VOLVO E HIDROGENO

El "Secador Mágicoooooo" (dígase en tono doraemon [es que con el chico no hacemos más que verlo])

Interesante, bonito y barato, aunque no se si colocable en algún hueco del vano del s80.... La forma le pierde...

http://www.sella.co.nz/motoring/car-parts-accessories/oil-additives/7nwzrn/

790j32-640x500.jpg


Esto me parece algo cutre, pero dice que funciona. Lo malo es que hay que ir cambiando el fieltro ... pero es barato. Para trayectos cortos es una buena idea. Para viajes creo que no tanto... Por cierto "Brillo-Pad" es "Estropajo"....

http://www.youtube.com/watch?v=SZTlA4yaW-0
[video=youtube;SZTlA4yaW-0]http://www.youtube.com/watch?v=SZTlA4yaW-0[/video]

Aquí se ve mejor
http://www.youtube.com/watch?v=kBiwpbEda0A
[video=youtube;kBiwpbEda0A]http://www.youtube.com/watch?v=kBiwpbEda0A[/video]

Julio: No se si pensar que no nos hace falta el segundo burbujeador o el secador. Fíjate en lo que este señor llama "secador" que no es más que una válvula. Parece la válvula anti-retroceso que tenemos en el kit.

[video=youtube;TM7DptMPJt8]http://www.youtube.com/watch?v=TM7DptMPJt8[/video]
 
Última edición:
Ahora vienen las curvas.... :) :) :) :)

Actualización II y III. (podéis verlas en detalle en mi blog http://ipaco.posterous.com)
Pues ahora le toca a la mejora 2: Un secador para el HHO. El motivo es que es más efectivo y así evitamos que se cuele vapor de agua en la admisión.

El secador consiste en un tubo de PVC de 8 cm de diámetro por 15cm de alto, sellado con una tapa inferior y con un roscado superior, en donde colocaremos un fieltro de un material poroso secante para que así se efectúe el secado. Este secador se conectará con unos racores, uno inferior y otro superior para goma de 8mm, que será la que vaya a la admisión.

Tubo de 8cm de diametro y tapones. El pegamento para sellarlo. Todo ello me costó 3,8 euros. El tubo previo al montaje
IMG_20110416194836.jpg


El limpiador que usé para limpiar el tubo. Como me vea la Sra. me mata...
IMG_20110416195004.jpg


El tubo sellado por dentro.
IMG_20110416195144.jpg


Imagen general del tubo y su tapa
IMG_20110416195448.jpg


Estropajo para el filtro y el filtro de campana (mi versión particular)
IMG_20110416231819.jpg


Mañana queda la instalación de los racores de inoxidable, los filtros y pasado se coloca en el coche. Hay que esperar 12 horas después de haber pegado para que suelde.

Ahora le toca el turno a los sensores.

Se va a instalar un Volo FS2 HHO para modificar los datos de los sensores de caudalímetro y sonda lambda y cambio de mapas en caliente.

La mejora en el sistema es que voy a colocar un conector de RJ45 crimpado en paralelo con los cables del conector OBD II. Para ello, me voy a hacer con una hembra de un router de telefónica que tenía parado por casa y le voy a soldar el volo. Luego me haré con un cable de red y soldaré los cables crimpados al conector del coche, aislándolos con cinta termoretráctil.

Primeros nos haremos con el conector RJ45, lo colocamos, hacemos un cable con un conector y la crimpadora, lo soldamos al OBDII y a correr...

Router de Telefónica sin usar. Necesito una hembra de RJ45
IMG_20110414002314.jpg


Le saco la hembra del puerto 4 (el 1 se usa para cascada y el 5 para la toma desde el BRI)
IMG_20110414003645.jpg


Aquí enfrentados el macho y la hembra
IMG_20110414003850.jpg


El cable de conexión al coche.
IMG_20110414004728.jpg


Los cables del Volo soldados. Me apunto el esquema porque hay que mantenerlo en la conexión con el coche.
IMG_20110414004034.jpg


Desmontamos la consola para acceder al puerto OBDII y crimpar los cables
IMG_20110416195631.jpg


Pelamos cables y añadimos algo de estaño para hacer el empalme
IMG_20110416200932.jpg


La idea es colocar algo de estaño en los cables del conector y empalmar con estaño, aislando con cinta termoretráctil
IMG_20110416201046.jpg


