XC40 T2+R-Design

41000 € es un no. Tendría que estar cargado de extras, pero aún así me parece mejor idea gastar dinero en un motor algo más solvente que en luces interiores y llantacas.
 
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Reactions: Señor K
si yo eso no lo niego: es tan cierto que el coche le gusta, en general, como que le arrea buenos palos en una serie de puntos importantes: igual que te dice que el acabado es bueno, te dice que es peor que en un 60; igual que dice que el comportamiento es muy bueno, te suelta que consumos, ruido y vibraciones no. Igual que dice que el coche le gusta, recomienda expresamente olvidarse del T2. Y lo mismo que recomienda el cambio automático para un SUV Volvo, se queja del funcionamiento del cambio con este motor.
La duda no está en lo que interpretemos tú o yo del vídeo. La pregunta es más bien otra: haciendo caso a este vídeo, alguien se compraría un T2 auto. R Design por ese precio? Contestad honestamente, y si no queréis, no publiquéis la respuesta. La mía ya la conocéis?

Cualquiera que vea el video,por lo menos se lo pensaría dos veces antes de comprarlo,atendiendo a lo que se desprende del vídeo,y yo no lo haría(supuestamente que me interesara),sin antes probarlo en vivo el mayor tiempo posible y luego volvermelo a pensar por si me salen los defectos que a varios compañeros les están sucediendo.
Y yo que me voy a configurar el XC40 B4 de gasolina automatico fwd y no existe!!!!! Pues de 3 cilindros no me gusta,para este tipo de vehículo SUV y por lo que he leído de ellos por el foro, y el awd,no lo necesito,así que....mi gozo en un pozo.
 
41000 € es un no. Tendría que estar cargado de extras, pero aún así me parece mejor idea gastar dinero en un motor algo más solvente que en luces interiores y llantacas.
Pues tienes razón, pero lo mejor es que sin salir de casa tienes un S60 con motoraco luces interiores y llantacas en esos 41€ …
 
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Reactions: Veronico
Soy suscriptor de Guille y el vídeo me ha parecido muy ilustrativo, como casi siempre.

Dice varias cosas positivas de la plataforma (manguetas de aluminio, multibrazo trasero en todas las versiones, buen comportamiento dinámico) y dice varias cosas negativas del motor T2 (que evidentemente está pensado para ciudad y a poco que hagas carretera o autopista se queda corto).

Vamos, nada que no se supiese. Que la plataforma es buena lo han dicho hace tiempo ya muchos medios (me viene a la cabeza km77) y que este coche está inframotorizado con un T2, también (salvo que se haga sólo ciudad).

Por otro lado, los de relaciones con los medios de Volvo se han lucido. Pide un S60 t8 y le sueltan un XC40 T2.... Se nota que el hombre ha hecho el vídeo por compromiso, a ver si algún día le cae una versión con 'chicha'.

Saludos.
 
JAD

V4L

Miembro Master
Sólo contestaré en presencia de mi abogado y con el Notario de guardia.

Sólo me voy a mojar en decir que los motores idóneos para el XC40, opino para mi, sería D4 ó el D3, prestaciones como un guante y que lamentablemente ya no los ofrecen.

De todo lo demás mi abogado hará un comunicado oficial ?
Me va a demandar, me va a demandar, me va a demandar? :sweatsmile:(y)
 
41000 € es un no. Tendría que estar cargado de extras, pero aún así me parece mejor idea gastar dinero en un motor algo más solvente que en luces interiores y llantacas.
Se te van a echar encima y lo sabes :sweatsmile:
 
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Reactions: Veronico
Pues tienes razón, pero lo mejor es que sin salir de casa tienes un S60 con motoraco luces interiores y llantacas en esos 41€ …
Es cierto, pero es que dudo que haya muchos que entren a mirar el Xc40 y salgan con un S60, simplemente son dos conceptos distintos. Sin embargo el precio de oferta de los T2 base llama a más gente , aunque al final terminen pagando mucho más en función de “por un poco más, déjalo bonito”.
 
