VOLVO MARCA PREMIUN?
- Iniciador del tema Javiharley
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Re: VOLVO MARCA PREMIUM?
Criticar los asientos de Volvo es delito grave, casi tanto como criticar su seguridad. :zmo4z9:
Criticar los asientos de Volvo es delito grave, casi tanto como criticar su seguridad. :zmo4z9:
¿Conoces esta frase hecha?: "Las opiniones son como los culos, todos tenemos uno".
El que la inventó estará la mar de contento con este foro.
V4L
Miembro Master
mi cuñao tiene un laguna grand tour fase 2, y le encantan los asientos de mi ........xc70!! No pierde ocasion de subirse a mi coche con cualquier motivo.
Yo me compre mi 1 volvo ( t5r sw) casi por necesidad. y tan encantado quede con el que ahora tengo 2. Si alguno os preguntais porque no me saco el t5r, el motivo es obvio, es una maquina de devorar km. Y si dios quiere ( y mi bolsillo puede) volvere a por otro xc 70, gasolina y manual.
Yo me compre mi 1 volvo ( t5r sw) casi por necesidad. y tan encantado quede con el que ahora tengo 2. Si alguno os preguntais porque no me saco el t5r, el motivo es obvio, es una maquina de devorar km. Y si dios quiere ( y mi bolsillo puede) volvere a por otro xc 70, gasolina y manual.
Pues me ha costado bastante encontrar la postura en estos asientos y con la espalda todavía ando tocando el apoyo lumbar en los viajes...
por lo demás, ya he dicho que estoy encantado con el coche pero una cosa no quita la otra y no dejo de ver sus fallos.
Slaudos
Respecto a lo de que no nos importe, pero nos ofendamos, creo que la explicación reside en que, cuando alguien elige un coche a su gusto (nuevo o usado) y paga por él más que por otros coches aparentemente equivalentes, decirle que su apreciado vehículo es uno del montón supone una ofensa; eso supongo que también ocurrirá cuando alguien compra al mismo precio, pues si has estado viendo veinte modelos y te has quedado encandilado con uno concreto, no gusta que venga otro a decirte que tiene un defecto, máxime cuando ese defectillo lo has tenido en cuenta, pero para ti no tiene importancia alguna.
Lo de que nos da igual es que lo metan en el famoso trío alemán, a quien le gusta Volvo, o Jaguar, o la ya desgraciadamente extinta Saab, le importa poco que esté un poco por arriba o por debajo de esos tres. En todo caso, Volvo es una marca estupenda, cada modelo e incluso cada unidad tendrá sus pros y sus contras, aunque salvo coches que tengan un defecto grave, los conocemos y nos gustan así; para nosotros valen ese algo más que piden por ellos, si para otro no lo vale, que se lo ahorre, o que se lo gaste en su prémium alemán si le apetece.
También está el tema de que, a mayor precio, mayor nivel de exigencia, de ahí que en el índice de satisfacción general de los compradores pueda llegar a parecer que quien adquiere un Dacia está más satisfecho con su coche que quien compra un Mercedes, eso se explica porque quien compra un Dacia se conforma con que no le deje tirado, le basta con que no tenga averías significativas y que le lleve de un lado a otro, pero quien se gasta un pastón en su cochazo lo quiere perfecto y no le perdona ni la más mínima imperfección.
En cuanto a marcas como Honda, Mazda o Toyota, son bastante buenas, muy fiables, aunque a veces su orientación para un mercado global hace que lo que en un mercado no importa, como una tapa de maletero tapizada o unos plásticos duros, en otro mercado sea un defecto respecto a la competencia. No son prémium, pero sus compradores suelen quedar muy satisfechos por su tecnología y fiabilidad; las prémium también son globales, pero tienden a igualar al alza los gustos de diferentes lugares del mundo.
Lo de que nos da igual es que lo metan en el famoso trío alemán, a quien le gusta Volvo, o Jaguar, o la ya desgraciadamente extinta Saab, le importa poco que esté un poco por arriba o por debajo de esos tres. En todo caso, Volvo es una marca estupenda, cada modelo e incluso cada unidad tendrá sus pros y sus contras, aunque salvo coches que tengan un defecto grave, los conocemos y nos gustan así; para nosotros valen ese algo más que piden por ellos, si para otro no lo vale, que se lo ahorre, o que se lo gaste en su prémium alemán si le apetece.
