El Cuaderno de Bitácora de un XC90 D5

Te comentó el mecánico porque pueden ser??
No, no me comentó el por qué.
Era un chico joven, ese día el jefe de taller y compañía estaba haciendo puente. Yo le dije que lo revisara bien por el tema de que se acaba la garantía (sobre todo las fugas de aceite) y me comentó eso, pero me habló de lo que había visto por su experiencia allí, sin entrar en detalle, no le dio mucha importancia porque dijo habían sido casos aislados.
Ya te digo, tampoco estaba muy puesto porque le comenté lo de la actualización polestar y le sonaba a chino (le preguntaría a su jefe el lunes).

Por cierto, Mklass, 390€ fue la mía, (intermedia + líquido de frenos) porque el filtro de combustible hasta los 60 dicen que no es necesario.
Yo también suelo hacer mucha carretera y poca ciudad.
 
Yo pregunté en el concesionario de Málaga lo de cambiar el ATF (aunque no me toca aún), ellos sí me comentaron la necesidad de cambiarlo (cada 80.000 km, más o menos, también depende si tiras de remolque). Salía entre 300 y 400 y pico euros, dependiendo de los enjuagues que hicieran. Por lo que me dijo, ellos sacan el líquido inicial y van haciendo lavados hasta que sale bien, dependiendo del ATF que gasten en esos lavados, sale a un precio u otro.

Por cierto, ese color en el XC90 me tiene enamorado, en el concesionario hay uno y se me cae la baba.

Saludos, relaxman
 
Por cierto, Mklass, 390€ fue la mía, (intermedia + líquido de frenos) porque el filtro de combustible hasta los 60 dicen que no es necesario.
Yo también suelo hacer mucha carretera y poca ciudad.

El presupuesto del mío si incluye el filtro de combustible,veo entonces que estamos en la media de precio.

Gracias por la info!
 
Yo pregunté en el concesionario de Málaga lo de cambiar el ATF (aunque no me toca aún), ellos sí me comentaron la necesidad de cambiarlo (cada 80.000 km, más o menos, también depende si tiras de remolque). Salía entre 300 y 400 y pico euros, dependiendo de los enjuagues que hicieran. Por lo que me dijo, ellos sacan el líquido inicial y van haciendo lavados hasta que sale bien, dependiendo del ATF que gasten en esos lavados, sale a un precio u otro.

Por cierto, ese color en el XC90 me tiene enamorado, en el concesionario hay uno y se me cae la baba.

Saludos, relaxman

Cuando haga el cambio de atf lo haré en un taller especializado en cajas de cambio,a parte de más profesionales,los precios son menos dolorosos.


Al natural el color es muy bonito,pero soy un negado de la fotografía como para captarlo en su esencia
 
JAD

V4L

Miembro Master
Muchas gracias Paco,la verdad es que este color es muy "Agradecido" cuando le das cera

No obstante yo probaría a usar el mismo producto en tu coche,que aunque sea blanco,te va a dar un buen resultado.

Te dejo por aquí el enlace donde lo compré:
https://www.maesaldetailer.es/es/ce...h-velvet-500-ml-quick-detail-cera-rapida.html
¿Se lo diste a mano o con máquina? ¿Cuánto tiempo para hacer todo el coche? No sé si compensa llevarlo a un sitio si eres un poco zarpas y cagaprisas, como yo ...
 
¿Se lo diste a mano o con máquina? ¿Cuánto tiempo para hacer todo el coche? No sé si compensa llevarlo a un sitio si eres un poco zarpas y cagaprisas, como yo ...
A mano, en 15-20 minutos tienes hecho todo el XC90.
 
El nivel de aceite os baja mucho de revisió a revision?
En mi XC90 D5, me ha bajado un tercio en 13000km que lleva ahora
 
El nivel de aceite os baja mucho de revisió a revision?
En mi XC90 D5, me ha bajado un tercio en 13000km que lleva ahora
Qué raro, mi T5 tras un año y 20.000 Km tiene el nivel de aceite a tope. ¿Será que el gasolina chupa menos aceite? ¿O no debería creerme el aforador electrónico? Lo malo es que ya no hay varilla ni nada para comprobarlo "manualmente".
 
Ya he recogido la máquina,que se unirá al C70 familiar que tenemos.

Las impresiones hasta ahora son muy buenas,vengo de un ML 280 CDI el cual he dejado en el concesionario con 520.000 km una máquina buena y fiable, que espero que el XC90 iguale:_DD_002:

Es un D5 INSCRIPTION denim blue.

iré comentando mis impresiones a lo largo de los km, por ahora solo le han "caído" 500 :_DD:




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Podrías decirme cuanto te dieron en el concesionario por el ML? (si quieres por privado). Es que mi hermana está en la misma situación pero para pillar un XC60. El suyo es un ML280cdi de 2.006 con 190.000 km. Gracias.
 
El nivel de aceite os baja mucho de revisió a revision?
En mi XC90 D5, me ha bajado un tercio en 13000km que lleva ahora
Si baja un poco yo diría que es normal, si no baja, también, pero que baje demasiado no es lo común.
A mí por ejemplo, el primer año en 18mil me bajó algo menos de un cuarto y este segundo año, en 19mil ha bajado menos, sólo se apreciaba un poquito.
No tiene mucha capacidad, creo que son 5'40 litros.
 
Aprovechando para actualizar GPS,Control por Voz y Gracenote (que sigo sin saber para que sirve...)



suulis.jpg
 
¿Ya le has hecho 65.000 km en un año? Mola el mensajito diciéndote que el coche está encendido, jaja.
 
790km de autonomía eso es poderío, nuestro T5 cuando lo llenas a tope, lo máximo que hemos visto han sido 640km.
 
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Cada día más contento


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Hay tramos buenos que lo hace así, es una máquina de hacer km. En el último año suelo ir para la Madrid, hay días que me voy por Murcia, otros por Linares, con más frecuencia por La Mancha... me da igual, los km suman, pero a todos se nos hacen los viajes un paseo.

A los trayectos que hace esos consumos los llamamos por aquí "ir sopiabajo", pero los hace, y son tiradas largas.

Ya lo pondré en la valoración de 2 años, pero sigo llevando en este tiempo y 40mil una media global cercana a 8, pero si llegar a ellos.
Coincido: cada día más contento.
 
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