Neumaticos para xc60

Buenas tardes, pensandoen un cambio de neumáticos, los que llevo son los originales 235/65 R17 104 V con 65.000 kms y el coche tiene ya 7 años, y aunque están muy bien de dibujo parece ser que puedan haber perdido sus cualidades de agarre, etc O sea que llevo 4 cauchos potencialmente peligrosos, según el concesionario.....
Las opciones son
O Pirelli o Michelin.
Los originales, los archiconocidos Michelin Latitude Diamaris ya estan descatalogados, y los latitude estan alrededor de 135 euros cada, en una conocida franquicia de talleres que comienza por N...... La broma total con alineación ecotasa, etc etc unos 595 euros. Si nos vamos al conce, tras descuentos etc, unos 200 euros mas.
Leí en el foro sobre las homologaciones de Volvo y pruebas de Pirelli y Michelin, y esta claro que la durabilidad es importante, creo que Michelin le saca casi 20.000 kms a sus competidores.
Referente a precios, por casualidad, los que ofrecen en los concesionarios Volvo no se encuentran en la famosa franquicia....
Y por cierto los datos que van tras el indice de velocidad que significa, homologación , dibujo del neumático? Por ejemplo [h=3]235/65 R17 108V EX[/h] Tanto importa?

Gracias un saludo y feliz verano
 
escoba dijo:
Buenas tardes, pensandoen un cambio de neumáticos, los que llevo son los originales 235/65 R17 104 V con 65.000 kms y el coche tiene ya 7 años, y aunque están muy bien de dibujo parece ser que puedan haber perdido sus cualidades de agarre, etc O sea que llevo 4 cauchos potencialmente peligrosos, según el concesionario.....
Las opciones son
O Pirelli o Michelin.
Los originales, los archiconocidos Michelin Latitude Diamaris ya estan descatalogados, y los latitude estan alrededor de 135 euros cada, en una conocida franquicia de talleres que comienza por N...... La broma total con alineación ecotasa, etc etc unos 595 euros. Si nos vamos al conce, tras descuentos etc, unos 200 euros mas.
Leí en el foro sobre las homologaciones de Volvo y pruebas de Pirelli y Michelin, y esta claro que la durabilidad es importante, creo que Michelin le saca casi 20.000 kms a sus competidores.
Referente a precios, por casualidad, los que ofrecen en los concesionarios Volvo no se encuentran en la famosa franquicia....
Y por cierto los datos que van tras el indice de velocidad que significa, homologación , dibujo del neumático? Por ejemplo [h=3]235/65 R17 108V EX[/h] Tanto importa?

Gracias un saludo y feliz verano
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Sacate eso neumáticos de encima. Es una temeridad circular con neumáticos de 7 años. Esa gona esta cristalizada y agarre será mínimo. Hablo por experiencia.
Cualquier cosa que pongas será mejor. Se todas formas yo te recomiendo los michelin crossclimate o latitude sport3.
 
Última edición:
Hola escoba, ¿que tal los michelin latitude sport 3, finalmente los has montado?

Estaba pensando montar los michelin crossclimate, pero reventó un neumático ayer y en corto encontré disponible solo los Sport 3, así que los voy a montar antes del finde, normalmente hago solo ciudad y carretera.
¿Alguien mas con ellos montados, que tal la experiencia?
 
JAD

V4L

Miembro Master
Buenos días, el jueves monté los nuevos neumáticos Latitude sport 3, pero si te digo la verdad, es que no los he probado en largas tiradas. Los que llevaba, como pongo en el anterior post aunque bien de dibujo tenían ya siete años. La primera impresión es la mejora de agarre, es como si notas que el coche al girar o al arrancar el movimiento, las gomas estuvieran mas tiempo "tocando" el suelo. Si es verdad que se nota posiblemente el tiempo de las ruedas como bien decía Wierner....
Referente al cambio de neumáticos lo hice en Norauto, (Precio por si te sirve de referencia 563 euros sin alineación) aunque coordinado para que al día siguiente, aprovechando la revisión anual del Volvo, me hicieran en ésta última la alineación. De precio más o menos igual (la alineación) pero me resultaba más fiable. La verdad es que no se habían movido mucho los parámetros.

