Saber marcha en automático

[Benjasop]

Desconocía que no indica la marcha, como han dicho, el grupo VAG lo indica, también si vas en D o en S, que además en S, no pone la última velocidad, es decir el mío es un 8v. pero en sport la 8 no la usa, a menos que pongas el control de velocidad.

Los manuales te indica la recomendación de la marcha a la que deberías ir? tanto para subir como para bajar?

Saludos.

 

[nekromantik]

Desconocía que no indica la marcha, como han dicho, el grupo VAG lo indica, también si vas en D o en S, que además en S, no pone la última velocidad, es decir el mío es un 8v. pero en sport la 8 no la usa, a menos que pongas el control de velocidad.

Los manuales te indica la recomendación de la marcha a la que deberías ir? tanto para subir como para bajar?

Saludos.

Si te indica si vas en D, R, P o lo que sea, pero no si vas en 1ª, 2ª...8ª. No sirve para nada en un atomático.
Y la recomendación de marcha para los automáticos tampoco vale para nada porque ya la llevan programada y ellos mismo la gestionan.

 

[XC40esp]

Si te indica si vas en D, R, P o lo que sea, pero no si vas en 1ª, 2ª...8ª. No sirve para nada en un atomático.
Y la recomendación de marcha para los automáticos tampoco vale para nada porque ya la llevan programada y ellos mismo la gestionan.

Por esa regla de tres tampoco sirven para nada las revoluciones y si las marca, que las quiten tambien.
Es cuestión de gustos y siendo el cuadro digital deberían dar la opción.

 

[nekromantik]

Por esa regla de tres tampoco sirven para nada las revoluciones y si las marca, que las quiten tambien.
Es cuestión de gustos y siendo el cuadro digital deberían dar la opción.

Las revoluciones en un automático la verdad, que también sirven de poco y de hecho en modo ECO desaparecen si te das cuenta. Pero saber si voy en octava o en sexta a 100km/h no me aporta nada porque no voy a poder cambiar nada.
Eso sí, si el objetivo es tener más cositas en la pantalla y flipar con el cuñado de que tu coche lleva más datos que la telemtría de ferrari, entonces sí. Jjajajajaaj
Esa es mi opinión.

 

[fpmato]

Con la presión del pie sobre el acelerador también se influye en la gestión del cambio y en ese sentido es útil saber las rpm. Para un mayor control del conductor está el modo manual/secuencial donde sí que se visualiza la marcha engranada. Supongo que lo que la marca pretende es evitar distracciones que considera innecesarias en modos completamente automáticos, o más tranquilos como el eco...

 

[Señor K]

Por esa regla de tres tampoco sirven para nada las revoluciones y si las marca, que las quiten tambien.
Es cuestión de gustos y siendo el cuadro digital deberían dar la opción.

Ah, conocer las revoluciones no sirve para nada?
En un motor eléctrico puede, pero en diesel y no te digo nada gasolina... #ColumpioModeOn

 

[XC40esp]

Ah, conocer las revoluciones no sirve para nada?
En un motor eléctrico puede, pero en diesel y no te digo nada gasolina... #ColumpioModeOn

Léete otra vez la respuesta a ver si te das cuenta de lo que digo por que es exactamente lo contrario. #ColumpioModeOn

 

[Señor K]

Léete otra vez la respuesta a ver si te das cuenta de lo que digo por que es exactamente lo contrario. #ColumpioModeOn

Negativo. Una cosa es lo que quisieras poner y otra lo que realmente pones.

 

[XC40esp]

Negativo. Una cosa es lo que quisieras poner y otra lo que realmente pones.

La perra gorda para ti, tu siempre tienes razón (o eso crees), la ultima palabra (eso no te lo voy a discutir) y por su puesto un respeto a los demás que generalmente brilla por su ausencia.

 

[Benjasop]

Si te indica si vas en D, R, P o lo que sea, pero no si vas en 1ª, 2ª...8ª. No sirve para nada en un automático.
Y la recomendación de marcha para los automáticos tampoco vale para nada porque ya la llevan programada y ellos mismo la gestionan.

