Pues me da a mi que el "chico" ese no tiene ni idea de lo que habla o Polestar hace publicidad engañosa. Si miras directamente en la web, en el caso de tu motor, el cual es el que yo llevo, anuncian una subida de 136cv a 163cv y pasas de 350 a 400 de par. Nada descabellado, poues ese motor ya lo había con esos caballos.
En cuanto a la experiencia, si lees mis post más antiguos verás mis impresiones. Espero haberte aclarado un poco el tema.
Veo que eres de Ourense

Yo soy de Lugo y en mi caso yo lo reprogramé en Balpersa Lugo. El jefe de taller al princio no me daba muchos ánimos con la reprogarmación, pero creo que en parte era porque yo era el primero y no quería experimentos. Ahora si, una vez hecha la mía, me comentó que el coche iba muy bien y se le notaba de cojones. Yo aún no te puedo decir mucho, pues sólo he hecho ciudad hasta el momento, pero sí te digo que el coche en bajas tira más.
Es más, acabo de recibir la documentación de Volvo España para la homologación y aclara que se modifica la potencia pasando de los 100 kW a los 120 kW