Neumaticos para xc60

Son los que vinieron con el coche, unos Pirelli Scorpion Verde. Tienen ahora 44.100 km.

En uno de los talleres en donde he pedido presupuesto me comentan que el problema es que en uno de los pellizcos se ve la carcasa. Que los otros no son tan preocupantes pero ese...Total, que toca cambio ya.
 
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Una duda, has mirado que todas sean de la misma fecha de fabricación, donde pone DOT, indica semana y año de fabricación.
 
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Pues desde luego en las Pirelli Scorpion (sin verde) que yo he gastado nunca les pasó nada parecido.
 
RafaJ dijo:
Pero no es mejor iniciar los crossclimate cuando empieza el frío . Si los pones ahora cuando llegue el invierno no van a estar en sus mejores condiciones no?


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Mi idea era esa, dejar que pasara el verano y montarlas. El problema es que no puedo esperar con esa rueda en esas condiciones. De todos modos las crossclimate son de verano aunque certificadas para invierno (m+s y 3 picos). Son distintas a unas "all season" por lo que espero que aguanten bien el verano.

El problema de todos modos no lo veo para este invierno sino para el siguiente. A ver como aguantan.

Pero si, ideal hubiera sido tras el verano.
 
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Una preguntilla, hoy he ido a mirar la presión de los neumáticos y estaban a 2,7, como siempre viajo solo la he puesto a 2,5, es buena presión? O la llevais en ECO 2,7? A 2,7 parece que da menos seguridad o da igual? Saludos
 
Te cuento mi experiencia. A los 6 meses y tras 15000 km me cambiaron el aceite como cortesía del taller así como me permutaron las ruedas. Me dijo el jefe de taller que llevaba una presión muy baja ( marcaba 2,4 pero después de 300 km 0pir lo que me dijo que e debían estar a 2.2 como mucho). Yo no había mirado la presión desde que lo compre ( mal hecho). Me inflo las ruedas sin decirme a qué presión. Así estuve unos días y mi impresión es que el coche notaba mucho más las irregularidades de la carretera así como un descenso del consumo de combustible de aprox 0,2 l/100 . Cuando en frío revise la presión tenía 2,8. ( el manómetro del taller es distinto al que yo tengo) . Baje la presión a 2.5 y la calidad de rodadura mejoro pero tb aumento el consumo esos 0,2 l. No obstante prefiero la comodidad ( a presiones correctas claro) que la disminución de consumo. Bueno, esa es mi pequeña experiencia . Tb me dijo que la permutación de neumáticos iba a hacer que durante unos 500 kms notaría algo raro al coche . Esto último no lo noté


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Efectivamente Rafa he notado lo mismo que tú. Cuando hoy he bajado la presión, he notado que el coche asienta mejor y no rebota tanto con los baches. Creo que es la presión correcta, aunque gaste un pelín más. En el verano cuando vaya cargado si lo subiré a 2,7. Muchas gracias por tu aportación. Saludos.
 
Ya tengo mis Hankook y la verdad q muy contento de momento....buen agarre en seco (en mojado no lo se pq soy de valencia y aquí poca agua....) y menos ruido que las Pirelli .....habrá que ver durabilidad.....
 
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