Vamos por partes, que hoy no "he estado por aquí" y hay mucho tomate...

Será eso, sí, eso mismo tiene que ser.
Es que, de verdad, no entiendo cómo hay gente que interpreta negativamente las palabras de este señor, si se nota a la legua que el coche le ha encantado, del primer al último tornillo. Sólo le pone un par de peguitas menores sin importancia, pero vamos, nada relevante. Es más, creo que recomienda expresamente a todo el mundo correr a comprarse T2 y llenar las carreteras y las ciudades de tan gloriosa motorización.
Oye, que yo, ni una mala palabra, que no quiero ofender ninguna susceptibilidad, que a mí me parece fenomenal todo ?

A mí esta entrada me parece cargada, bien cargada de argumentos, que contraponen con criterio lo que yo expongo. "Gran aporte".

Señor K ahora sin ironía, o guasa, o como sea que tú lo llames, creo que tienes bastantes más argumentos que aportar al foro que cosas como estas, de hecho luego lo haces, y lo has hecho en muchos hilos, así que presenta tu opinión con argumentos y todos saldremos ganando.

te has pasado un poco de frenada. El Xc40 se está vendiendo muy bien a base de unas ofertas de derribo contra el margen de la marca. La mayor parte de T2 y T3 que se ven están vendiendo son los de la oferta tan agresiva que lleva ya dos años en acción, y donde Volvo dinero gana muy poco con cada unidad vendida. Es una típica estrategia china de llenar el mercado de tu producto e intentar luego vender unidades más caras con mucho mayor valor añadido (huawei lo hizo hace años con los móviles).
No me doy por aludido con tus palabras porque yo creé un post la semana pasada hablando de las halabanzas del xc’40 T2, pero por ello no pasa nada por hablar de lo malo o cosas menos buenas del coche. ¿@acaso es perfecto? Fíjate en lo que dice Guille del motor T3 que califica por debajo de los competidores de 3 cilindros en varios aspectos de diseño, y eso que Guille no se metió a comentar (supongo que no lo sabe) los problemas graves de estos motores que están cambiando ya de una forma alarmante. No sé cuando tardará JF Calero en sacarlo en su canal.

Y lo bueno de este foro es que todos tenemos opiniones diferentes como culos, y de esa diversidad, se debate y se aprende.

Hombre, si yo con mi interpretación del vídeo y aportando mis opiniones y argumentos me he pasado de frenada... si acaso estaré equivocado en lo de las ventas, pero es mi opinión, que yo también tengo una, o es que la mía no cuenta.

Aunque con este tema de las ventas por poco margen que les dejen los T2/T3 con las ofertas al final son muchos "y de a pocos"... además el tener buena presencia en el mercado siempre ayuda a la marca a atraer otras ventas.

Y si estos dejan poco margen ¿cuánto margen deja un S60 ultraequipado a precio de XC40 caro? Y aún mejor esta pregunta, ¿por qué venden esos S60 a esos precios?

Además yo nunca he dicho que el XC40 sea perfecto, ningún coche lo es, sólo he dicho que en el vídeo habla de cosas buenas y malas y, en general, creo que lo pone bien. Y lo que he dicho es que no entiendo la animadversión contra el XC40 que hay en el foro, sin personalizar en nadie, pero cada vez que alguien comenta algo bueno vuelan cuchillos. Yo no digo que sea el mejor coche del mundo, tiene sus cosas como todos, pero tampoco es la castaña que se quiere hacer ver que es, ni siquiera el T2.

No sé, no puedo decirte.
Pero no tiene sentido discutir que al coche le caen palos por unos cuantos frentes, porque le caen (independientemente de que estemos o no de acuerdo con lo que dice)

si yo eso no lo niego: es tan cierto que el coche le gusta, en general, como que le arrea buenos palos en una serie de puntos importantes: igual que te dice que el acabado es bueno, te dice que es peor que en un 60; igual que dice que el comportamiento es muy bueno, te suelta que consumos, ruido y vibraciones no. Igual que dice que el coche le gusta, recomienda expresamente olvidarse del T2. Y lo mismo que recomienda el cambio automático para un SUV Volvo, se queja del funcionamiento del cambio con este motor.