Un saludo y siendo no poder dar mas datos hasta ahora.
 
Hola. Yo puse michelin latitude. sport 3 mo. Que son los mismos que sin mo (homologación mercedes) y eran un poco mas baratos. Me salieron los 4 oir 680 euros con todo y paralelo. De momento bien.
El eje trasero tenian 125.000 km y 7 años. Tenian dibbuno suficiente pero se notaba que no agarraban en curva. Los delanteros tenian 70000km y eran michelin y acabaron mal. Se caia la goma a cachos. Ah. Los cambie tambien en N....

Pero por el estudio que hice tampoco hay muchos neumaticos para elegir. Y ya por ultimo eran los unicos que tenian la B en ahorro de combustible y A en frenado

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manuline dijo:
Hola. Yo puse michelin latitude. sport 3 mo. Que son los mismos que sin mo (homologación mercedes) y eran un poco mas baratos. Me salieron los 4 oir 680 euros con todo y paralelo. De momento bien.
El eje trasero tenian 125.000 km y 7 años. Tenian dibbuno suficiente pero se notaba que no agarraban en curva. Los delanteros tenian 70000km y eran michelin y acabaron mal. Se caia la goma a cachos. Ah. Los cambie tambien en N....

Pero por el estudio que hice tampoco hay muchos neumaticos para elegir. Y ya por ultimo eran los unicos que tenian la B en ahorro de combustible y A en frenado

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Mi ultimo post lo hice desde N.... Mientras me revisan la rueda trasera ya que hace un ruido al frenar, no se si la han puesto mal o hay algo suelto o quizas las pastillas de freno. Pero aqui ya no vuelvo mas, vas con cita previa y llevo 2 horas esperando y todavia no han cogido el coche

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al final eran las pastillas de freno que estaban super gastadas, pero en esta tiennda N me querian cambiar ademas los discos traseros, que listos que son, les dije que no podian estar mal porque lo habrian visto al cambiar las ruedas, entonces sin mas cogieron y dijeron vale, pues los discos estan bien y ya no hace falta cambiarlos. Asi que por ese intento de estafa (o sea decirme que estaban mal cuando no lo estaban) cogi y me fui sin cambiar de nada.. al final los cambie en un taller del barrio por 100 euros (30 euros mas caros que en N)
 
Última edición:
Al final cambie los dos neumáticos traseros hace dos semanas, me salieron por 320 euros con el montaje incluido, era la solución mas rápida y de momento encantado, mas agarre y menos ruido con los Michelin. A ver como se comportan con el tiempo, pero en los delanteros que tienen solo 1.5 años ya se nota la perdida de goma (mucho mas que en los traseros que acabo de cambiar y que tenían poco mas de 3 años).

Por cierto, el cambio lo hice en el taller de neumáticos de confianza, ya que mi experiencia con los de N... no ha salido siempre bien. Y los precios comparables, cierto que estaban un poco mas baratos en la N.... siempre comprando solo el neumático, pero debería haber esperado tmb dos-tres días más. Además, el cambio de los dos neumáticos me salió al final casi gratis, ya que la garantía de neumáticos que tengo por el seguro me pago casi todo >:::
 
Buenas. Acabo de cambiar los 4 neumáticos. Fuera los Scorpion y he puesto los Michelín Diamaris. Colocados en Volvo Granada han salido por 589€.
De momento muy buena sensación.
¿Alguien lleva más tiempo con ellos y que tal le ha ido?
Saludos.
 
Buenas tardes compañer@s:

Después de 44.000 kms. mis neumáticos delanteros piden jubilación. Como he realizado en otros vehículos, pasaré los traseros adelante (les quedarán otros 15.000 ó 20.000 de vida) y pondré dos nuevos adelante. Creo que me voy a decantar por los siguientes:

Goodyear Eagle F1 Asymetric 3 105 W XL

Creo que es una rueda nueva de goodyear para SUV, por lo tanto no he visto muchas opiniones al respecto, pero tiene una clasificación A (consumo) C (adherencia) y 68 Decibelios (sonoridad). He llevado esta rueda en turismos y me fue bien con ella pero está es novedosa para SUV.