En auto ver la la marcha que llevas... puede servirte o no, depende del tipo de conducción... y a lo que estés acostumbrado, si te gusta prepararte los adelantamientos y no adelantar pisando sin más esperando que baje marchas 1, 2 o 3... a mi me gusta y me viene bien, además no creo que sea un detalle de tener más "cositas" y flipar, la mayoría de marcas lo indica al lado de la D o S, me parece raro que la competencia lo lleve y Volvo haya decidido que no, pero no se si es solo en los nuevos o en los antiguos tampoco lo indicaba.

Está claro que la recomendación en un automatico no tiene sentido, mi referencia a este punto yo lo decia solo en los manuales, el sistema que llevan para la eficiencia y que bajes el consumo, te dice cuando subir o bajar.

Saludos.

 

[Señor K]

La perra gorda para ti, tu siempre tienes razón (o eso crees), la ultima palabra (eso no te lo voy a discutir) y por su puesto un respeto a los demás que generalmente brilla por su ausencia.

Huy qué bien, aparte de ofendidito, psicoterapeuta.
Circulando.

 

[Antxonito]

Saludos a todos!!

Yo pedí levas en el volante y en ese caso aunque vayas en d, un simple toque en las mismas te hace cambiar marcha y se queda un rato indicando la marcha en la que vas, si conduces cambiando con ellas cada vez que las toques se quedará un rato indicada la marcha en el display en vez de la D.

Ánimo a todos en estas fechas.

 

[pedrocarlos]

Mi opinión es que entiendo que esto es un foro y se habla de todo un poco, y tal...

El XC40 será el tercer automático que tendré. Que en un automático en la posición D se te muestre en qué velocidad va no sirve absolutamente para nada. Pero si queremos buscarle los tres pies al gato... Ahí ya no entro.

Disfrutad de vuestros coches

Saludos

 

[Ninguen]

Pregunta: ¿por qué con cambio manual sí visualizas en pantalla la marcha engranada y con automático no?

 

[Señor K]

Que en un automático en la posición D se te muestre en que velocidad va no sirve absolutamente para nada. Pero si queremos buscarle los tres pies al gato... Ahí ya no entro.

A favor por completo

 

[pedrocarlos]

Pregunta: ¿por qué con cambio manual sí visualizas en pantalla la marcha engranada y con automático no?

Porque en el manual el cambio lo haces tú. Si te compras un automático es para que la gestión electrónica del cambio haga el trabajo por ti.

Cuando te compras este tipo de coches lo último que te preocupa es en qué velocidad vas...

 

[pedrocarlos]

Os pongo un ejemplo... Tenemos en casa un Astra J, cuando cambio de coche me gusta ver el foro correspondiente en internet, como este. Pues en ese foro había un hilo, de bastantes páginas, que hablaba sobre si el Astra tenía que llevar en todos sus modelos la cola de escape vista o escondida...

El Astra tiene ahora 6 años y nunca me he fijado dónde está el escape. No es algo que me preocupe.

Aquí en el foro puede tener su miga, pero a la hora de la verdad...

Saludos

 

[Señor K]

Ten cuidado @pedrocarlos dando opiniones contrarias con más vehemencia de la que le guste a alguno, o te acusarán rápidamente de querer tener siempre la razón. Tú di a todo que sí

 

[pedrocarlos]

Ten cuidado @pedrocarlos dando opiniones contrarias con más vehemencia de la que le guste a alguno, o te acusarán rápidamente de querer tener siempre la razón. Tú di a todo que sí

Perdón!!! No sabía que nos estaban escuchando...

 

[pedrocarlos]

Vaya por delante que pienso que este tipo de foros son muy útiles y he aprendido muchas cosas de ellos, pero creo que hay que saber hacer criba de lo que es importante para cada uno.

A gustos, colores. Yo me quedo con la información que me interesa

Saludos