOFÁCIL.ES
 
Si somos incapaces de comprar una sartén que sea buena (ausencia total de tecnología) como para acertar con un coche.
Imagino que tendrás guardada la documentación de las veces que dejas el coche en el servicio oficial, si es así como ha dicho algún forero ponte en contacto con VOLVO suecia, también he leído casos por el foro que una revista de automóviles mandándoles tu caso lo investigan y publican...
Suerte...
Muchas gracias. Pues sí, lo guardo todo por si tengo que recurrir a la vía judicial. A algunos creo que les ha ido bien. Por cierto, esta semana fui a unos grandes almacenes porque a al bikini de nuestra hija se le había estirado el elástico y no lo podía llevar. El bikini tenía unas semanas. Fuimos a probar a ver que nos decían, no por el valor en sí, que era muy poco, sino por curiosidad. Pues bien, nos lo cambiaron sin problema después de asumir que nos lo vendieron con una tara. La dependienta dijo que ellos sempre se hacían cargo de un producto defectuoso, que era parte de su publicidad. Ah, i no era de marca "premium" hehe.
 
Siento lo ocurrido.

Yo sólo veo una solución: vete a un abogado, nombrar a u perito y al juzgado. Será algo lento pero Volvo te tendrá que devolver el dinero o darte un coche nuevo.

Mientras que haces eso, empieza a bombardear las cuentas de Twitter, Facebook e Instagram de Volvo a ver cómo reaccionan.

Aquí por mi tierra alguno ha llenado el coche de pegatinas críticas con la marca que también ha dado resultado.

Como dice @Burgoscom para empezar Escribe a la revista "AUTOFÁCIL" y nárrales todo lo que te ha sucedido, las medidas que ha tomao la concesión de Volvo, con tus datos personales, el tipo de garantía que tiene tu Volvete y todos sus detalles (matrícula, número de batidor, marca, modelo, etc...). Ellos tomarán cartas en el asunto, poniéndose en contacto con Volvo España y lo publicarán en su sección de incidentes con las marcas "TE AYUDAMOS A RESOLVERLO", dándote una solución satisfactoria para ti, por parte de Volvo España.

Dirección: Avda. Cardenal Herrera Oria, 296, C.P: 28035- Madrid
FAX: 913540155
Correo electrónico: CASOS-RESUELTOS.AUTOFÁCIL.ES
Muchísimas gracias por tu aportación
 
man-1 yo tambien tengo un t3 escribo desde italia, y a mi tambien tambien me ha fallado en 4 / 5 ocaciones el mio es de julio y tiene 3000 km, pues no pienso que sea una oveja negra la tuya, pienso que hay algùn problema que sale solo cuando se acelera a fondo como cuando uno hace un adelantamiento, me parece que se deberìa hacer una peticiòn global a volvo, eso està pasando en todos los paises.
Querìa hacerte una pregunta para ver si es la misma sensaciòn que tengo yo cuando pasa el corte, las veces que me ha pasado siento como si hiciera rarararara pero no he podido saber si proviene dal sistema abs o de los inyectores o algo del motor, a mi me da la sensaciòn (tipo como cuando interviene el abs) que sea el sistema de seguridad, a ti que sensaciòn te da ????
 
Última edición:
man-1 yo tambien tengo un t3 escribo desde italia, y a mi tambien tambien me ha fallado en 4 / 5 ocaciones el mio es de julio y tiene 3000 km, pues no pienso que sea una oveja negra la tuya, pienso que hay algùn problema que sale solo cuando se acelera a fondo como cuando uno hace un adelantamiento, me parece que se deberìa hacer una peticiòn global a volvo, eso està pasando en todos los paises
Lamento que tú también sufras ese fallo, aunque a ti no te pille por sorpresa, supuesto que ya conocías el fallo a "nivel global" antes de comprar el coche (curioso).
Yo no habría comprado el T3 con esa información.
Te deseo suerte. (y)
 
Esta semana mi XC 40 T3 va a cumplir un año, del cual he podido disfrutar ni más ni menos que 3 semanas. Como ya expliqué en su momento en el hilo "fallo del motor" la ilusión mía y de mi familia duró este tiempo. Desde entonces aún no se ha solucionado el problema de "corte de inyección". El coche lleva 15.000 km y esta semana lo voy a ingresar al taller oficial por octava vez. Nadie me da una solución: ni el concesionario donde lo compré, ni Volvo España, ni nada de nada; pero claro, como el ordenador no marca ningún fallo, me tengo que aguantar y seguir yendo al taller para que no le hagan nada. Le han cambiado alguna pieza y le han hecho pruebas, el cche sigue fallando. Pero lo que más me estristece (un mal producto puede salirle a cualquiera) es que esperaba otro trato por parte de una marca que se les da de "premium" (debate también tratado en otro hilo). No solo no me dan solución sino que tampoco me siento por nada arropado por la marca. He hecho de todo: llamadas a atención al cliente, al concesionario, burofaxes ... y nadie ni tan siquiera me ha tranquilizado con un " no se preocupe, que Volvo le resolverá su caso de un modo u otro". Todas las respuestas son siempre "el ordenador no registra nada, seguimos su caso". Pues sí señores de Volvo, celebraremos nuestro primer aniversario siguiendo el caso, siguiendo conduciendo sin saber si va a fallar al dar gas en un adelantamiento, seguiremos conduciendo con miedo, seguiremos haciendo viajes al taller para que me digan que el coche no da fallo y que desde Volvo seguirán el caso. Esto es Volvo señoras y señores, una de les marcas que más presumen de ofrecer seguridad a sus usuarios, una marca premium con un servicio de calidad, en fin. Ojo!, en mi última aparición al taller, me insinúan que desde la Central sospechan que el culpable de todo es la gasolina, que la de la isla de Mallorca seguramente es de mala calidad. Ahora va a resultar que mi T3 tiene una especie de intolerancia a la gasolina de tanques mallorquines y es al único que le sienta mal. Porque, como supondrán, Mallorca es pequeñita pero da para que pulule por ahí más de un T3, pero no, según me dicen falla sólo el mío ... Para echarse a reír (por no llorar, claro) porque esto no es serio. Y digo yo que no sería más fácil aceptar que no tienen ni idea de por qué pasa esto, cambiarme el coche y quedarse el mío para estudiarlo a fondo hasta dar con el problema? Se ve que Volvo es premium sólo cuando conviene. Se ve que si te toca, te toca y a jorobarse. Todo indica que desde Volvo me van a torear hasta que se me acabe la garantía. Después sí que ya me va a costar más acercarme al taller, que, dicho sea de paso, el oficial de Palma me trata de maravilla.
Lamento mucho leer tu escrito. No puedo ayudarte en lo que creo que sería una solución real por parte de Volvo. Comparto con los compañeros que Volvo debería de estar a la altura y cambiarte el coche por uno nuevo. Todo mi ánimo para seguir luchando. Gracias por compartir tu situación.
Un abrazo
 
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