Bueno, pues al final tiene buena pinta, la verdad es que la única pega es que en la rueda de repuesto solo entra un deposito de 42 litros, aunque están viendo si pueden poner el de 66 litros con "unos arreglillos". La verdad es que la gente parece muy simpática y profesional, con muchas transformaciones a sus espaldas, por lo que la próxima semana lo llevare a hacer la transformación. Solo comentar que Repsol ya lo único que da es una financiación al 0% y 12 meses, ya no da cheques ni dada por el estilo, y encima aquí en alcobendas solo dan ayudas al GLP al que matricule ¿3500 coches?... ósea, solo para flotas...
Yo tengo instalado glp en un xc90 t6 biturbo y sin problema, el consumo me ha bajado, en dinero, a más de la mitad.
Estoy muy contento, si alguien quiere más información os dejo mi correo juliocdiz88@gmail.com
Estoy muy contento, si alguien quiere más información os dejo mi correo juliocdiz88@gmail.com
V4L
Miembro Master
gracias ra213 entiendo entonces que si se puede hacer el montaje ,dime sabes de algun sitio donde se pueda hacer la conversion . por cierto ya subi las fotos por si quieres verlo
Última edición:
Hola maximus,, vaya suerte tienes con ese juguetito, se le ve mejor que estupendo,,,,,,
sobre el tema de la empresa convertidora hablaban de AutogasMadrid.net pero supongo que tiene que haber mas especialistas,,, revisa un poco los post del foro y recaba opiniones de quienes ya lo han hecho. En un programa del joyas sobre ruedas, creo que era un land rover al que hacian una transformacion a GLP.
sobre el tema de la empresa convertidora hablaban de AutogasMadrid.net pero supongo que tiene que haber mas especialistas,,, revisa un poco los post del foro y recaba opiniones de quienes ya lo han hecho. En un programa del joyas sobre ruedas, creo que era un land rover al que hacian una transformacion a GLP.
Alguien sabe que capacidad podría tener el depósito en el hueco de la rueda galleta del s60 2001?
Hola! Hace tiempo que no había mirado este tema y algunos habran pensado que soy maleducado!
Perdonadme si no os he dicho nada, os agradezco de verdad todos vuestros aportes.
En particular lo del depósito debajo el maletero, de hecho vi uno por la A6 un día.
Al día siguiente miré debajo y aluciné con el espacio que hay allí!
Sigo pensandomelo, haciendo números una y otra vez:
Coste de la instalación y homologación:
~4000 euros (500 euros por cilindro)
Quizá será más barato la propia instalación pero siempre surgen gastos imprevistos.
Ahorro en el gasto de combustible:
En una web te permiten hacerlo
Calcule cuanto puede Ahorrar si se pasa a Autogas
No sé si lo he hecho bien, he puesto 13 en la casilla del consumo de gasolina y me sale un ahorro de 3439 euros en 80,000 km.
¿Os cuadra?
No estará muy lejos de la realidad supongo, entonces necesitaría unos 90,000 km para amortizar la instalación.
Por lo que he podido leer, eso supera vuestros datos de ahorro... Pero es lógico con un coste de instalación de 4,000 euros...
¿Algún instalador dispuesto a hacerme un buen descuento? JAJAJA
Perdonadme si no os he dicho nada, os agradezco de verdad todos vuestros aportes.
En particular lo del depósito debajo el maletero, de hecho vi uno por la A6 un día.
Al día siguiente miré debajo y aluciné con el espacio que hay allí!
Sigo pensandomelo, haciendo números una y otra vez:
Coste de la instalación y homologación:
~4000 euros (500 euros por cilindro)
Quizá será más barato la propia instalación pero siempre surgen gastos imprevistos.
Ahorro en el gasto de combustible:
En una web te permiten hacerlo
Calcule cuanto puede Ahorrar si se pasa a Autogas
No sé si lo he hecho bien, he puesto 13 en la casilla del consumo de gasolina y me sale un ahorro de 3439 euros en 80,000 km.
¿Os cuadra?
No estará muy lejos de la realidad supongo, entonces necesitaría unos 90,000 km para amortizar la instalación.
Por lo que he podido leer, eso supera vuestros datos de ahorro... Pero es lógico con un coste de instalación de 4,000 euros...
¿Algún instalador dispuesto a hacerme un buen descuento? JAJAJA
A mi esas cuentas no me salen.
Según la ficha técnica de km77 tu coche gasta 12,7l/100. Voy a suponer que gasta 14.
