Sobre el aceite se puede comprar y llevarlo tú. Es lo que hago yo desde que vi el sablazo en la primera revisión
Totalmente de acuerdo contigo, no logro encontrarle sentido …. Esto es una gymkana o un pago por servicio ? Salu2A mí esto de tener que negociar con el servicio oficial descuentos como si fueras de compras al zoco, o tener que llevar tu propio aceite para que no te lo cobren varias veces más caro de su precio normal, no me parece de recibo.
Lo esperable sería llevar el coche al taller, que te cobren algo razonable, y a poder ser con precios cerrados para todos los concesionarios. Y no habría lugar a estas historias...
Por mi parte, lección aprendida: al final la factura me va a salir barata, porque, a raíz de esto, mi coche no vuelve a pisar un taller de Volvo España.
Pues acaba de postear otro forero batiendo mi récord, alcanzando los 40,43 euros/litro en un XC40:Mi récord con el aceite era 32,00. Lo de 36,80 es una barbaridad. Y efectivamente, tienes que mencionar el descuento cuando dejes las llaves en recepción.
Ahí esta la trampa del descuento, que se aplica sobre un precio infladisimo, y aun con el descuento, la factura acaba resultando muy elevada.Pues acaba de postear otro forero batiendo mi récord, alcanzando los 40,43 euros/litro en un XC40:
https://www.volvo4life.es/threads/precios-de-mantenimiento-xc40.99455/
Eso sí, le han hecho un 10% de descuento...
Hace un par de meses llevé el mío a la revisión de los 2 años al taller oficial. Vi que había un poster anunciando descuento de 10% en neumáticos al hacer el mantenimiento allí. Como tenía que cambiar las gomas delanteras dije "voy a preguntar"...
Me dieron presupuesto de unos 600 euros. Sobre 700 sin el descuento. Quedé a cuadros.
Los cambié por menos de 400 en un taller de neumáticos...
Cuidar tu imagen de concesionario tambien es ganar. Eso lo olvidan. Salu2