Totalmente de acuerdo le caen muchos palos, pero no es menos cierto que también le caen halagos y es lo que yo había comentado.

La duda no está en lo que interpretemos tú o yo del vídeo. La pregunta es más bien otra: haciendo caso a este vídeo, alguien se compraría un T2 auto. R Design por ese precio? Contestad honestamente, y si no queréis, no publiquéis la respuesta. La mía ya la conocéis?

Mi respuesta a esto es tajante: yo no, pero es que no podemos comparar XC40 a precio de catálogo con S60 a precio de derribo ¿no?

En cualquier caso, yendo más lejos, yo no me compraría el T2 ni ningún suv sin awd, y menos con esa potencia, o eso creo a día de hoy.

Y lo dejo por ahora, ya contesto a lo que me deje por ahí luego que se me hacce de noche... :sweatsmile:

Saludos.
 
Es cierto, pero es que dudo que haya muchos que entren a mirar el Xc40 y salgan con un S60, simplemente son dos conceptos distintos. Sin embargo el precio de oferta de los T2 base llama a más gente , aunque al final terminen pagando mucho más en función de “por un poco más, déjalo bonito”.

Ese puede ser el cebo que se usa y al final un XC40 base termina dejando más margen.

41000 € es un no. Tendría que estar cargado de extras, pero aún así me parece mejor idea gastar dinero en un motor algo más solvente que en luces interiores y llantacas.

Efectivamente mejor echar los cuartos en cosas más interesantes, aunque que no tenga luces de cortesía trasera de serie es para matarlos, que no todo el XC40 es orégano...

Soy suscriptor de Guille y el vídeo me ha parecido muy ilustrativo, como casi siempre.

Dice varias cosas positivas de la plataforma (manguetas de aluminio, multibrazo trasero en todas las versiones, buen comportamiento dinámico) y dice varias cosas negativas del motor T2 (que evidentemente está pensado para ciudad y a poco que hagas carretera o autopista se queda corto).

Vamos, nada que no se supiese. Que la plataforma es buena lo han dicho hace tiempo ya muchos medios (me viene a la cabeza km77) y que este coche está inframotorizado con un T2, también (salvo que se haga sólo ciudad).

Por otro lado, los de relaciones con los medios de Volvo se han lucido. Pide un S60 t8 y le sueltan un XC40 T2.... Se nota que el hombre ha hecho el vídeo por compromiso, a ver si algún día le cae una versión con 'chicha'.

Saludos.

Por aquí iban los tiros de mi primer mensaje, que el XC40 tiene cosas buenas y que no sé el porqué de tanto darle caña. Y perfecto no es ni de lejos, y tiene muchas cosas mejorables, pero tampoco parece una castaña pilonga.

Pues tienes razón, pero lo mejor es que sin salir de casa tienes un S60 con motoraco luces interiores y llantacas en esos 41€ …

Pero en serio alguien que piense en comprarse un XC el que sea va a salir con S60 por muy buen precio que tenga??? Pienso igual que veronico Si no le gusta el XC40 o el XC que sea se comprará un X1,X3 o un Q3 o un 3008 o el que sea... pero ni un S60 ni un A4, o eso creo yo.

Y ya decía al principio que hay demasiados suv's y que la mayoría no tienen sentido, según mi culo, digo mi opinión. Ya que si no lo llevas con awd y no vas a campestrear para qué necesitas un suv, ¿no?

Saludos.
 
Última edición:
Pero en serio alguien que piense en comprarse un XCel que sea va a salir con S60 por muy buen precio que tenga??? Pienso igual que veronico Si no le gusta el XC40 o el XC que sea se comprará un X1,X3 o un Q3 o un 3008 o el que sea... pero ni un S60 ni un A4, o eso creo yo.
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Pues si tenemos en cuenta que más de un 60% de la decisión de compra de un coche es visceral no lo descartes. En mi caso acudí al concesionario con la familia a ver un V60 y en unos minutos se hizo la magia del XC60.
 
