¿POR QUE ESTAN TAN POCO VALORADOS?
- Iniciador del tema MonguI
- Fecha de inicio
Bertone dijo:Skoda la tercera?. ;>)>. Los del grupo WAG no se lo creen ni de coña.S40 dijo:La ultima que yo he visto y no es la primera,en la que Volvo esta ahi o por delante de las tres,muuuuuuuuuuuuuucho mito hay en lo que viene de Alemania.
JD POWER-2007
Se han sumado 8 categorias para conseguir el porcentaje de satisfaccion de los clientesroblemas mecanicos,del interior y exterior,funcionamiento del vehiculo,equipamiento int. y ext. del vehiculo y por ultimo el servicio postventa y de los costes totales.El resultado final mide la calidad y fiabilidad,seguido por el atractivo del vehiculo,el servicio del concesionario y los costes a cargo del propeitario.
1ª: Lexus........86,2%
2ª: Honda........84,5%
3ª: Skoda........84,5%
4ª: Toyota.......83,2%
5º: Daihatshu....82,4%
6ª: Jaguard......81,6%
7ª: Mazda........81,2%
8ª: Audi.........81,2%
9ª: Mini.........81,1%
10ª:Volvo........80,9%
11ª:BMW..........80,7%
12ª:Mercedes.....80,7%
27ª:Saab.........76,6%
31ª:Alfa Romeo...75,4%
33ª:Chrysler.....74,8%
Sobre 33 marcas.
Fuente:QUE COCHE?
Dónde está Subaru?. Detrás de Mercedes? [jajaja]
Saludos a todos.
Bertone.
Pregúntate por qué hay tantos Skoda de taxi. Mercedes tampoco se queda atrás com taxi, sobre todo en países de la UE o en las islas sin ir más lejos. ¿Cuantos taxi Subaru has visto tú?
V4L
Miembro Master
Re: ¿POR QUE ESTAN TAN POCO VALORADOS?
Los defectos en los turbos, en los caudalímetros y en los inyectores han sido reconocidos por la propia BMW. No es una cuestión de uso, es una cuestión de diseño. Muchísimos vehículos turbodiesel de tecnología common rail sufren tratos mucho más agresivos, vease furgonetas de reparto, y no presentan dichos problemas.
Bertone dijo:
Los defectos en los turbos, en los caudalímetros y en los inyectores han sido reconocidos por la propia BMW. No es una cuestión de uso, es una cuestión de diseño. Muchísimos vehículos turbodiesel de tecnología common rail sufren tratos mucho más agresivos, vease furgonetas de reparto, y no presentan dichos problemas.
KALAS dijo:
No entiendo como puedes afirmar que los motores bmw y mercedes son mas fiables que los volvo, si los motores suecos desde sus inicios gozan de una fiabilidad impresionante, motores con turbo que agunatan mucho mas que muchas otras marcas vease mercedes y bmw. Eso que dices es una locura. Solo falta leer que son mas seguros...
Re: ¿POR QUE ESTAN TAN POCO VALORADOS?
¿En qué te basas? ¿en tu percepción subjetiva?
Yo me baso en lo que se ha publicado y en las estadísticas. Por cierto, los S40 han destacado desde sus incios por su elevado índice de averías.
javisss dijo:
¿En qué te basas? ¿en tu percepción subjetiva?
Yo me baso en lo que se ha publicado y en las estadísticas. Por cierto, los S40 han destacado desde sus incios por su elevado índice de averías.
Re: ¿POR QUE ESTAN TAN POCO VALORADOS?
Por cierto, en cuanto a la seguridad, no vamos a decir que los Volvo no son seguros, pero hoy en día no es lo mismo que cuando Volvo se abanderó hace años como lider en seguridad. Hay muchos modelos Volvo que sacan peores valoraciones en lo ensayos que otros modelos similares de otras marcas.
Pero vamos a ver, si yo soy tan aficionado a los Volvo como el que más, pero no por ello me pongo una benda en los ojos para no ver la realidad. Siempre hay tendencia a pensar que lo de uno es lo mejor, pues no, unas veces sí y otras no y punto.