Si alguien tuviera información o la hubiese puesto agradecería consejo.

Un saludo a tod@s.
 
Oscar70 dijo:
Buenas tardes compañer@s:

Después de 44.000 kms. mis neumáticos delanteros piden jubilación. Como he realizado en otros vehículos, pasaré los traseros adelante (les quedarán otros 15.000 ó 20.000 de vida) y pondré dos nuevos adelante. Creo que me voy a decantar por los siguientes:

Goodyear Eagle F1 Asymetric 3 105 W XL

Creo que es una rueda nueva de goodyear para SUV, por lo tanto no he visto muchas opiniones al respecto, pero tiene una clasificación A (consumo) C (adherencia) y 68 Decibelios (sonoridad). He llevado esta rueda en turismos y me fue bien con ella pero está es novedosa para SUV.

Si alguien tuviera información o la hubiese puesto agradecería consejo.

Un saludo a tod@s.
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Los goodyear asymetric son un neumático con un agarre excepcional pero tirando a muy blando. Con el peso del Xc60 no lo veo demasiado apropiado.
 
Hola Wierner,

pero este neumático es específico para SUV, aplicado a sus condiciones de peso, de hecho creo q está homologado para el jaguar F pace, q ira parejo al volvo en peso

no es que dude de tu opinión pero estas seguro?

gracias y un saludo
 
El tema es que, si la goma es muy blanda, con lo que obviamente conseguirá un agarre me mayor, da igual que este condicionado para el peso, se desgatará rápido.
Al final al comprar neumáticos tienes que priorizar agarre con durabilidad (hablando de forma genérica).
 
Pero tiene una clasificación A en consumo, he visto pocas ruedas con esta clasificación, no se yo si será una goma blanda. Yo tenía la asymetric en turismo y me duraba más que la michelin.
 
En mi anterior coche, un mitsubishi outlander, uno de los cambios de neumáticos le puse las Goodyear, te puedo de ir que en agarre eran espectaculares a mi parecer mejor que michelín pero es cierto que al final volví a michelín porque duraban alrededor de 15000 km más.
 
Oscar70 dijo:
Hola Wierner,

pero este neumático es específico para SUV, aplicado a sus condiciones de peso, de hecho creo q está homologado para el jaguar F pace, q ira parejo al volvo en peso

no es que dude de tu opinión pero estas seguro?

gracias y un saludo
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es un neumático blando y que no he visto montado en origen en ningún suv premium. Pero prueba y luego nos cuentas tu experiencia.
 
Yo tenía esas ruedas en un golf y es la mejor rueda que he probado. Vendí el coche con ellas, justo cuando las cambie de delante hacia detrás con 20000 km y estaban muy bien de dibujo. Seguramente sean un poco mas blandas y duren un poco menos, pero es un neumático que da mucha seguridad. Posiblemente cuando me toque cambio, sea uno de mis candidatos. Ya nos contarás. Saludos.
 
Yo te diria Oscar, que depende de la cantidad de agua que caiga por donde circules habitualmente.

Si es con lluvia, no sé, yo no le pondria una C. Yo se los cambié a primeros de mes y para el norte , les puse una A , claro que si eres de secano ese detalle carece de importancia.
 
Bueno, pues voy camino de los 60.000 km en casi dos años y mis pirelli de fábrica delanteros van llegando a su fin. Tengo dudas de que escoger. Mi desplazamiento habitual es sur de Burgos y dirección oeste por el Duero y hacia el sur hasta Albacete. Habia pensado en unos Michelín crossclimate. Qué tal están saliendo? Qué tal de ruido? Veo q frenada tienen calificación A y eso me convence. Alguna otra recomendación basada en la experiencia?
Un saludo
 
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