a vueltas con el premiunismo... de mercadillo.

[RLAVILLA]

Y a esta conspiración parece que se han unido los chicos de auto bild que prueban el Xc40 T2 y dicen que su motor tricilindrico consume mucho y que suena al ralentí como un diésel .

https://www.autofacil.es/volvo/xc40/2020/10/30/primera-prueba-volvo-xc40-t2/59145.html

Conspiración en contra de si mismos, es entregar una unidad T2 de pruebas con semejantes zapatones, que por supuesto le hacen mas guapo, y mas erredisain, pero perjudican el consumo tremendamente. Eso si , con esas 245/40r21 podremos girar en las esquinas con el pie a fondo como si fueramos sobre railes para poder aparcar los primeros en doble fila en la puerta del cole.

Como dato curioso ( disponible en la web de accesorios de Volvo ) pongo una lista con el peso de las llantas y juegos de ruedas disponibles para el XC40. Llevar 21" son 5kg mas por rueda que unas de 19" "aligeradas". Las mas livianas, las de 17". Y eso se nota en aceleración y en consumos.

Llantas:
11,0kg - 17" 5 radios silver
13,0kg - 18" 5 radios Black Diamond Cut - 1076
12,4kg - 18" 5 radios Silver - 921
11,5kg - 18" 5 radios dobles Matt Black Diamond Cut
12,0kg - 18" 6 radios Black Diamond Cut
14,4kg - 19" 5 radios Black White - 923
14,3kg - 19" 5 radios Black Diamond Cut - 922
12,5kg - 19" 5 radios dobles Matt Black Diamond Cut - 911
15,3kg - 19" 5 radios dobles Black Diamond Cut - 1077
12,9kg - 19" 5 radios dobles Black Diamond Cut - 924
13,3kg - 20" 5 radios dobles Matt Black Diamond Cut - 920
14,0kg - 20" 5 radios dobles Black Diamond Cut - 917
15,1kg - 21" 5 radios triples Open Spoke Black Diamond Cut - W011

Ruedas de verano completas:
4 x 29,5kg - 21" 5 radios triples Open Spoke Black Diamond Cut - W011 con Pirelli PZERO VOL 245/40r21 100V XL
4 x 24,6kg - 19" 5 radios dobles Black Diamond Cut - C924 con Pirelli PZERO 235/50r19 99V SL

 

[Señor K]

Pues no sólo es que 4kg por rueda sea una absoluta barbaridad, es que cuando eso coge inercia, el peso se multiplica por infinito... y hay que moverlo. Se tiene que notar en el comportamiento llevar ese lastre, forzosamente. Salvo que los poseedores tengan alguna fórmula que desafíe a la Física, que también puede ser.

 

[wierner]

Conspiración en contra de si mismos, es entregar una unidad T2 de pruebas con semejantes zapatones, que por supuesto le hacen mas guapo, y mas erredisain, pero perjudican el consumo tremendamente. Eso si , con esas 245/40r21 podremos girar en las esquinas con el pie a fondo como si fueramos sobre railes para poder aparcar los primeros en doble fila en la puerta del cole.

Como dato curioso ( disponible en la web de accesorios de Volvo ) pongo una lista con el peso de las llantas y juegos de ruedas disponibles para el XC40. Llevar 21" son 5kg mas por rueda que unas de 19" "aligeradas". Las mas livianas, las de 17". Y eso se nota en aceleración y en consumos.

