VOLVO MARCA PREMIUN?
- Iniciador del tema Javiharley
- Fecha de inicio
El mío un D3 PE solo tiene 2600km y hasta la fecha no le he notado ningún ruido, toquemos madera.
V4L
Miembro Master
No espero menos de Volvo, eso debería ser lo normal y más en un coche que en esencia es el mismo desde 2008.
Eso sí vengo de un Audi A4 con "solo" 115.000km y si bien de mecánica no me ha dado ningún problema una de las causas por lo que lo he cambiado ha sido por el ruido tanto de la consola como sobre todo el ruido que entraba por puertas y ventanas al salir a carretera, era realmente molesto y eso sin tener ningún golpe ni nada. Aparte del cuadro de instrumentos no le funcionaba ni el cta revoluciones ni el marcador de velocidad ni el marcador de temperatura, un desastre aparte que La Luz del mismo ya no se veía prácticamente. En fin que no creo que sean Km para todos esos fallos. Repito de mecánica perfecto.
Lo de asociar grillos y chinos, va a ser que no. Te puedo decir que llevo usando volvos desde mucho antes de que lo cogieran los chinos y ya crujían de cogones, es más de los tres que he tenido el que menos chasquidos tiene es el XC60, nada comparado con el XC70 (supergrillos). Saludos
Es incomprensible y vergonzoso las calidades en plásticos, ajustes y lo malos que son los ingenieros que diseñan como unir piezas.
Que después un usuario se busque la vida y solucione esos defectos...en fin.
En cuanto a plásticos y ajustes lo colocaría por debajo de muchos "generalistas"
Que después un usuario se busque la vida y solucione esos defectos...en fin.
En cuanto a plásticos y ajustes lo colocaría por debajo de muchos "generalistas"
Totalmente de acuerdo, al XC70 conseguí dejarle sin grillos, pero me costo leer mucho en el foro y hacer muchas pruebas. De todas formas algo tendrán que enamoran, porque mas de uno hemos repetido.
Última edición:
Pue yo un año y medio de coche y ruidos/crujidos en puertas, una ventana al subirla, consola central y palanca de cambios que hace un ruido como si fuese de madera cada vez que cambio de marcha. De los coches que he tenido (Renault 2ª mano, Peugeot y Audi), este es el que mas ruidos tiene con diferencia.
Ya dejé de llevarlo al taller para que le quitasen los ruidos porque o no los quitaban o les salían otros nuevos y al final iba a estar mas tiempo el coche en el taller que en la carretera.
Ya dejé de llevarlo al taller para que le quitasen los ruidos porque o no los quitaban o les salían otros nuevos y al final iba a estar mas tiempo el coche en el taller que en la carretera.
Re: VOLVO MARCA PREMIUM?
Yo llevo un año y lo de los crujidos en la consola central son crujidos que me temo son de origen por dilataciones en los plásticos (calor solar - frio del A/C).
También, en verano, al subir la luna del copiloto, cruje como La Perla Negra cuando llega arriba. Me han pedido en el conce que lo lleve para cuando haya mas calor por aqui. Pero tambien parece tener un origen en la dilatación de ciertas piezas polimericas (plasticos y gomas).
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Yo llevo un año y lo de los crujidos en la consola central son crujidos que me temo son de origen por dilataciones en los plásticos (calor solar - frio del A/C).
También, en verano, al subir la luna del copiloto, cruje como La Perla Negra cuando llega arriba. Me han pedido en el conce que lo lleve para cuando haya mas calor por aqui. Pero tambien parece tener un origen en la dilatación de ciertas piezas polimericas (plasticos y gomas).
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Pues en mi XC90 no he sufrido demasiados grillos, el reposabrazos central si te apoyas con demasiada fuerza y al girar el volante los plásticos de la carcasa hacen un leve roce, pero nada molesto. Por lo demás que yo recuerde no tengo ningún grillo más, y soy bastante maniático con lo ruidos.
Re: VOLVO MARCA PREMIUM?
Pues a ver si me decís un tutorial para quitar el de las puertas, porque la consola me la dejaron bastante bien, apenas Suena, pero las puertas mucho. El apoyabrazos un poco, no mucho. A mi me molestan los continuos, algunos son esporádicos por torsiones etc q los tiene cualquier coche( más mientras más grande sea)
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Pues a ver si me decís un tutorial para quitar el de las puertas, porque la consola me la dejaron bastante bien, apenas Suena, pero las puertas mucho. El apoyabrazos un poco, no mucho. A mi me molestan los continuos, algunos son esporádicos por torsiones etc q los tiene cualquier coche( más mientras más grande sea)
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Teneis que daros una vuelta en mi mini (made by bmw) y los grillos de vuestros volvos os van a parecer música celestial.