Rotura apertura maletero.
- Iniciador del tema kirby
- Fecha de inicio
Yo creo que dará buen resultado ?, pero si no, siempre queda otra “rotura accidental” antes de terminar la garantía.
'Me Gusta':
airjordan23
V4L
Miembro Master
Buenas, no sé si de ha expuesto esto anteriormente pero se me ha roto la dichosa pieza de plástico, y no me había dado ni cuenta, deduzco que se me ha roto en trayecto hacia el trabajo, siendo el portón trasero eléctrico.
Me he puesto en contacto con el mecánico de Volvo y me ha dicho que existe una campaña por error de diseño de la pieza y que en garantía se cambia gratuitamente, y fuera de garantía con un 50% de descuento hasta los 48 meses de uso.
Animo a todo aquel que no se le haya roto que se la cambien porque tarde o temprano se fastidia.
Buenas noches y feliz confinamiento.
David
Me he puesto en contacto con el mecánico de Volvo y me ha dicho que existe una campaña por error de diseño de la pieza y que en garantía se cambia gratuitamente, y fuera de garantía con un 50% de descuento hasta los 48 meses de uso.
Animo a todo aquel que no se le haya roto que se la cambien porque tarde o temprano se fastidia.
Buenas noches y feliz confinamiento.
David
Hola
Como dice @airjordan23 a mi me han cambiado los tornillos añadiendo esa pieza que hace que la cabeza del tornillo quede totalmente fuera y no embutida como viene de origen.
Es mi primera participación en el foro, aunque lo voy siguiendo desde que me lo compré y luego ya cuando un día me encontré la cámara colgando y empecé a buscar si le había pasado a alguien más. Suerte del foro, sinó... Al principio todo el mundo estaba expectante para ver cuando se lo entregaban y yo fui y en una semana ya tenían listo de papeles el que yo quería, pues en el propio concesionario había uno "adaptable al equipamiento solicitado", por lo que al principio no miré mucho el foro.
He sido prudente y le he dado DOS años de oportunidad a mi XC40 antes de expresar mi malestar.
Yo pensaba que me había comprado un coche premium y va a ser que no.
He tenido coches tanto de propiedad como de renting, de Peugeot, Seat, VW, Renault y Ford y para una vez que me permito un capricho para mí con un volvo me sale "esto"
Jamás he tenido un coche con una pieza que se rompe sola, y os digo sola porque mi maletero si se ha abierto 24 veces en dos años igual incluso son muchas, pero es que aunque lo abra cinco millones de veces, si esta mal diseñado está mal diseñado!
El Agosto pasado, en pleno primer cumpleaños del volvo, en mitad de las vacaciones, me saltó la pieza en medio de la autopista, se quedó literalmente colgando del portón. Paré en la primera área de servicio y allí estaba yo, con un premium de un año con una pieza colgando!
Con el follón que eso comporta, en agosto, en ruta y en vacaciones. Cinta americana y a correr en un coche de 30.000 €
En el concesionario, si si, no se preocupe, se lo cambiamos sin coste. Perdona?? faltaría mas que es sin coste, pero esta vez y las que haga falta.
Total que un año después, agosto otra vez, es decir, hace cuatro dias, misma operación, mismo problema. Empiezo a escuchar como un tornillito que corre por detras. Efectivamente, un tornillo petado, cámara medio descolgada y musiquita cada vez que hay una curva. Cámara trasera apuntando a cualquier sitio.
Ojo al dato, llamo para la revisión que ya marca del segundo año y comento lo de la piececita, segunda vez que se rompe en dos años, no dura ni un año.
Si si, no se preocupe. Bueno, no se preocupe pero es que me da verguenza, que este coche ha pisado mas veces el concesionario de la volvo en dos años que todos los anteriores en toda su vida por unas chorradas...
Total que se cambia en la revisión, le digo que no me lo ha facturado y me dice, no no, aunque la garantía le caducó el 27 de Agosto, se lo hemos hecho de cortesía.
Y pregunto, perdona? que si se vuelve a romper lo voy a pagar yo? y me dice que si, que a los dos años ya no hay garantía. Que es muy raro que se haya roto dos veces. Como?????? Un tema que genera 8 paginas en un foro exclusivo de usuarios de Volvo? Y si no es un defecto de diseño porque ahora le ponen otro anclaje. No me esperaba esto de una marca Premium. Bueno ni esto ni otras cosas, pero las otras las pondré en su correspondiente hilo, porque hay tela.
No me lo saco de encima porque en si me gusta mucho el coche, pero esos detallitos y otros...
Un saludo
Como dice @airjordan23 a mi me han cambiado los tornillos añadiendo esa pieza que hace que la cabeza del tornillo quede totalmente fuera y no embutida como viene de origen.
Es mi primera participación en el foro, aunque lo voy siguiendo desde que me lo compré y luego ya cuando un día me encontré la cámara colgando y empecé a buscar si le había pasado a alguien más. Suerte del foro, sinó... Al principio todo el mundo estaba expectante para ver cuando se lo entregaban y yo fui y en una semana ya tenían listo de papeles el que yo quería, pues en el propio concesionario había uno "adaptable al equipamiento solicitado", por lo que al principio no miré mucho el foro.