Pues si tenemos en cuenta que más de un 60% de la decisión de compra de un coche es visceral no lo descartes. En mi caso acudí al concesionario con la familia a ver un V60 y en unos minutos se hizo la magia del XC60.

A ver, que casos pueden darse claro que sí, como bien dices la decisión a veces es poco racional, pero como norma me cuesta creer que pudiese pasar mucho y precisamente por lo que cuentas, por lo visceral de la decisión, porque el que tiene pensando suv normalmente comprará un suv, un modelo u otro de una u otra marca.

Si no fuese así de"irracional" no habría tantos suv y sí más berlinas o sedanes, más mono-golumenes, más rancheras...

Aunque ciertos casos puede haber eso está claro.

Curiosamente tu caso es justo lo contrario a lo que se planteaba... :censored::tearsofjoy:

Saludos
 
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Reactions: petrolo
Y ya decía al principio que hay demasiados suv's y que la mayoría no tienen sentido, según mi culo, digo mi opinión. Ya que si no lo llevas con awd y no vas a campestrear para qué necesitas un suv, ¿no?
¿Demasiados SUV? ¿lo dices subido en tu SUV? :sweatsmile: ¿la mayoría no tienen sentido pero el mio si? :rolleyes:
Ya se ha comentado en varias ocasiones que algunos SUV tienen múltiples ventajas (e inconvenientes también, claro) en comparación con otro tipo de vehículos y que el AWD no tiene porque ser imprescindible ni para los unos ni para los otros, todo depende del gusto y necesidades del usuario.
De hecho yo podría decir que quien compra un SUV con AWD porque necesita capacidad off-road, se equivoca de vehículo, porque para eso están los todoterrenos propiamente dichos, mucho mejor adaptados a tal fin; pero no lo digo porque creo que cada uno sabe lo que quiere y necesita, y aunque alguno se equivocará tanto si se compra un SUV, berlina, compacto, ranchera, monovolumen, TT, "fragoneta" o patinete, estoy convencido de que la mayoría seguro que sabe lo que tiene en su garaje y porque.
 
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Reactions: laantilla
¿Demasiados SUV? ¿lo dices subido en tu SUV? :sweatsmile: ¿la mayoría no tienen sentido pero el mio si? :rolleyes:
Ya se ha comentado en varias ocasiones que algunos SUV tienen múltiples ventajas (e inconvenientes también, claro) en comparación con otro tipo de vehículos y que el AWD no tiene porque ser imprescindible ni para los unos ni para los otros, todo depende del gusto y necesidades del usuario.
De hecho yo podría decir que quien compra un SUV con AWD porque necesita capacidad off-road, se equivoca de vehículo, porque para eso están los todoterrenos propiamente dichos, mucho mejor adaptados a tal fin; pero no lo digo porque creo que cada uno sabe lo que quiere y necesita, y aunque alguno se equivocará tanto si se compra un SUV, berlina, compacto, ranchera, monovolumen, TT, "fragoneta" o patinete, estoy convencido de que la mayoría seguro que sabe lo que tiene en su garaje y porque.

Pues según lo que yo veo en mi entorno y lo que se comenta por este y otros foros, creo que sí, que la mayoría (más del 50%, aunque realmente creo que son muchos más) de suv's no tienen sentido porque para el uso que se les da el 100% de la vida del coche hay alternativas mejores, que cumplen mejor en todos casi los aspectos, dependiendo del caso será un utilitario, una berlina, una ranchera, un compacto un monovolumen...

Pero estos "coches normales" (aunque en general más útiles) ni están de moda (como cuando lo estuvieron los Gti, Tdi o los monovolumen) ni tienen la "estética rompedora" de los suv's ni "si mi vecino tiene un suv como voy a ser yo menos".

Y lo digo montado en mi suv XC40, que no fue mi primera opción, que uso cuando para lo que voy a hacer lo necesito (si no voy en bici, moto o en un "coche-cacharro" mucho más enano y viejo), y desde la experiencia con TT's y Suv's que he tenido/usado durante muchos muchos años. Pero este es otro debate creo, al igual del del awd que ya se ha tratado y que no me importaría que abriésemos un hilo exclusivamente para ello y debatirlo ahí.

