COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

nose si habeis este video:_lee::_lee:,seguro que si pero aqui os dejo :_ojo::_ojo::_ojo:
la verdad es que es un monstruo,Ramaloji cuando este el tuyo asi cmo te lo vas a pasar


Joder vaya demonio!!!!

Le hacia falta con urgencia que fuera 4x4....
 
yo los hubiera hecho de 1.2379 con un temple de 54-56HRC el f114 se desforma mucho... :S
 
Por cierto rafa yo tengo un taller relacionado con eso si necesitas algo se hara lo que se pueda

Un saludo Iker
 
JAD

V4L

Miembro Master
yo los hubiera hecho de 1.2379 con un temple de 54-56HRC el f114 se desforma mucho... :S

los braquets no les conviene el temple pues deben de conservar cierta flexibilidad

a igual que la tornilleria de union ,pues si son demasiados rigidos

pueden partir

como veo que te gusta el tema pasate por y comparte conocimientos

http://www.comunidadindustrial.com/
 
bueno el tiempo no me anima a montar los frenos

pero me ha permitido recojer dos juegos de braques

uno ya tiene dueño ? eh ramon

el otro esta huerfano asi que si se anima alguno

ademas estan diseñados espacialmente para VOLVO ¡¡¡¡¡¡¡

el mejor conjunto disponible para los 850 o v70

.
jpder.....ya llego tarde.

TRANQUILO QUE SE PUEDEN HACER MAS ,ESO SI SIN PRISA
 
es cierto que tienen que conservar cierta flexibilidad pero el 114 a la vez que flexible se marcara mucho y acabara echo trizas y algo un poco mas duro sin temple un 127 o 521¿?
no tendras el plano en el caso que lo tengas si me lo mandas y asi me hago una par de ellos que me ha gustado la idea, y si puedes subir unas foticos con los braquets puestos
 
Lo utiliza tramontana en su coche con lo cual se le presupone la calidad-resistencia suficientes...aun siendo un vehiculo mas ligero que los turismos normales debe soportar un duro trabajo sin deformarse,un saludo.
 
es cierto que tienen que conservar cierta flexibilidad pero el 114 a la vez que flexible se marcara mucho y acabara echo trizas y algo un poco mas duro sin temple un 127 o 521¿?
no tendras el plano en el caso que lo tengas si me lo mandas y asi me hago una par de ellos que me ha gustado la idea, y si puedes subir unas foticos con los braquets puestos

se puede usar acero F 156 de mas alta resistencia (alrededor de 900 MPa) deigual modulo elastico o young que el F114 pero de superior limite elastico Ơý

el aluminio tiene un coeficiente Ơý/E similar al acero
F 114

asi que creo que se rompera antes las orejas del los

frenos que de los braquets

pero siempre se puede mejorar todo

los braquets estan diseñados en exclusiva para los 850 o serie x /70 sub familia RRRRRRRR

para un tipo de pinza WILWOOD y un tipo determinado de discos

no son compatibles con niguno de coches de tu firma

.
 
Última edición:
Te han quedado unos brakets de escándalo, si señor!!! y con el logo de nuestra marca por si en la ITV tienen dudas, jajajajaj

Saludos,
 
es cierto que tienen que conservar cierta flexibilidad pero el 114 a la vez que flexible se marcara mucho y acabara echo trizas y algo un poco mas duro sin temple un 127 o 521¿?
no tendras el plano en el caso que lo tengas si me lo mandas y asi me hago una par de ellos que me ha gustado la idea, y si puedes subir unas foticos con los braquets puestos

te subo unas fotos del invento antes de los ajuste

1005496s.jpg

1005558.jpg

1006015h.jpg


esto es el braquets original


1005144d.jpg
 
hola Ramaloji,

Quería preguntarte unas cosas. Compraste el sistema de encendido mejorado de IPD y obviamente la cosa mejoró bastante. Ahora vienen mi preguntas. Has probado las bujías sin resistencia para utilizar esto? Esto tiene que poner el motor como un cohete y consumir menos que un suspiro...

[video]http://youtu.be/gHsAYKO1nLM[/video]

[video=youtube;gHsAYKO1nLM]http://www.youtube.com/watch?v=gHsAYKO1nLM[/video]

Cierto es que no es que me lo plantee para el encendido del coche, pero un generador de plasma da mucho juego para futuros inventos....

De momento estoy viendo el de Aquapower, que parece bastante interesante...
 
................. sino fuera porque la generación del plasma genera una cantidad de interferencias electromagnéticas y que el Aquapower de Aquapulser no está aprobado por la FCC....

Sospecho que el calor generado y disipado por la bujía debe ser enorme y debe de ser complicado acertar en el grado térmico....

Menos mal que no lo estoy pensando para sustituir las bujías...............
 
tu al final saldrás volando empieza hacer un curso rápido de patrón del Interpaise ese Paco amos ya pa Valencia che,:_cal::_cal::_cal::_cal::_qui:
 
Oye Ramaloji, tendremos los frenos montados para Valencia o no? Que ya tengo ganas de verlos!!!

Saludos,

el tiempo no esta ayudando mucho como sabes trabajo al aire libre

y prefiero probarlos bien antes que meterme en la autopista si tener la cosa comprobada

ademas esta la ITV ,prefiero pasarla de modo voluntario antes de montarlos asi tengo un año para colocar los traseros tambien de 6 pistones y homologar todo el sistema

ya que los de 4 pistones que tenia para atras los colocara un forero de este foro

este año estoy demasiado liado con un proyecto que me lleva todo el dia

y en tiempos de crisis hay que trabajar todo lo que se pueda para superarla

y el poco tienpo que me queda esta lloviendo c,como ahora mismo

y me estoy planteando salir a dar cuenta de algun rear drive :)

pero prometo que para el VOLVO MEETING DE INTERLAKEN ESTARAN MONTADOS
 
No esperaba menos de ti!!!

Algún día espero poder subir contigo y nuestros Volvos, pero aquello son palabras mayores...


Saludos,
 
Rafa tio, no se ya como decírtelo, eres un crack, cada vez que veo tu post lo repaso entero y cada vez aprendo mas y mas, cuando tenga un T5 me guiare gracias a ti a través de este post y lo intentare dejar lo mas parecido posible al tuyo mecánicamente aunque yo creo que con el stage 0, una repro y un buen intercooler me sobra.

Saludos y estoy a la espera de noticias nuevas en tu R awd
 
Rafa tio, no se ya como decírtelo, eres un crack, cada vez que veo tu post lo repaso entero y cada vez aprendo mas y mas, cuando tenga un T5 me guiare gracias a ti a través de este post y lo intentare dejar lo mas parecido posible al tuyo mecánicamente aunque yo creo que con el stage 0, una repro y un buen intercooler me sobra.

Saludos y estoy a la espera de noticias nuevas en tu R awd

con un buen STAGE 0 sobra

pero un buen FMIC,TUBOS DE 3" barras,frenos,escape gasolina,inyectores.ENCENDIDO
regulador. filtros.cableado .xenon,OBD2.KARAOKE

....................no veas

:_fel::_fel::_fel::_fel: