Hola compañeros pues mi caso es un poco mas extraño , tengo Volvo S60 2.4d 163 cv 2006 , lo compré en el año 2018 con 110.000 km a su propietario inicial, y a los 1000 km premio , FALLO MOTOR REVISION NECESARIA , al tenerlo de primeras fui al conce aquí en Almeria , y me dijeron lo de la famosa mariposa y ademas me dijeron que este modelo fallaba de eso y que Volvo en su momento se hacia cargo de cambiarlas, pero como el dueño del coche jamas lo había pasado de 140km/h una persona mayor en Madrid , no le había salido el fallo nunca , bueno al tema , pues me cambiaron o no se lo que hicieron por que estoy buscando la factura que la tengo que tener por algún lado, pero es cierto que los siguientes 3 años todo ok , pero al tener unos 165.000km , el coche se usa a diario para ir a trabajar a unos 30km , premio FALLO MOTOR REVISION NECESARIA con la consecuente perdida de potencia se queda a veces como una moto de 49c.c jajajaj lo llevo al taller de confianza de mi pueblo me lo enchufan en la maquina y fallo en CHAPALETAS ARREMOLINADORAS, pero ahora viene lo guay y es por donde pido ayuda , le apagamos en fallo con la maquina y el coche a su estado normal y puede estar perfecto hasta 3/4 meses y no fallar pero en cualquier momento vuelve a saltar el fallo de chapaletas , y otra vez perdida de potencia bestial ( corta como las revoluciones no pasa de 1500RPM ) apagamos fallo y a funcionar.
Perdonar por el tocho pero es para que los mas expertos me puedan ayudar sabiendo de lo que hablo , el tema es que tengo que hacer un viaje estos días y estoy mosca por si salta el fallo, el otro día le dije al mecánico que me dejara la maquina en el viaje jajajaja .
Bueno muchas gracias espero vuestras respuestas de ayuda