La historia era el porqué de meterse a degüello con el XC40, que sin ser prefecto ni mucho menos, con todos los defectos que tiene más o menos importantes, y no siendo necesario en la mayoría de los casos, no deja de ser un buen coche en líneas generales, seguramente peor que otros de Volvo superiores (faltaría más) pero no una castaña. Es lo que no entiendo y sigo sin entender por ahora, pensando mal se me ocurren hipótesis raras, pero realmente ni idea.

Que haya que darle caña en determinados aspectos que tiene mejorables pues por supuesto, que puede no gustar la estética me parece bien (para gustos...), pero que cada vez que se dice algo bueno del coche se "entre a saco" no lo entiendo.

Saludos.
 
Pues según lo que yo veo en mi entorno y lo que se comenta por este y otros foros, creo que sí, que la mayoría (más del 50%, aunque realmente creo que son muchos más) de suv's no tienen sentido porque para el uso que se les da el 100% de la vida del coche hay alternativas mejores, que cumplen mejor en todos casi los aspectos, dependiendo del caso será un utilitario, una berlina, una ranchera, un compacto un monovolumen...

Pero estos "coches normales" (aunque en general más útiles) ni están de moda (como cuando lo estuvieron los Gti, Tdi o los monovolumen) ni tienen la "estética rompedora" de los suv's ni "si mi vecino tiene un suv como voy a ser yo menos".

El tema es que sigues viendo el tema desde tu perspectiva y necesidades, pero obvias las de los demás, dando por hecho que se equivocan o que son unos envidiosos.
Puede que haya algunos usuarios que se equivoquen a la hora de elegir su coche o que le tengan envidia a su vecino/cuñado (no conozco tu entorno), pero ni mucho menos son ese 50%... ni de lejos.
Quien mas y quien menos conoce sus necesidades diarias (y ocasionales) y elije un coche que se adapte lo mejor posible a ellas, aun a sabiendas de que el coche perfecto y valido para todo no existe y que en algunas ocasiones no sera el mas idóneo,...porque supongo que tu tampoco estas todos los días entre nieve y barro ¿no?
 
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Reactions: Andía and wierner
El tema es que sigues viendo el tema desde tu perspectiva y necesidades, pero obvias las de los demás, dando por hecho que se equivocan o que son unos envidiosos.
Puede que haya algunos usuarios que se equivoquen a la hora de elegir su coche o que le tengan envidia a su vecino/cuñado (no conozco tu entorno), pero ni mucho menos son ese 50%... ni de lejos.
Quien mas y quien menos conoce sus necesidades diarias (y ocasionales) y elije un coche que se adapte lo mejor posible a ellas, aun a sabiendas de que el coche perfecto y valido para todo no existe y que en algunas ocasiones no sera el mas idóneo,...porque supongo que tu tampoco estas todos los días entre nieve y barro ¿no?

A ver, que esto es opinable como todo, y como he dicho lo podemos discutir largo y tendido en un hilo específico, incluso puedes tener toda la razón y estar yo equivocado en todo, lo discutimos...

Pero sigo sin aclarar de lo que iba mi primera pregunta y de lo que se ha hablado más veces en este hilo y en otros, ¿por qué saltar cuando salen a relucir cosas buenas del XC40? Teniendo claro que no es perfecto ni de lejos.

Saludos.
 
Pero sigo sin aclarar de lo que iba mi primera pregunta y de lo que se ha hablado más veces en este hilo y en otros, ¿por qué saltar cuando salen a relucir cosas buenas del XC40? Teniendo claro que no es perfecto ni de lejos.
¿A ti te gusta el coche? “Pos ya s’ta”.A mi también me gusta y estoy convencido de que al 99% de usuarios también, con sus defectos y sus virtudes.
Lo que digan los demás está de más (esto era de una canción ¿no?) y además lo hacen para “picar” al personal que entra al trapo como Miuras.