Yo tengo un 850 y es un modelo que no destaca por su fiabilidad como puede destacar un Honda Accord o un Toyota, y es así de claro, me guste o no.
Por cierto, en cuanto a la seguridad, no vamos a decir que los Volvo no son seguros, pero hoy en día no es lo mismo que cuando Volvo se abanderó hace años como lider en seguridad. Hay muchos modelos Volvo que sacan peores valoraciones en lo ensayos que otros modelos similares de otras marcas.
Pero vamos a ver, si yo soy tan aficionado a los Volvo como el que más, pero no por ello me pongo una benda en los ojos para no ver la realidad. Siempre hay tendencia a pensar que lo de uno es lo mejor, pues no, unas veces sí y otras no y punto.
Yo tengo un 850 y es un modelo que no destaca por su fiabilidad como puede destacar un Honda Accord o un Toyota, y es así de claro, me guste o no.
¿Percepcion subjetiva? porfavor. Pero si te puedo mostrar comparativas y publicaciones, (verdaderas) no lo que generalmente se publica por ahí, que me imagino seran tus fuentes porque para decir eso, en las cuales se demuestra la verdadera resistencia de un motor sueco. Y claro que podemos hablar de errores de volvo, muchos, como tantas otras marcas, pero la fiabilidad... no. Y está demostrado, no hay mas que ver tantos ejemplos de volvos con muchos kilometros recorridos unicamente cambiando lo basico. Desde luego Mercedes y Bmw gozaran de otras virtudes, eso no lo dudes.
Y por ultimo, te as fijado? cuando as comparado tu motor volvo, no lo as hecho con un bmw o un mercedes, lo as hecho con un toyota, un honda, que esos si que puedes decir que gozan de una fiabilidad extrema. Asi que haber que leemos.
Y por ultimo, te as fijado? cuando as comparado tu motor volvo, no lo as hecho con un bmw o un mercedes, lo as hecho con un toyota, un honda, que esos si que puedes decir que gozan de una fiabilidad extrema. Asi que haber que leemos.
En fiabilidad siguen ganando los campos de concentracion Japoneses. Son los que menos averias suelen tener, eso si los motores en si no duran tanto como un volvo, bueno mejor dicho como los de antes. El 850 lo que pasa que tiene unos males endemicos, que bueno hacen que pierdan puntos, cuando te sale un fallo en el cuadro, ya es eterno o casi. Volvo no es lo mejor; es el mejor, algun modelo, en algun caso en concreto. Pero eso es como todo, hemos de estar orgullosos en creer en una marca que sin ser la mejor, tenga una buena historia, unos coches que nos gustan, comodos, fiables, seguros. Luego decir en materia de seguridad que las otras marcas han aprendido de volvo, pero eso es bueno, prefiero que todos los coches sean muy seguros y volvo igual que las demas, sabiendo que volvo fue el que revoluciono, en su tiempo, este tema. Pero no por ella defenderla a muerte, porque todo en esta vida es como es, ni mas ni menos.
Al menos no somos citroneros [jajaja] [jajaja] [jajaja] [jajaja] [jajaja] [jajaja]
Al menos no somos citroneros [jajaja] [jajaja] [jajaja] [jajaja] [jajaja] [jajaja]
Pues en Jordania, Israel..., me he inflado a ver taxis Subaro.KALAS dijo:Bertone dijo:Skoda la tercera?. ;>)>. Los del grupo WAG no se lo creen ni de coña.S40 dijo:La ultima que yo he visto y no es la primera,en la que Volvo esta ahi o por delante de las tres,muuuuuuuuuuuuuucho mito hay en lo que viene de Alemania.
