Te dan una ficha tecnica provisional de 1 mes, yo llevè los papeles a la itv previo pago de 48 euros.Si me lo llevaba volvo me cobraban 18 euros y dije que iba yo.Si te paran no te van a comprobar precisamente si llevas el polestar ya que no tienen forma de saberlo a no ser que sea por la chapa de detràs pero serias el primero que conozco que le miran eso, pero en caso de que se fijaran que tiene polestar y la ficha tecnica no lo refleja te pueden multar.De todas formas 3 meses para llevarlo a la itv no se que hacen los de volvo....
Polestar para el XC60
- Iniciador del tema mdmdmd0
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Te dan una ficha tecnica provisional de 1 mes, yo llevè los papeles a la itv previo pago de 48 euros.Si me lo llevaba volvo me cobraban 18 euros y dije que iba yo.Si te paran no te van a comprobar precisamente si llevas el polestar ya que no tienen forma de saberlo a no ser que sea por la chapa de detràs pero serias el primero que conozco que le miran eso, pero en caso de que se fijaran que tiene polestar y la ficha tecnica no lo refleja te pueden multar.De todas formas 3 meses para llevarlo a la itv no se que hacen los de volvo....
Hola! Me costó llegar a un foro donde opinaran sobre la instalación de polestar. Tengo un xc60 T6 redesign 2019, y estoy interesado en ponerle polestar... más que ganar en potencia espero mejore la respuesta de la aceleración y los tiempos en que pasan los cambios... generalmente lo uso en dinámico y encuentro que los intervalos son muy largos. Espero llevarlo este viernes. Pero no estoy muy seguro. El precio en chile es de 770 euros app.
Después de probar durante unos días el XC60 D4 con la optimización Polestar en mi opinión el rendimiento del coche es más que satisfactorio, no he tenido ocasión de comparar el antes pues el coche lo he recogido nuevo con la optimización instalada, no aprecio lag en la respuesta del cambio es tan instantáneo en la respuesta como en mi anterior TDi 190 DSG pero más dulcificado, bajo mi punto de vista muy recomendable la optimización.
V4L
Miembro Master
Pues no lo dudes, la mejora es espectacular, no en potencia (que el T6 tampoco lo neceita), sino justamente en lo que dices: aceleración y el cambio. Sobre todo en modo dinámico.
Hola! Estoy saliendo de GLK300 hacia una XC60 T6. Eso está ya decidido, solo que tengo dos cuestiones
- mantenimiento: 100mil kilómetros es mucho trecho? O son fiables?
- polestar: vale la pena en el T6?
- versión: hay mucha diferencia en precio, para mismo año 2014, entre versiones anteriores y al restyling. Además de por la impronta, se justifica?
Estoy en este dilema porque prefiero embarcarme en T6 antes que T5.
Gracias!
- mantenimiento: 100mil kilómetros es mucho trecho? O son fiables?
- polestar: vale la pena en el T6?
- versión: hay mucha diferencia en precio, para mismo año 2014, entre versiones anteriores y al restyling. Además de por la impronta, se justifica?
Estoy en este dilema porque prefiero embarcarme en T6 antes que T5.
Gracias!
Pues el T6 sin polestar va muy pero que muy bien. Es un motor muy lineal, no tiene la "patada" de otros motores pero anda mucho y sin parar de empujar hasta las casi 6.000rpm desde las 2.000rpm.
De fiabilidad no te puedo hablar, es mi primer volvo. Pero ello depende mucho del mimo que le demos: esperar a que se caliente para apretarle, esperar antes de apagarlo unos segundos, por el bien del turbo, mantenimientos, etc...
Lo de polestar es ya cuestión de gustos, a mi si me parece que compensa es muchos más ágil el coche y se nota la optimización del cambio. A pesar de ser poca la ganancia general de potencia yo ahora saliendo de parado fuerte si llego a notar como pierde algo de motricidad delante (incluso en modo ECO)
Ya no es un obús ahora es un tomahawk Me Entregaron el coche de renting con el polestar instalado sin ningun tipo de problema, segun me explicaron al ser un accesorio es igual que si pides unas llantas del catálogo.
Hay cambio s en la potencia. Debes de pasarlo por la ITV. Digo debes porque yo, también en renting, no tengo intención de hacerlo por ahora
Me alegro de que haya más opiniones tan favorables, porque a veces parece que me dan comisión por los Polestares. Pero no, es simplemente que mejora muchísimo el coche, como bien dices.
Buenas tardes.
Tengo un Volvo XC60 d3 y le realicé la optimización de polestar. He ido a la ITV, con el certificado de montaje y el anexo II( certificado de homologación).
Me están pidiendo desde la ITV, el informe del conjunto funcional cf13*18*1357*01. Alguno lo tenéis, os lo han pedido?
Muchas gracias
Tengo un Volvo XC60 d3 y le realicé la optimización de polestar. He ido a la ITV, con el certificado de montaje y el anexo II( certificado de homologación).
Me están pidiendo desde la ITV, el informe del conjunto funcional cf13*18*1357*01. Alguno lo tenéis, os lo han pedido?
Muchas gracias
Son tres documentos los que te hacen falta. Los tres te los dan en el concesionario. Reclamaselo.
A mi también me lo pidieron en su momento. Tienes que ir al conce y comentarles lo que te han dicho en la ITV. Ellos se encargan de que volvo España les envíe directamente toda la documentación del conjunto funcional a la ITV.
Buenos dias a todos. Para el nuevo Xc60 no esta disponible la repro Polestar y para el anterior si? Por que?