GASOLINA: 14l*1.38=19.32€/100km
GLP: 16l*0.799=12.784€/100km
DIFERENCIA €/100km=19.32-12.784=6.536€/100km
(4000€/6.536€)*100=61.199,51km
En el supuesto que hagas 20km al año, lo tendrias amortizado en 3 años y menos de 1 mes.
Salu2
Según la ficha técnica de km77 tu coche gasta 12,7l/100. Voy a suponer que gasta 14.
GASOLINA: 14l*1.38=19.32€/100km
GLP: 16l*0.799=12.784€/100km
DIFERENCIA €/100km=19.32-12.784=6.536€/100km
(4000€/6.536€)*100=61.199,51km
En el supuesto que hagas 20km al año, lo tendrias amortizado en 3 años y menos de 1 mes.
Salu2
Bueno, puede que haya sido yo pesimista.
Aun así ten en cuenta que el consumo de gasolina no desaperece, se utiliza hasta que el motor haya alcanzado una temperatura optima (no me acuerdo cuantos grados) y también cuando te quedas sin gas.
Entonces el calculo global sale un pelin peor.
En mi caso son 15,000 km al año...
Aun así ten en cuenta que el consumo de gasolina no desaperece, se utiliza hasta que el motor haya alcanzado una temperatura optima (no me acuerdo cuantos grados) y también cuando te quedas sin gas.
Entonces el calculo global sale un pelin peor.
En mi caso son 15,000 km al año...
Con 15.000 al año no lo haría. El coste de instalación es elevado para un 8 cilindros y recuperarías la inversión al de bastante tiempo. Quien sabe que coche tendrás entonces.
Salu2.
Salu2.
Yo no haría planes a ocho años vista tomando como referencia la diferencia de precio entre el GLP y las gasolinas. Recordad que la mayor parte del precio de las gasolinas corresponde a impuestos y que todo indica que actualmente estos estan en caso del GLP sospechosamente bajos en relación con los que graban la gasolina y gasóleo. A ver si va a ser que se esperarán un par o tres de añitos antes de pegar el gran mazazo subiendo estos impuestos.
Hola,
Yo en su dia pedi precio a un par de empresas por que una de ellas vi que tenia un precio "base" de 1.500 euros y me habia planteado adquirir un s80 v8. No recuerdo si me llegaron a contestar por que la he buscado y no la encuentro, pero por si te interesa te envio los datos por si les quieres consultar . Si lo haces ya nos diras por cuanto te sale. Ten en cuenta tambien si te decides a hacerlo que el sitio tenga experiencia contrastada , por que el forero que lo puso en un xc90 3.2 comento que tuvieron que realizarle varios ajustes tras la instalación.
Yo se que algunos cobran 500 euros por cilindro, lo puse en un post y no se si de ahi sale tu calculo. Particualrmente creo que no deberia costar el doble un 8 clilindros que un 4 porque hay trabajo y seguramente componentes comunes.
Entiendo que el consumo de 13 litros debe ser en carretera , por que cuando yo tenia el s80 t6 estaba en urbano de 13 y a priori deberia consumir menos que el tuyo.
Propuse en su dia hacer un grupo por si hacian descuento, y alguna gente estaba animada, busca si quieres en otros post.
Ya nos contaras
[FONT="]Departamento Comercial[/FONT][FONT="][/FONT]
[FONT="]Jose Manuel[/FONT]
[FONT="]Responsable Comercial[/FONT]
[FONT="]C/ Del Oro, 3 Nave, 5[/FONT]
[FONT="]Tlf: 91-691-70-90[/FONT]
[FONT="]info@autogasmadrid.net[/FONT]
[FONT="]http://www.autogasmadrid.net[/FONT][FONT="][/FONT]
ar.
Acabo de entrar y ciertamente los precios son buenos
-
Motor 4 cilindros: 1540 € + iva -
Motor 6 cilindros: 1740 € + iva -
Motor 8 cilindros: 1940 € + iva
alomejor ahora si te animas.;-)
Hola,hace un mes q tengo un s80 2.4 del 00 con 140cv con 107mil km,pedi presupuesto hace unos dias en autogas barcelona y me pidieron la ficha tecnica para ver si se podia homologar,me han dixo q si se puede y serian unos 1800€ con iva mas 60€ de industria,la verdad la idea es tentadora puesto q en un mes hago unos 2000 a 3000 km,lo q no se y m gustaria consejo si merece la pena (encantadisimo con el y 0 problemas d momento)