También está el tema de que, a mayor precio, mayor nivel de exigencia, de ahí que en el índice de satisfacción general de los compradores pueda llegar a parecer que quien adquiere un Dacia está más satisfecho con su coche que quien compra un Mercedes, eso se explica porque quien compra un Dacia se conforma con que no le deje tirado, le basta con que no tenga averías significativas y que le lleve de un lado a otro, pero quien se gasta un pastón en su cochazo lo quiere perfecto y no le perdona ni la más mínima imperfección.
En cuanto a marcas como Honda, Mazda o Toyota, son bastante buenas, muy fiables, aunque a veces su orientación para un mercado global hace que lo que en un mercado no importa, como una tapa de maletero tapizada o unos plásticos duros, en otro mercado sea un defecto respecto a la competencia. No son prémium, pero sus compradores suelen quedar muy satisfechos por su tecnología y fiabilidad; las prémium también son globales, pero tienden a igualar al alza los gustos de diferentes lugares del mundo.
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A ver cómo se come eso de que no nos importe, pero nos ofendamos ;D.
Por lo demás... pues no. Cada uno se gasta lo que quiere/puede en lo que le sale del níspero y el hecho de que venga un cuñao cualquiera a sacarle objeciones es absolutamente irrelevante. Porque vaya usted a saber con qué criterio pone las objeciones -si sabe mucho, como si no sabe nada-, vaya usted a saber con qué intenciones lo hace -los cuñaos son malos- y sobre todo, porque no está en tu piel, no tiene tus gustos ni tiene tus necesidades... así que su opinión no sobra, pero tampoco importa.
Ofender? No ofende el que quiere, sino el que puede y con este tema... no puede.
Que su Tdi M/// power chupiracing corre más, consume menos y es más molón que mi coche de viejo aburrido y de mala calidad? Pos fale, pos m'alegro, que sea feliz, que no se lo cambio. Y circulando. O no? ;D
Señor K, me refiero a que no importa mucho ser prémium pero molesta que te digan que tu meditada elección es una estupidez, eso es lo que pretendía explicar. En todo caso, ciertas críticas me parecen halagos, según de quién vengan.
A veces pienso que me gustaría tener un coche que sólo me gustara a mí y a nadie más que a mí, ¡para fastidiar!
A veces pienso que me gustaría tener un coche que sólo me gustara a mí y a nadie más que a mí, ¡para fastidiar!
Re: VOLVO MARCA PREMIUM?
Premium....sabe alguien definirlo? Mi actual V70 lo sería por comodidad y capacidad, por sertirme a gusto, no por ajustes, o por deprimente sistema multimedia? Bueno....he probado, y no de bocas, VW, Audi, Mercedes, y Volvo, Lexus no. Comodidad? Volvo, y PUNTO, pero me grima que un Kia, un Skoda etc. Que tb he probado no tenga un Puto GRILLO!!!! Y el mío si. Que tengan GPS o mirrolink...o no se que. Sabéis que pasa? Uno defiende su marca, y hasta con el tiempo, le pillas"cariño", pero ellas a ti NO. Aún así...premium? La única, Mercedes, x lo menos x historia. BMW no, Audi, por averías...tampoco..no se ..cuál es premium? La que tú sientas ...o pienses
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Premium....sabe alguien definirlo? Mi actual V70 lo sería por comodidad y capacidad, por sertirme a gusto, no por ajustes, o por deprimente sistema multimedia? Bueno....he probado, y no de bocas, VW, Audi, Mercedes, y Volvo, Lexus no. Comodidad? Volvo, y PUNTO, pero me grima que un Kia, un Skoda etc. Que tb he probado no tenga un Puto GRILLO!!!! Y el mío si. Que tengan GPS o mirrolink...o no se que. Sabéis que pasa? Uno defiende su marca, y hasta con el tiempo, le pillas"cariño", pero ellas a ti NO. Aún así...premium? La única, Mercedes, x lo menos x historia. BMW no, Audi, por averías...tampoco..no se ..cuál es premium? La que tú sientas ...o pienses
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Llevo muy poco con el XC60 como para valorar. No sé si premium,pero desde luego está por encima de marcas generalistas como Opel,SEAT,Peugeot...etc en cuanto a acabados,comodidad,insonorización... y ya si hablamos de seguridad doy por hecho que también está muy por encima.
