Cambiar o no el ATF duda
- Iniciador del tema volvo s80 d5 AWD
- Fecha de inicio
Yo en esto no tengo dudas. La unica forma que te garantiza la limpieza del aceite usado de las cajas de valvulas del cambio, es mediante dialisis. El aceite original de Volvo, al igual que el Toyota tipo IV es de la marca Mobil. Ahora no le vayas a meter un aceite caro y puntero y lo cambies en tu casa por decantacion... Pero en esos talleres no te han aconsejado nada o que?
Última edición:
Por favor en cuanto me den cita en el taller voy a llevar a cambiar el aceite de la caja automática de mi volvo.
Alguien me puede decir marca y referencia o especificaciones tecnicas que pide Volvo
Volvo S80 d5 185 cv 2.4 AWD / AÑO 2007
Alguien me puede decir marca y referencia o especificaciones tecnicas que pide Volvo
Volvo S80 d5 185 cv 2.4 AWD / AÑO 2007
Ahí tienes como adjunto la hoja técnica del Móvil JWS 3309 , original que lleva tu coche.
Normalmente sucede que ahora ya existirá un mismo producto de Mobil , que te diga que supera la norma JWS 3309 , eso significa que es compatible y que además aparte de cumplir esas normas que antes había , tiene unas prestaciones superiores.
Pasa igual con los líquidos de frenos, etc.
Ahora de Mobil tienes el 6 ,:
https://www.oscaro.es/aceite-de-tra...Iw4WN90gSftKZgZPEwLRoCccMQAvD_BwE#/?vid=14576
V4L
Miembro Master
Buenas, al final pediste presupuesto en Sánchez?
Ya nos contarás tu experiencia y donde lo llevas, también soy de Zaragoza y me interesa el tema , llevo 59.000 km y tarde o temprano lo haré por mantenimiento preventivo.
Un saludo.
Ya nos contarás tu experiencia y donde lo llevas, también soy de Zaragoza y me interesa el tema , llevo 59.000 km y tarde o temprano lo haré por mantenimiento preventivo.
Un saludo.
Pues con esos km yo veo que en estos meses es el momento ideal de hacerle el primer cambio.
¿ Te lo hacen en el momento o tienes que dejarles el coche ?
Estoy sopesando llevarlo allí también, pero no me sobra el tiempo, y tendría que hacer muchos malabares para cuadrarlo (incluido el irme después de trabajar y sin dormir...) He mirado el listado de talleres colaboradores y en Zaragoza hay 4:
- ARTAL Automoción en la Z-30 (concesionario TOYOTA junto a la facultad de veterinaria)
- Talleres SANCHEZ en el Pol. el Portazgo (frente al BAUHAUS) en Ctra. Logroño
- BC CARS en Maria de Huerva
- TLR Sport Zaragoza en Cuarte de Huerva
En ARTAL es donde mi amigo @campasolo compró el XC70 y les pedimos que cambiasen el ATF. Ademas, me cae mas a mano aqui en ARTAL. En la web de GeBox pone:
" Listado de talleres que pertenecen a la red de talleres colaboradores a GeBox.
Podéis acuir a cualquiera de ellos, porque el trabajo será desarrollados por nuestros técnicos de GeBox."
Supongo que si se trata de una reparacion de caja, la mandaran a GeBox en Alfaro, pero dudo que para un cambio de ATF se desplazen los tecnicos de GeBox hasta aqui. Me acercaré a ver que me cuentan y como hacen el cambio de ATF: si es simplemente un cambio por decantacion como hacen Volvo, o si tienen maquina para cambiarlo completo.
Rondo ya los 72.000 km y no quiero retrasarlo mas.
El otro taller que comentaba hace unos dias es: Intermatic Aragón o Intermatic Cambios Automáticos SL en Utebo. Escuchaba muchos anuncios por la radio, pero cuando investigué, aparecían usuarios descontentos con comentarios negativos bastante extensos explicando el problema. No se que veracidad tendrán, pero los descarté.
Si, por las valoraciones de Google, uno ya se hace esa idea. Además, el trato con la gente parece estar al mismo nivel que las reparaciones.
He cambiado el aceite del ATF en Gebox, ha ido muy bien y rapido poco mas de una hora. Lo hacen con maquina de dialisis no por gravedad.
El dueño Miguel Angel muy majo y sabe de lo que habla en todo momento, es un profesional del tema de cajas automaticas. Buen taller y buenas instalaciones. De allí salen cajas reparadas como churros (por algo será)
Coste de la intervencion 220€ mas IVA.
Lo recomiendo 100% y si a alguien se le rompe la caja o tiene el mínimo problema que no dude en llevarlo ahí.
