Hola Kymura! Yo también tengo un D3! Merece la pena la optimización? Que cambio hay en esa motorización, porque le estuve echando un ojo y no me salía para nuestro motor en la web.
Gracias por adelantado!
Polestar para el XC60
- Iniciador del tema mdmdmd0
- Fecha de inicio
Hola Kymura! Yo también tengo un D3! Merece la pena la optimización? Que cambio hay en esa motorización, porque le estuve echando un ojo y no me salía para nuestro motor en la web.
Gracias por adelantado!
Debe ser el D3 5 cilindros.
Incomprensiblemente Volvo no ha sacado polestar para D3 4 cilindros, y digo incomprensiblemente porque es el motor que más margen tendrían y que más se ha vendido.
Pues sí, yo cada vez que veo un xc60 de los últimos de la caja previa al SPA, es un D3
V4L
Miembro Master
Pues honestamente, no tiene sentido, porque podrían clavar a bastantes propietarios 600€ (e incluso más después de la oferta) de vehículos que ya están en circulación, con un coste irrisorio para ellos. Aun más cuando está disponible en otros mercados como el inglés.
En Suecia, por ejemplo, veo que está disponible. (https://engineered.polestar.com/intl/upgrades/model-selector/#?vehicle_model=New XC40&market=se )
Yo creo que hay que tener paciencia hasta que homologuen en España.
En su día yo pregunté a Polestar en Suecia y sabían más que los españoles, sabían que para el XC60-II T5 estaría a primeros de 2019 cuando aquí no tenían ni idea. Y tuvieron razón.
Yo escribí mi pregunta aquí: https://engineered.polestar.com/intl/about/contact# (en inglés, eso sí)
Yo creo que hay que tener paciencia hasta que homologuen en España.
En su día yo pregunté a Polestar en Suecia y sabían más que los españoles, sabían que para el XC60-II T5 estaría a primeros de 2019 cuando aquí no tenían ni idea. Y tuvieron razón.
Yo escribí mi pregunta aquí: https://engineered.polestar.com/intl/about/contact# (en inglés, eso sí)
En Suecia yo he visto disponible el pack polestar hasta para motores que no venden ( o a mí no me salen en el configurador de la marca en volvocars sweden ).
Por poner un ejemplo, el T4 del S60 nuevo allí tiene polestar y no venden ese motor. Solo me salen configurables el T5 y el T6. Será que pensaran sacarlo.
Por poner un ejemplo, el T4 del S60 nuevo allí tiene polestar y no venden ese motor. Solo me salen configurables el T5 y el T6. Será que pensaran sacarlo.
Pregunta a los sabios del tema: la optimización polestar alguien la ha instalado para un D4 fwd SIN modos de conducción? Lo digo porque es mi caso y después de leer todo el hilo y otros sobre el tema todos los que habéis polestarizado habláis de modo dinámic , comfort etc y no se si al tener solo un modo (obviando el ECO) merecerá la pena.
Hola!! Tengo el XC60 D4 auto FWD early 2017 desde hace 8 meses y me ha llegado email con oferta de repro.
Os he leído con mucha atención y, en principio por las experiencias, estoy dispuesto a soltar los 599 eurazos. Pero llego al final del hilo y me veo como Swidley…esta unidad mía no tiene modos de conducción (más allá del cambio en modo secuencial manual), por lo que refresco y os pido a aquellos que hicierais la re programación que me aconsejéis si, en mi caso también, merece la pena.
Os he leído con mucha atención y, en principio por las experiencias, estoy dispuesto a soltar los 599 eurazos. Pero llego al final del hilo y me veo como Swidley…esta unidad mía no tiene modos de conducción (más allá del cambio en modo secuencial manual), por lo que refresco y os pido a aquellos que hicierais la re programación que me aconsejéis si, en mi caso también, merece la pena.
Buenos días, alguien se lo ha hecho a un b44awd 2022 late en adelante?
Estoy a la espera de hacérselo no por ganas, si no por la falta de información de lo que cambia, no tanto en la parte mecánica, pero si en como se gestiona desde la pantalla del conductor, es como una repro que te deja el coche con mas prestaciones y ya esta? Hay un modo individual para gestionar preferencias de modos de conduccion, direccion, respuesta del acelerador , rapidez del cambio?
Algo?
Si solo fuese repro tal cual me parece mejor opción una repro al uso en banco de pruebas hecha a medida para tu motor y no para todos igual, a ver si alguien me ilumina.
Un saludo.
Estoy a la espera de hacérselo no por ganas, si no por la falta de información de lo que cambia, no tanto en la parte mecánica, pero si en como se gestiona desde la pantalla del conductor, es como una repro que te deja el coche con mas prestaciones y ya esta? Hay un modo individual para gestionar preferencias de modos de conduccion, direccion, respuesta del acelerador , rapidez del cambio?
Algo?
Si solo fuese repro tal cual me parece mejor opción una repro al uso en banco de pruebas hecha a medida para tu motor y no para todos igual, a ver si alguien me ilumina.
Un saludo.
Hola Migaaz, yo el miercoles me la instalaron, el mio es un b4 diesel fwd 2022 late, lo poco que la he podido probar, es que tienes que ir por ajustes > Conduccion > [Comfort] [Off-road][Polestar] y al seleccionar Polestar, dentro de la esfera derecha, encima de la posición del cambio te muestra Polestar Engineering, el modo Comfort lo ha modificado algo, va algo más rapido el cambio, pero en el Polestar, va mucho más alto de vueltas y el cambio va rapidisimo, ya no tienes start/Stop en ese modo, la instalación es muy rapida son apenas 47 Mb el modulo que descargan para instalarlo. Cuando pruebe más os cuento, pero hasta ahora bastante bien.
Si es así, solo por el start stop desactivado ya merece la pena.
Última edición:
has podido probar algo más? cuando entras en la web de Polestar y ves las subida que ofrece, habla de potencia dinámica, y lo define como un aumento de potencia de 20 segundos, y me choca, porque la potencia del motor la sigue marcando como 197Cv.