Llantas:
11,0kg - 17" 5 radios silver
13,0kg - 18" 5 radios Black Diamond Cut - 1076
12,4kg - 18" 5 radios Silver - 921
11,5kg - 18" 5 radios dobles Matt Black Diamond Cut
12,0kg - 18" 6 radios Black Diamond Cut
14,4kg - 19" 5 radios Black White - 923
14,3kg - 19" 5 radios Black Diamond Cut - 922
12,5kg - 19" 5 radios dobles Matt Black Diamond Cut - 911
15,3kg - 19" 5 radios dobles Black Diamond Cut - 1077
12,9kg - 19" 5 radios dobles Black Diamond Cut - 924
13,3kg - 20" 5 radios dobles Matt Black Diamond Cut - 920
14,0kg - 20" 5 radios dobles Black Diamond Cut - 917
15,1kg - 21" 5 radios triples Open Spoke Black Diamond Cut - W011

Ruedas de verano completas:
4 x 29,5kg - 21" 5 radios triples Open Spoke Black Diamond Cut - W011 con Pirelli PZERO VOL 245/40r21 100V XL
4 x 24,6kg - 19" 5 radios dobles Black Diamond Cut - C924 con Pirelli PZERO 235/50r19 99V SL

M E he cansado de criticar eso. El de @autosalonvolvo no para de sacar unidades del xx60 con rueda 21 y creo que alguno con 22. No hay cosa más absurda en un Volvo, por mucho RDesign que sea, porque se pierde el ADN Volvo, (la comodidad y confort de marcha).
Aqui uno que con la edad prefiere cuando menos pulgadas mejor.

 

[petrolo]

M E he cansado de criticar eso. El de @autosalonvolvo no para de sacar unidades del xx60 con rueda 21 y creo que alguno con 22. No hay cosa más absurda en un Volvo, por mucho RDesign que sea, porque se pierde el ADN Volvo, (la comodidad y confort de marcha).
Aqui uno que con la edad prefiere cuando menos pulgadas mejor.

Tengo unas Polestar de 21" en el XC60 con zapatos "255/40" y sí se pierden prestaciones y aumenta algo el consumo es obvio pero en cuanto a comodidad tampoco noto "tantísima" diferencia con las 19" de serie, este coche con ruedas de cuarzo seguiría siendo cómodo, eso si como pinches y no hayas desayunado bien ya puedes ir llamando a la asistencia para que cambien ellos la rueda.

 

[wierner]

Aquí tenéis un ejemplo de lo que Comentaba el otro día que le tiempo pone a cada uno en su sitio. Os adjunto foto de hoy sacada desde mi ventana ya que ayer nuestro querido presidente nos confinó de forma inminente y sin previo aviso

Es muy habitual por mi zona ver los coches con la pintura del techo y capo como la de este Toledo. Absoluta comida y lijada. Los vientos salinos del sur y la abundante lluvia hacen el resto pero siempre son los mismos: SEAT, OPEL y Renault. No he visto ningún volvo, bmw o mercedes con esos síntomas.

 

[mantes]

Aquí tenéis un ejemplo de lo que Comentaba el otro día que le tiempo pone a cada uno en su sitio. Os adjunto foto de hoy sacada desde mi ventana ya que ayer nuestro querido presidente nos confinó de forma inminente y sin previo aviso
Ver el adjunto 44892
Es muy habitual por mi zona ver los coches con la pintura del techo y capo como la de este Toledo. Absoluta comida y lijada. Los vientos salinos del sur y la abundante lluvia hacen el resto pero siempre son los mismos: SEAT, OPEL y Renault. No he visto ningún volvo, bmw o mercedes con esos síntomas.

Para que alguno diga que un generalista es lo mismo que un premium o semipremium, la vejera de esos coches es muy mala, mi primer coche fue frances primero y unico.

 

[Andía]

Aquí tenéis un ejemplo de lo que Comentaba el otro día que le tiempo pone a cada uno en su sitio. Os adjunto foto de hoy sacada desde mi ventana ya que ayer nuestro querido presidente nos confinó de forma inminente y sin previo aviso
Ver el adjunto 44892
Es muy habitual por mi zona ver los coches con la pintura del techo y capo como la de este Toledo. Absoluta comida y lijada. Los vientos salinos del sur y la abundante lluvia hacen el resto pero siempre son los mismos: SEAT, OPEL y Renault. No he visto ningún volvo, bmw o mercedes con esos síntomas.