El dueño Miguel Angel muy majo y sabe de lo que habla en todo momento, es un profesional del tema de cajas automaticas. Buen taller y buenas instalaciones. De allí salen cajas reparadas como churros (por algo será)
Coste de la intervencion 220€ mas IVA.
Lo recomiendo 100% y si a alguien se le rompe la caja o tiene el mínimo problema que no dude en llevarlo ahí.
Buenas noticias. En los videos ya se le ve que el tio controla un monton.
¿Sabes cuanto aceite ATF han empleado para lavar la caja?
¿Que aceite ATF te han puesto? ¿El de Volvo o el de el fabricante de la caja?
Muy interesante, mi XC60 tiene 53.000 km, más o menos, y pretendo cambiar el ATF entre los 60.000 y 70.000. Cuando se acerque el momento cuadraré para irme por allí (vivo en Torremolinos y no lo tengo a mano) y, de paso, aprovecharé para catar rica carne de vaca con buenos caldos.
Yo estuve la semana pasada hablando con
Esta semana pasada estube en Mecar a preguntar y hablar con ellos. Me atendieron bien, tienen maquina para cambiarlo entero y ya me advirtió que utilizan mas aceite del que cabe porque por un lado meten aceite y por el otro lo sacan hasta que sale limpio. Emplean el aceite del fabricante de la caja, "que suele ser mejor que el del fabricante del coche..." y resetean la caja para poner los contadores a 0. En principio, quede satisfecho. Pero... me dieron precio 280€ + iva, osease 338,80 €... considerando que llevo la misma caja que tu, se han pasado un poco con el precio...
Tambien pregunté en Artal Automocion (Bosh Car Service) y tambien tienen maquina... estube el martes pero ya se habian ido el jefe de taller y la recepcionista se tomo nota de mis datos, tlf, etc... para que me llamasen... el viernes, pasé por allí y hablé con el jefe de taller... pero no me gustó nada la atencion... explicaciones muy rapidas y someras sin concretar nada ni darme precio y que no habia tenido tiempo de mirarme el precio... que le mande un correo electronico con la documentacion y me lo mira... a ver que me responde...
GeBox tiene muchas papeletas...
Esta semana pasada estube en Mecar a preguntar y hablar con ellos. Me atendieron bien, tienen maquina para cambiarlo entero y ya me advirtió que utilizan mas aceite del que cabe porque por un lado meten aceite y por el otro lo sacan hasta que sale limpio. Emplean el aceite del fabricante de la caja, "que suele ser mejor que el del fabricante del coche..." y resetean la caja para poner los contadores a 0. En principio, quede satisfecho. Pero... me dieron precio 280€ + iva, osease 338,80 €... considerando que llevo la misma caja que tu, se han pasado un poco con el precio...
Tambien pregunté en Artal Automocion (Bosh Car Service) y tambien tienen maquina... estube el martes pero ya se habian ido el jefe de taller y la recepcionista se tomo nota de mis datos, tlf, etc... para que me llamasen... el viernes, pasé por allí y hablé con el jefe de taller... pero no me gustó nada la atencion... explicaciones muy rapidas y someras sin concretar nada ni darme precio y que no habia tenido tiempo de mirarme el precio... que le mande un correo electronico con la documentacion y me lo mira... a ver que me responde...
GeBox tiene muchas papeletas...
En realidad ni filtra ni depura. Mete aceite limpio por un lado y sale el sucio por otro.
Sin la maquina nunca llegas a sacar todo el aceite por completo.
Lo que hacen con el aceite nuevo es ir lavando el circuito. No abren el tape ni quitan el tapón de vaciado, lo hacen por los racores del circuito.
Ponen aceite del fabricante de la caja. La medida necesaria la ajusta la maquina. A mi me dejaron ver el que salió, no era muy negro pero tampoco estaba tan rojo como el nuevo.
En este tipo de cajas me dijo M. Angel que no hay que meter el ordenador al coche para hacer reseteo ni nada por el estilo. El filtro en este modelo no se cambia porque va entre carcasas. Solo se cambia cuando se cambia la caja.
Lo que hacen con el aceite nuevo es ir lavando el circuito. No abren el tape ni quitan el tapón de vaciado, lo hacen por los racores del circuito.
Ponen aceite del fabricante de la caja. La medida necesaria la ajusta la maquina. A mi me dejaron ver el que salió, no era muy negro pero tampoco estaba tan rojo como el nuevo.
En este tipo de cajas me dijo M. Angel que no hay que meter el ordenador al coche para hacer reseteo ni nada por el estilo. El filtro en este modelo no se cambia porque va entre carcasas. Solo se cambia cuando se cambia la caja.