PD:…ptsss, y asi no se habla de las mierdas de sus modelos…?
 
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A ver, que esto es opinable como todo, y como he dicho lo podemos discutir largo y tendido en un hilo específico, incluso puedes tener toda la razón y estar yo equivocado en todo, lo discutimos...

Pero sigo sin aclarar de lo que iba mi primera pregunta y de lo que se ha hablado más veces en este hilo y en otros, ¿por qué saltar cuando salen a relucir cosas buenas del XC40? Teniendo claro que no es perfecto ni de lejos.

Saludos.
Pues se podría hacer un hilo de eso porque es verdad que se ha tocado el tema de forma transversal en varios hilos pero parece que es un tema que levanta ampollas.

Y @geohector , pienso igual que tú en lo de que el xc40 parece el mono al que dar leña , incluso en el vídeo del tal guille habla de que el motor no es fino y que vibra, la verdad es que el mío que es un T3, básicamente el mismo bloque , no vibra absolutamente nada, no sé hasta que punto no será una idea preconcebida y si en una prueba a ciegas no lo notarían.. En fin.
 
¿A ti te gusta el coche? “Pos ya s’ta”.A mi también me gusta y estoy convencido de que al 99% de usuarios también, con sus defectos y sus virtudes.
Lo que digan los demás está demás (esto era de una canción ¿no?) y además lo hacen para “picar” al personal que entra al trapo como Miuras.

PD:…ptsss, y asi no se habla de las mierdas de sus modelos…?
Pues se podría hacer un hilo de eso porque es verdad que se ha tocado el tema de forma transversal en varios hilos pero parece que es un tema que levanta ampollas.

Y @geohector , pienso igual que tú en lo de que el xc40 parece el mono al que dar leña , incluso en el vídeo del tal guille habla de que el motor no es fino y que vibra, la verdad es que el mío que es un T3, básicamente el mismo bloque , no vibra absolutamente nada, no sé hasta que punto no será una idea preconcebida y si en una prueba a ciegas no lo notarían.. En fin.

No, a ver, que lo mismo no se me ha entendido, si a mí me dan igual las críticas que se le puedan hacer al coche, que solo es un coche, he tenido unos cuantos y conducido muchos y otros muchos de las dos categorías que espero que vengan. Sé que no hay nada perfecto y en el mundo automovilístico probablemente menos, yo mejoraría muchas cosas del XC40 y, en cualquier caso, no me voy a sulfurar porque mi coche sea mejor o peor. Hace muy poco he tenido un coche que dejaba mucho que desear en algunos aspectos y no he tenido problema en reconocer que me había equivocado al comprarlo y poner los puntos sobre las íes.

Incluso me resbala bastante lo que se pueda decir de mí, siempre que sea con educación.

Pero hace mucho tiempo que observo, desde mucho antes de comprarlo (aunque no había entrado en polémicas sobre esto), los palos a este modelo concreto, mientras que para el resto parece que sólo hay alabanzas y son máquinas redondas, y de veras que no comprendo la razón y me gustaría saberla. Supongo que habrá argumentos de peso, pero eso es lo que no he llegado a ver y por eso me parece que hay una especie de manía al modelo, pero estoy abierto a cambiar mi punto de vista si hay argumentos convincentes.

Saludos.
 
No, a ver, que lo mismo no se me ha entendido, si a mí me dan igual las críticas que se le puedan hacer al coche, que solo es un coche, he tenido unos cuantos y conducido muchos y otros muchos de las dos categorías que espero que vengan. Sé que no hay nada perfecto y en el mundo automovilístico probablemente menos, yo mejoraría muchas cosas del XC40 y, en cualquier caso, no me voy a sulfurar porque mi coche sea mejor o peor. Hace muy poco he tenido un coche que dejaba mucho que desear en algunos aspectos y no he tenido problema en reconocer que me había equivocado al comprarlo y poner los puntos sobre las íes.

Incluso me resbala bastante lo que se pueda decir de mí, siempre que sea con educación.