QUÉ DICES, SACRÍLEGO !! ?? Tampoco has visto ningún XC40 descolorido ?? ?? Cielos.

 

[petrolo]

Normalmente el que es de buena cuna duerme bajo techo y eso ayuda ...

 

[Señor K]

Normalmente el que es de buena cuna duerme bajo techo y eso ayuda ...

Así de fácil.
Anda, que no sufrían de corrosión los W123 y 124, por ejemplo... y su calidad de construcción es mítica.
Que yo también he visto algún que otro Volvo descascarillao, que con la debida falta de cuidado se estropean todos.
Pero bueno, el que quiera seguir creyendo que su XC40 es una ambrosía de la automoción... pues bien ?

 

[wierner]

Normalmente el que es de buena cuna duerme bajo techo y eso ayuda ...

Efectivamente influye, pero créeme que en esta zona, un coche de los citados antes, aunque duerma en garaje, tiene la pintura como en la foto.

 

[wierner]

Así de fácil.
Anda, que no sufrían de corrosión los W123 y 124, por ejemplo... y su calidad de construcción es mítica.
Que yo también he visto algún que otro Volvo descascarillao, que con la debida falta de cuidado se estropean todos.
Pero bueno, el que quiera seguir creyendo que su XC40 es una ambrosía de la automoción... pues bien ?

Déjame que dude que un w123 tenga corrosión cuando después de 30 años aún lucen radiantes, y ese es la garantía que da mb anti corrosión.
Tienes que ser más imparcial. Tú inquina para con el Xc40 te está llevando a hacer comentarios fuera de cualquier grado de objetividad.

Dejo los datos de ventas del Xc40 en UK, realmente impresionantes.

https://www.motor.es/noticias/reino...-kia-sportage-vuelve-al-top-10-202072345.html

 

[JUGOVIC]

Aquí va mi opinión al respecto del tema.
No puedo decir nada en cuestión dinámica del xc40 ya que no lo he probado . Lo que si se puedo decir es que no debe ser un producto tan " regulero" como algunos lo ponen cuando las ventas que está habiendo Volvo con este modelo son magníficas.
Que es más o menos premium , pues no sé, realmente al comprador de un xc40 poco le puede interesar si es más o menos premium, en cambio le interesa lo que es la seguridad del coche , el precio evidentemente, y hombre , Volvo quizás no sea la referencia en ajustes / acabados pero si hay que decir que los coches se ven robustos en su interior y muy por encima de la media.
Algunos leyendo sus comentarios , parece poco menos que el xc40 es un Duster , ese fanatismo destructivo no es nada coherente , parece que el comprador es gilipollas entonces , y tantos comoradores como ventas lleva el CV 40 no creo que lo sean...
A mi particularmente por estética no me gusta , pero eso no me da derecho a decir que es un mojón de coche, que por supuesto no lo es para nada...

 

[Señor K]

Déjame que dude que un w123 tenga corrosión cuando después de 30 años aún lucen radiantes, y ese es la garantía que da mb anti corrosión.
Tienes que ser más imparcial. Tú inquina para con el Xc40 te está llevando a hacer comentarios fuera de cualquier grado de objetividad.

Dejo los datos de ventas del Xc40 en UK, realmente impresionantes.

https://www.motor.es/noticias/reino...-kia-sportage-vuelve-al-top-10-202072345.html

Me parece todo muy bien, duda lo que gustes e interpreta mis comentarios como gustes, que para eso están.
Pero w123 y w124 tenían serios problemas con la corrosión. Y no es opinable, busca, busca por ahí.
Yo ya lo he hecho, precisamente porque son coches que me encantan. Si eso es parcialidad...