ahora,también digo después de 8 coches comprados que no he tenido nada mejor en relación calidad/precio/prestaciones/fiabilidad como Skoda,especialmente el Skoda RS que tuve y que en 150.000k no tuvo ni la más minima avería,ni grillo ni nada de nada.
ahora,también digo después de 8 coches comprados que no he tenido nada mejor en relación calidad/precio/prestaciones/fiabilidad como Skoda,especialmente el Skoda RS que tuve y que en 150.000k no tuvo ni la más minima avería,ni grillo ni nada de nada.
Refloto este tema, porque este fin de semana largo en Madrid, hemos hecho 2.000 km al coche.
Sinceramente, el Volvo es el mejor coche que he tenido nunca, yo siempre he sido de los que contestaban en otros foros que tal o cual motor de 140/150 cv eran suficientes para mover coches poco agraciados aerodinámicamente y con un peso considerable. Después de este D5, podré tener en el futuro, el coche y motor que la economía me permita, pero no volveré a creer que esa potencia sea suficiente. Pero a lo que iba...
He compartido puente con familia política y me he pegado atracón a probar el coche del resto.
Mercedes W211 220 CDi con 300.000 km y 15 años encima (este lo he conducido en muchas ocasiones).
BMW serie 2 AT 220d de enero y con 7.000 km (el engendro de tracción delantera que BMW nunca quiso fabricar)
Porsche Macan S Diesel de octubre 2016 y 5.000 km
Decir que no cambiaría el Volvo por ninguno, que junto al Mercedes, son ambos los mas confortables para viajar.
Pero veo cualquiera de los otros tres antes, dentro de lo que para mi significa la palabra Premium. Es inaceptable la cantidad de crujiditos que tiene el XC60, mas propios de un Citröen AX que un coche de este segmento.
Sinceramente, el Volvo es el mejor coche que he tenido nunca, yo siempre he sido de los que contestaban en otros foros que tal o cual motor de 140/150 cv eran suficientes para mover coches poco agraciados aerodinámicamente y con un peso considerable. Después de este D5, podré tener en el futuro, el coche y motor que la economía me permita, pero no volveré a creer que esa potencia sea suficiente. Pero a lo que iba...
He compartido puente con familia política y me he pegado atracón a probar el coche del resto.
Mercedes W211 220 CDi con 300.000 km y 15 años encima (este lo he conducido en muchas ocasiones).
BMW serie 2 AT 220d de enero y con 7.000 km (el engendro de tracción delantera que BMW nunca quiso fabricar)
Porsche Macan S Diesel de octubre 2016 y 5.000 km
Decir que no cambiaría el Volvo por ninguno, que junto al Mercedes, son ambos los mas confortables para viajar.
Pero veo cualquiera de los otros tres antes, dentro de lo que para mi significa la palabra Premium. Es inaceptable la cantidad de crujiditos que tiene el XC60, mas propios de un Citröen AX que un coche de este segmento.
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El mío alrededor de 8 reales, cumpliendo con las normas de tráfico (velocidad legal). Y está bien para un coche de este tipo, si lo que primamos es el consumo este no es coche adecuado. Hay un hilo reciente sobre el consumo del D5.
Saludos
Este último viaje, Madrid-Matalascañas-Madrid moviéndonos bastante por allí por carreteras secundarias. Haciendo la autovia a 133 de marcador (129 GPS) y las secundarias también en el limité de los 10km/h máximo por encima de la velocidad legal (excepto para adelantar que lo hacía sin piedad con el acelerador), 8.1 l/100 de ordenador. No he calculado el real, pero por lo visto en la gasolinera unos 45 € mas que el Clase E y el Serie 2 y unos 20 € más que el Macan.
En esto si es Premium el Volvo.
En esto si es Premium el Volvo.
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