JD POWER-2007
Se han sumado 8 categorias para conseguir el porcentaje de satisfaccion de los clientes
1ª: Lexus........86,2%
2ª: Honda........84,5%
3ª: Skoda........84,5%
4ª: Toyota.......83,2%
5º: Daihatshu....82,4%
6ª: Jaguard......81,6%
7ª: Mazda........81,2%
8ª: Audi.........81,2%
9ª: Mini.........81,1%
10ª:Volvo........80,9%
11ª:BMW..........80,7%
12ª:Mercedes.....80,7%
27ª:Saab.........76,6%
31ª:Alfa Romeo...75,4%
33ª:Chrysler.....74,8%
Sobre 33 marcas.
Fuente:QUE COCHE?
Dónde está Subaru?. Detrás de Mercedes? [jajaja]
Saludos a todos.
Bertone.
Pregúntate por qué hay tantos Skoda de taxi. Mercedes tampoco se queda atrás com taxi, sobre todo en países de la UE o en las islas sin ir más lejos. ¿Cuantos taxi Subaru has visto tú?
Por cierto: He visto en España tantos taxis Subaru como BMW's. ;>)> [cupi] [jajaja]. Que no se vean taxis BMW significa que sean malos? [jajaja] [jajaja] [jajaja] Por favor.... ;>)>
Saludos a todos.
Bertone.
Re: ¿POR QUE ESTAN TAN POCO VALORADOS?
Bueno, no se cuál son las publicaciones "verdaderas". Yo sólo te digo lo que he leído publicado y las estadísticas de averías que publican organismos como el RACE. Si ponemos en duda todo no se puede hablar de nada.
Por supuesto que he nombrado Honda y Toyota, porque resultan ser los más fiables, pero dentro del ranking, lo que digo es que Volvo está por debajo de BMW y Mercedes. los cuales, a su vez están por debajo de las japonesas.
Yo mismo he dicho que los motores common rail de BMW adolencen de baja fiabilidad, pero en general BMW y sus motores de gasolina de 6 cilindros en línea siempre han destacado por su longevidad.
En el terreno del Diesel, pues hombre, poner en duda que los motores Mercedes no son los más fiables históricamente me parece poner en duda cualquier cosa.
javisss dijo:
Bueno, no se cuál son las publicaciones "verdaderas". Yo sólo te digo lo que he leído publicado y las estadísticas de averías que publican organismos como el RACE. Si ponemos en duda todo no se puede hablar de nada.
Por supuesto que he nombrado Honda y Toyota, porque resultan ser los más fiables, pero dentro del ranking, lo que digo es que Volvo está por debajo de BMW y Mercedes. los cuales, a su vez están por debajo de las japonesas.
Yo mismo he dicho que los motores common rail de BMW adolencen de baja fiabilidad, pero en general BMW y sus motores de gasolina de 6 cilindros en línea siempre han destacado por su longevidad.
En el terreno del Diesel, pues hombre, poner en duda que los motores Mercedes no son los más fiables históricamente me parece poner en duda cualquier cosa.
Bertone dijo:Pues en Jordania, Israel..., me he inflado a ver taxis Subaro.KALAS dijo:Bertone dijo:Skoda la tercera?. ;>)>. Los del grupo WAG no se lo creen ni de coña.S40 dijo:La ultima que yo he visto y no es la primera,en la que Volvo esta ahi o por delante de las tres,muuuuuuuuuuuuuucho mito hay en lo que viene de Alemania.
JD POWER-2007
Se han sumado 8 categorias para conseguir el porcentaje de satisfaccion de los clientes
1ª: Lexus........86,2%
2ª: Honda........84,5%
3ª: Skoda........84,5%
4ª: Toyota.......83,2%
5º: Daihatshu....82,4%
6ª: Jaguard......81,6%
7ª: Mazda........81,2%
8ª: Audi.........81,2%
9ª: Mini.........81,1%
10ª:Volvo........80,9%
11ª:BMW..........80,7%
12ª:Mercedes.....80,7%
27ª:Saab.........76,6%
31ª:Alfa Romeo...75,4%
33ª:Chrysler.....74,8%
Sobre 33 marcas.
Fuente:QUE COCHE?
Dónde está Subaru?. Detrás de Mercedes? [jajaja]
Saludos a todos.
Bertone.