 

[Señor K]

Algunos leyendo sus comentarios , parece poco menos que el xc40 es un Duster , ese fanatismo destructivo no es nada coherente , parece que el comprador es gilipollas entonces , y tantos comoradores como ventas lleva el CV 40 no creo que lo sean...
A mi particularmente por estética no me gusta , pero eso no me da derecho a decir que es un mojón de coche, que por supuesto no lo es para nada...

Y dónde se ha insinuado que el comprador sea gilipollas?
Algunos mantenemos que muchos compradores tienen una expectativa hinchada sobre lo que realmente están comprando, lo que no es muy opinable si lees los comentarios del foro: sin salir de aquí, verás unos cuantos.
Y por alusiones, me autocito:

Si leéis con cuidado, veréis que (coñas aparte) yo no considero mal coche al XC40, porque no lo es, en términos objetivos y absolutos. Mantengo que no está a la altura de lo que se espera, ni de la tradición de la marca, ni de lo que nos quieren hacer creer, porque no existe esa diferencia abismal que algunos sí ven... y es algo casi, casi demostrable.

Somos dueños de lo que escribimos, pero no de lo que los demás interpreten.

 

[JUGOVIC]

Y dónde se ha insinuado que el comprador sea gilipollas?
Algunos mantenemos que muchos compradores tienen una expectativa hinchada sobre lo que realmente están comprando, lo que no es muy opinable si lees los comentarios del foro: sin salir de aquí, verás unos cuantos.
Y por alusiones, me autocito:


Somos dueños de lo que escribimos, pero no de lo que los demás interpreten.

Pues si, quizás lo de gilipollas no ha quedado bien o ha sobrado directamente.
A ti tampoco te he citado , no he citado a nadie, quién se autocite es ya cosa suya .
Mi conclusión nada más es que si el xc40 es el modelo más vendido de la marca , posiblemente es que está ofreciendo un producto precio/calidad muy bueno ya que las cifras son las que son.
Cada cual luego que piense lo que quiera ...

 

[Señor K]

Vale, pues por alusiones veladas ?

 

[petrolo]

Un apunte, hoy me he subido en un TRoc Sport matriculado en febrero, contando los opcionales 30.000€ de coche y 5 mese de espera, el que dude que el XC40 está “muy” por encima de la media generalista que se suba a uno.

 

[Señor K]

Un apunte, hoy me he subido en un TRoc Sport matriculado en febrero, contando los opcionales 30.000€ de coche y 5 mese de espera, el que dude que el XC40 está “muy” por encima de la media generalista que se suba a uno.

Eres ambigua, Maricarmen

 

[mantes]

Un apunte, hoy me he subido en un TRoc Sport matriculado en febrero, contando los opcionales 30.000€ de coche y 5 mese de espera, el que dude que el XC40 está “muy” por encima de la media generalista que se suba a uno.

Un apunte, hoy me he subido en un TRoc Sport matriculado en febrero, contando los opcionales 30.000€ de coche y 5 mese de espera, el que dude que el XC40 está “muy” por encima de la media generalista que se suba a uno.

El TRoc esta lleno de plastico duro, con buenos ajustes pero plastico duro por todos los lados, estos del grupo vag nos quieren vender la moto, en un Q3 mas de lo mismo, seguro que tu padre esta encantado con su xc40.

 

[JUGOVIC]

Un apunte, hoy me he subido en un TRoc Sport matriculado en febrero, contando los opcionales 30.000€ de coche y 5 mese de espera, el que dude que el XC40 está “muy” por encima de la media generalista que se suba a uno.

Yo que me considero un friki de cojones de los ajustes , ruidos varios etc.... Si he tenido la ocasión ( no voy a decir la suerte) de subirme y probar un TRoc y solo puedo decir AY MAMÁ pero que mierda es esta.....
Grillos con 1500km que tenía más que en una jaula todos dentro, parecía una barca , asientos penosos para un coche de ese precio , lo único bueno el cambio dsg, mejor caja para mí gusto que la del Volvo.
En definitiva, coche sobrevalorado, calidad interior muy justa .