He sido prudente y le he dado DOS años de oportunidad a mi XC40 antes de expresar mi malestar.
Yo pensaba que me había comprado un coche premium y va a ser que no.
He tenido coches tanto de propiedad como de renting, de Peugeot, Seat, VW, Renault y Ford y para una vez que me permito un capricho para mí con un volvo me sale "esto"
Jamás he tenido un coche con una pieza que se rompe sola, y os digo sola porque mi maletero si se ha abierto 24 veces en dos años igual incluso son muchas, pero es que aunque lo abra cinco millones de veces, si esta mal diseñado está mal diseñado!
El Agosto pasado, en pleno primer cumpleaños del volvo, en mitad de las vacaciones, me saltó la pieza en medio de la autopista, se quedó literalmente colgando del portón. Paré en la primera área de servicio y allí estaba yo, con un premium de un año con una pieza colgando!
Con el follón que eso comporta, en agosto, en ruta y en vacaciones. Cinta americana y a correr en un coche de 30.000 €
En el concesionario, si si, no se preocupe, se lo cambiamos sin coste. Perdona?? faltaría mas que es sin coste, pero esta vez y las que haga falta.
Total que un año después, agosto otra vez, es decir, hace cuatro dias, misma operación, mismo problema. Empiezo a escuchar como un tornillito que corre por detras. Efectivamente, un tornillo petado, cámara medio descolgada y musiquita cada vez que hay una curva. Cámara trasera apuntando a cualquier sitio.
Ojo al dato, llamo para la revisión que ya marca del segundo año y comento lo de la piececita, segunda vez que se rompe en dos años, no dura ni un año.
Si si, no se preocupe. Bueno, no se preocupe pero es que me da verguenza, que este coche ha pisado mas veces el concesionario de la volvo en dos años que todos los anteriores en toda su vida por unas chorradas...
Total que se cambia en la revisión, le digo que no me lo ha facturado y me dice, no no, aunque la garantía le caducó el 27 de Agosto, se lo hemos hecho de cortesía.
Y pregunto, perdona? que si se vuelve a romper lo voy a pagar yo? y me dice que si, que a los dos años ya no hay garantía. Que es muy raro que se haya roto dos veces. Como?????? Un tema que genera 8 paginas en un foro exclusivo de usuarios de Volvo? Y si no es un defecto de diseño porque ahora le ponen otro anclaje. No me esperaba esto de una marca Premium. Bueno ni esto ni otras cosas, pero las otras las pondré en su correspondiente hilo, porque hay tela.
No me lo saco de encima porque en si me gusta mucho el coche, pero esos detallitos y otros...
Un saludo
'Me Gusta':
Sanromad
Por una vez le voy a dar razón a @pisabancales . Prefiero que se me rompa esa pieza mil veces a qué parta la cadena de distribucion en un bmw o el cambio s tronic en un Audi.
Que todos los fallos de los Xc40 sean de esa índole.
Que todos los fallos de los Xc40 sean de esa índole.
'Me Gusta':
abcde28
Hombre por supuesto, ahí estamos totalmente de acuerdo, pero pensaba que en este tipo de vehículos esos pequeños detalles estaban mas que resueltos, simplemente es una cuestión de elegancia de marca. No hay porque discutir por una pieza de diseño defectuoso. Se cambia y ya está, es una cuestión de elegancia de marca.
Un saludo
Un saludo
Hola a tod@s.
Hoy y después de dos años y medio con mi xc40 acabo de descubrir que la dichosa pieza del portón trasero esta rota, en mi caso el portón es eléctrico y no ha llevado el ajetreo de uno manual, pero así y todo se ha roto. Al no estar ya en garantia, tocara pasar por caja y esperar que me instalen la solución de volvo para que no vuelva a ocurrir. Alguien sabe cual es el coste de la pieza en cuestión. Gracias
Un saludo @igl.47
Hoy y después de dos años y medio con mi xc40 acabo de descubrir que la dichosa pieza del portón trasero esta rota, en mi caso el portón es eléctrico y no ha llevado el ajetreo de uno manual, pero así y todo se ha roto. Al no estar ya en garantia, tocara pasar por caja y esperar que me instalen la solución de volvo para que no vuelva a ocurrir. Alguien sabe cual es el coste de la pieza en cuestión. Gracias
Un saludo @igl.47
Hola a tod@s.
Este lunes me han sustituido en garantía la pieza, aunque como os dije el coche es del 2018. La que quitaron estaba totalmente rota y la tuvieron que sustituir por una nueva, pero la que me han puesto ya viene de fabrica reforzada, no trae ningún suplemento para añadir a la carcasa. Me han dicho que esta es a prueba de bombas y que no voy a volver a tener este problema.
Un saludo @igl.47
Este lunes me han sustituido en garantía la pieza, aunque como os dije el coche es del 2018. La que quitaron estaba totalmente rota y la tuvieron que sustituir por una nueva, pero la que me han puesto ya viene de fabrica reforzada, no trae ningún suplemento para añadir a la carcasa. Me han dicho que esta es a prueba de bombas y que no voy a volver a tener este problema.
Un saludo @igl.47
'Me Gusta':
geohector y laantilla