Pregúntate por qué hay tantos Skoda de taxi. Mercedes tampoco se queda atrás com taxi, sobre todo en países de la UE o en las islas sin ir más lejos. ¿Cuantos taxi Subaru has visto tú?
Por cierto: He visto en España tantos taxis Subaru como BMW's. ;>)> [cupi] [jajaja]. Que no se vean taxis BMW significa que sean malos? [jajaja] [jajaja] [jajaja] Por favor.... ;>)>
Saludos a todos.
Bertone.
Por supuesto, como ya he dicho antes, los Diesel de BMW nunca han tenido una trayectoria de fiabilidad, por eso no se ven taxis BMW, sin embargo los Skoda Octavia han dado un resultado excelente y son un éxito de ventas en ese sector. Como lo son los taxis Mercedes en Alemania por ejemplo. Vete a cualquier país africano con parque automovilístico, verás la cantidad de Meredes que hay.
¿Y taxis Volvo? ¿cuántos has visto tú?
En fin yo puedo discrepar con foreros como javisss, tener criterios y opiniones diferentes, pero en todo caso mantenemos el respeto en las conversaciones, pero a tú parece que te descojonas por todo. No se dónde está la gracia.
Pues en África (y no me refiero a Marruecos) verás taxis Mercedes, Peugeot y Subarus a montones. Pero más Subarus y Peugeot que Mercedes.
Los motores CDI de años pasados de la MB, fallaban más que una "escopeta de feria", y los del grupo WAG idem de lo mismo.
Mercedes vive de los intereses generados por sus betustos modelos diesel de antaño y de su genial y fabuloso 300 SL Gullwing. Mercedes no es ni la mitad de lo que era en los años 50. Era una marca exclusiva por entonces; pero pasadas unas décadas se convirtió en una fábrica de coches con tapacubos, volantes de plástico, asientos de tela....
No valen lo que cuestan. Viven del pasado...... Dejó de ser una marca de lujo para convertirse en una marca premium (aunque desde que tiene su clase A, tengo mis dudas ;>)> [jajaja]).
Y el precio que tienen en el mercado de segunda mano es: De primera mano ya son caros, así que de segunda siguen siéndolo; es la marca de "el querer y no poder". El de aparentar. El coche del "torero" o "campurrio". La marca que se compra uno que le toca la lotería, y como no tiene ni idea de coches, el banco le regala uno.
Me hace gracia cuando me tropiezo con algún Mercedista con MB de quinta o sexta mano y se sorprenden cuando les digo la potencia de mi BMW. Piensan que ellos son los mejores y terminan diciendo: "Pero el mio es un MB" ;>)> [jajaja] [jajaja]
Saludos a todos.
Bertone.
Los motores CDI de años pasados de la MB, fallaban más que una "escopeta de feria", y los del grupo WAG idem de lo mismo.
Mercedes vive de los intereses generados por sus betustos modelos diesel de antaño y de su genial y fabuloso 300 SL Gullwing. Mercedes no es ni la mitad de lo que era en los años 50. Era una marca exclusiva por entonces; pero pasadas unas décadas se convirtió en una fábrica de coches con tapacubos, volantes de plástico, asientos de tela....
No valen lo que cuestan. Viven del pasado...... Dejó de ser una marca de lujo para convertirse en una marca premium (aunque desde que tiene su clase A, tengo mis dudas ;>)> [jajaja]).
Y el precio que tienen en el mercado de segunda mano es: De primera mano ya son caros, así que de segunda siguen siéndolo; es la marca de "el querer y no poder". El de aparentar. El coche del "torero" o "campurrio". La marca que se compra uno que le toca la lotería, y como no tiene ni idea de coches, el banco le regala uno.
Me hace gracia cuando me tropiezo con algún Mercedista con MB de quinta o sexta mano y se sorprenden cuando les digo la potencia de mi BMW. Piensan que ellos son los mejores y terminan diciendo: "Pero el mio es un MB" ;>)> [jajaja] [jajaja]
Saludos a todos.
Bertone.