Crimpamos cables
IMG_20110416201519.jpg


Cables soldados y aislados con cinta termoretráctil
IMG_20110416231525.jpg


El volo instalado con el conector RJ45. Ahora cerrar y colocar con velcro..
IMG_20110416231718.jpg


Ahora sólo falta hacerle 200km para que calibre el trasto.
 
otia Paco como te lo curras hoy e salido con el susuky y el invento pirula de maravilla,:_emo:
 
Jejeje... Gracias Julio! :-D Hay que hacerle 200 Km al coche con el chisme puesto. La verdad es que el RJ45 es algo bastante socorrido. Existía la alternativa de comprar un ladrón de OBDII, pero era esperar algo de tiempo. Por cierto, gracias a Ramaloji, porque me echó una manita con el tema (tenía dudas de si 12V por un cable tan pequeño iba a valer).
 
JAD

V4L

Miembro Master
Joer macho, eres una máquina. No dejas de asombrarme!!. A ver si un día veo esa instalación en persona, vecino. ;)
 
unsur dijo:
Vaya currada que te estas pegando! Esta semana voy a comprar el Volo, es totalmente necesario si quiero conseguir resultados positivos..
Anoche mismo compre ELM327 Bluetooth OBD-II en :
http://www.dealextreme.com/p/elm327-bluetooth-obd-ii-wireless-transceiver-dongle-16921
Junto con el software Torque para mi móvil con plataforma Android.
Mi idea es poder comprobar el consumo de combustible real que se ahorra con el generador.

http://torque-bhp.com/software/torque-videos/
Haz clic para expandir...

Buena idea!!. A ver es brico nuevoooo :)
 
molina.daza dijo:
Joer macho, eres una máquina. No dejas de asombrarme!!. A ver si un día veo esa instalación en persona, vecino. ;)
Haz clic para expandir...

Cuando quieras! Esta semana curro desde casa, así que es organizarlo :)

Por cierto, reconocí el parque de las fotos del Mercedes.... Está PEGADITO a mi casa... :)
 
unsur dijo:
Vaya currada que te estas pegando! Esta semana voy a comprar el Volo, es totalmente necesario si quiero conseguir resultados positivos..
Anoche mismo compre ELM327 Bluetooth OBD-II en :
http://www.dealextreme.com/p/elm327-bluetooth-obd-ii-wireless-transceiver-dongle-16921
Junto con el software Torque para mi móvil con plataforma Android.
Mi idea es poder comprobar el consumo de combustible real que se ahorra con el generador.

http://torque-bhp.com/software/torque-videos/
Haz clic para expandir...

Mira a ver si el Rev está para android también, y te pillas algún KIWI 2000......
 
Última edición:
Pkt dijo:
molina.daza dijo:
Joer macho, eres una máquina. No dejas de asombrarme!!. A ver si un día veo esa instalación en persona, vecino. ;)
Haz clic para expandir...
Cuando quieras! Esta semana curro desde casa, así que es organizarlo :)

Por cierto, reconocí el parque de las fotos del Mercedes.... Está PEGADITO a mi casa... :)
Haz clic para expandir...

¿Estás aquí en Semana Santa?. Pues resérvame un rato que paso a verte!!... y te invito a unas cervezas. ;)

Se las hizo mi cuñado un día que fue a comprar al Gigante.
 
Juan que Paco te lía :_tu::_ja::_ja::_ja::_fie:, Paco como tenemos el tema cuando estes libre me lo dices y te llamo , :_jals11:
 
Paco la afotooooooo para la Kdd de Valencia :_bye::_bye::_bye::_bye::_bye::_bye::_bye:
 
Ahora viene la traca final


Taladros hechos al tubo
IMG_20110417170458.jpg


Instalado un roscado
IMG_20110417170608.jpg


Instalados los dos roscados y presentados
IMG_20110417170746.jpg


Añadido el teflón al roscado de abajo para sellar y las mangueras preparadas para roscarlas en la salida del depósito (manguera quitada)
IMG_20110417170928.jpg


Mi filtro personal: estropajo y filtro de campana
IMG_20110417171116.jpg


El filtro montado
IMG_20110417171227.jpg


Foto final. A ver cómo funciona!!!
IMG_20110417171346.jpg
 
Has pensado en ponerle una tapa que cubra todo el invento de cara a la itv ?

al no ver resultados, supongo que no has podido probar el volo
 
Hay que calibrarlo durante 200km. De momento le he hecho 18km, así que para datos hay que esperar todavía un poco...
 
Debes registrado para responder aquí.
Arriba Pie
Atrás