Pero hace mucho tiempo que observo, desde mucho antes de comprarlo (aunque no había entrado en polémicas sobre esto), los palos a este modelo concreto, mientras que para el resto parece que sólo hay alabanzas y son máquinas redondas, y de veras que no comprendo la razón y me gustaría saberla. Supongo que habrá argumentos de peso, pero eso es lo que no he llegado a ver y por eso me parece que hay una especie de manía al modelo, pero estoy abierto a cambiar mi punto de vista si hay argumentos convincentes.

Saludos.
Puede que @Señor K , @wierner y algunos otros le tengan manía al XC40 en cuestión ¿y?, están en su derecho, tanto como @mantes de tenerlo en un altar.
Los argumentos de los haters son que no es un autentico Volvo por no se que de la sangre nórdica que es de un azul turquesa que los chinos no le cogen el tono, obviando que esta diseñado en Gotemburgo por suecos/as de ojos azules y largas melenas doradas, que se fabrica en Bélgica, y que Volvo lleva fabricando XC60 (y otros modelos) en China desde que la gran muralla era una tapia.
Luego esta @mantes que no tiene ojitos para otro modelo (el mejor de la historia) y que todo lo que no sea un XC40 es "generalista" de 2ªB (desde el cariño ;))
Entre medias estan/mos los que nos gusta el coche sin mas, los que vemos sus virtudes pero también sus defectos (algunos grandes) y que comentamos por aquí ayudando a otros a tomar decisiones a la hora de configurar el suyo.
A mi no me va a convencer nadie de si el XC40 es una cosa u otra o de si es esto o aquello, porque tengo uno y veo lo que me ofrece en primera persona, y hoy por hoy, en general estoy contento (crucemos los dedos).

PD: Luego también hay que ver que la panda de cabronazos estos ven a muchos foreros noveles como crías de gacela en Tanzania, y se ríen del personal porque son muy cabrones y mucho cabrones. (desde el cariño ;))

NOTA: Los nombres citados en este post, son fruto de la imaginación del autor y no están basados en personajes reales, cualquier parecido con la realidad es pura coincidencia.
 
Puede que @Señor K , @wierner y algunos otros le tengan manía al XC40 en cuestión ¿y?, están en su derecho, tanto como @mantes de tenerlo en un altar.
Los argumentos de los haters son que no es un autentico Volvo por no se que de la sangre nórdica que es de un azul turquesa que los chinos no le cogen el tono, obviando que esta diseñado en Gotemburgo por suecos/as de ojos azules y largas melenas doradas, que se fabrica en Bélgica, y que Volvo lleva fabricando XC60 (y otros modelos) en China desde que la gran muralla era una tapia.
Luego esta @mantes que no tiene ojitos para otro modelo (el mejor de la historia) y que todo lo que no sea un XC40 es "generalista" de 2ªB (desde el cariño ;))
Entre medias estan/mos los que nos gusta el coche sin mas, los que vemos sus virtudes pero también sus defectos (algunos grandes) y que comentamos por aquí ayudando a otros a tomar decisiones a la hora de configurar el suyo.
A mi no me va a convencer nadie de si el XC40 es una cosa u otra o de si es esto o aquello, porque tengo uno y veo lo que me ofrece en primera persona, y hoy por hoy, en general estoy contento (crucemos los dedos).

PD: Luego también hay que ver que la panda de cabronazos estos ven a muchos foreros noveles como crías de gacela en Tanzania, y se ríen del personal porque son muy cabrones y mucho cabrones. (desde el cariño ;))

NOTA: Los nombres citados en este post, son fruto de la imaginación del autor y no están basados en personajes reales, cualquier parecido con la realidad es pura coincidencia.
El Xc 40 para mi no es que sea el mejor que existe, supongo que los hay mejores y que tiene sus cosillas seguro que también, pero por aquí se habló de que mazda Cx 5 es mejor, mejor en que? en su carrocería y pintura no creo que es de un coche barato, ayer escribió alguien que se enamoró de su rodar y le acaba de estrenar el Xc 40 seguro que vio más marcas cargadas de extras pero se llevo el Volvo.