Cambio de todas las luces por LED

Solo he probado las cortas (h7), Philips no tiene largas (h9), pero con la luz que dan las cortas ... por ahora no tengo intención de probarlas. Ya iré contando y pondré un video
 
Hola, yo compre los plafones Masiled para la matricula, pero para mi gusto dan bastante luz, y no me termina de gustar. Cual habéis montado vosotros? Teneis alguna fotografía de la liz que os da?

Gracias
 
Hola, yo compre los plafones Masiled para la matricula, pero para mi gusto dan bastante luz, y no me termina de gustar. Cual habéis montado vosotros? Teneis alguna fotografía de la liz que os da?

Gracias

Yo compré en Aliexpress las bombillas C5W warm white (blanco cálido) de la marca VENDY de 41mm ya que las de 36mm se mueven demasiado. Estoy muy satisfecho con la compra, son de calidad, no parpadean, dan buena luz, no dan error de luz fundida y el coche no parece una discoteca. Si puedo hago una foto y la subo.

https://www.aliexpress.com/item/32820416045/32820416045.html
 
JAD

V4L

Miembro Master
Blanco cálido es tirando a amarillo no? Será blanco el que elegiste? Gracias amigo
 
También pillé las bombillas blanco cálido para interior W5W t10 de la marca VENDY específicas para Volvo, pero actualmente no están disponibles, muy contento también con la compra, quité las philips blanco cálido de 4000k que para mi gusto son demasiado blancas y que puse en los espejos retrovisores.

https://m.es.aliexpress.com/item/32819013685.html

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He sacada el plafón delantero, y tengo las 4 bombillas.

¿Como se sacan? ¿Tirando de ellas, o hay que girarlas o algo? Es que me da miedo tirar y que se rompan y luego no pueda sacarlas.

La verdad es que tienen poco espacio para meter los dedos y tirar de ellas.
 
Cuando hablo de quitar el plafón delantero me refiero a la foto que adjunto. Pero así es imposible sacar la bombilla. Sobre todo las dos de lectura (que están más pegadas al retrovisor). Esas están más metidas para dentro, y es imposible meter los dedos.

¿Se pueden sacar así, O es que hay que quitar la carcasa entera? Me da miedo de tirarle a toda la carcasa y romperla.
 

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Ese plafón lo puedes quitar por completo metiendo los dedos por los bordes contra el tapizado y tirando con cuidado. Está algo duro y lleva grapas en las esquinas y laterales.
Es similar al que lleva el V50 y yo cada vez que he tenido que cambiar bombillas lo he sacado, ya que resulta más cómodo que quitando la tapa traslúcida.
Empieza a sacarlo por la parte delantera o trasera y poco a poco vas metiendo los dedos contra el tapizado.
 
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Yo lo quité sin problemas con la ayuda de este vídeo.

Así lo hago yo.
Al principio da un poco de cosa porque se oyen crujidos, pero no pasa nada. Sin forzar nada, sale perfectamente y una vez fuera puedes trabajar perfectamente.
 
Gracias a todos. Por fin lo conseguí.

Como decíais algunos, da mucha cosa tirar de eso en un coche nuevo que parece que empieza todo a crujir.

El cambio es significativo. Ahora cuando abres las puertas es de día en el coche :blush:. Con las anteriores luces aquello estaba en penumbra. Un coche de esta gama y que pongan esas míseras luces....

Ahora estoy pendiente de cambiarle la de los espejos retrovisores, y la que tiene en los pies. ¿Alguien que haya cambiado ambas me puede ayudar? ¿Algún video por ahí?

Muchas gracias.
 
He probado con dos tipos de led para las luces de freno e intermitentes y en el cuadro salta el mensaje "bombilla fundida". En teoría los led son canbus y evitan el fallo pero se conoce que al xc60 no le engañan.
 
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He probado con dos tipos de led para las luces de freno e intermitentes y en el cuadro salta el mensaje "bombilla fundida". En teoría los led son canbus y evitan el fallo pero se conoce que al xc60 no le engañan.

Gracias @J.A.M por compartir que las led canbus de los intermitentes muestran error en el cuadro, porque he estado a punto de comprar las delanteras, porque las traseras cualquiera se pone a desmontar el faro.

Las de freno en mi caso también muestran el error, he probado con resistencias led y tampoco lo quita.

Donde no muestra error es en las de marcha atrás, así que bueno, menos es nada.