Retroffits

14 Jul 2019
4
0
Spain
Buenas
Vengo de mundo VAG y BMW, acostumbrado a “retroffits” y modificaciones y codificaciones sobre el vehículo ... sin embargo en Volvo lo veo bastante limitado o al menos con poca información al respecto...
Alguna idea? Sugerencias o información?
Gracias
 
Buenas
Vengo de mundo VAG y BMW, acostumbrado a “retroffits” y modificaciones y codificaciones sobre el vehículo ... sin embargo en Volvo lo veo bastante limitado o al menos con poca información al respecto...
Alguna idea? Sugerencias o información?
Gracias
Bienvenido, aquí el experto el retroffits y llantas grandes es @Señor K, pregúntale todas las dudas que tengas a él.
 
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A VOLVO no se le pone ni una pegatina.
Existe la repro Polestar y últimamente hablan de un súper parasol de kilo y medio. :tonguewink:
 
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JAD

V4L

Miembro Master
Aquí somos muy de presentarnos primero, y luego preguntar.
Pero vamos, que entre aristócratas está muy mal visto eso de tocar el coche. A un Volvo, ni una pegata de Skorpia
Y eso del retroflís, qué es? Atunear el coche? Pero hombre, si eso ya te lo vende Volvo con el kit R de poligoneRo industRial, que te da 20 CV extRa.
 
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Buenas
Vengo de mundo VAG y BMW, acostumbrado a “retroffits” y modificaciones y codificaciones sobre el vehículo ... sin embargo en Volvo lo veo bastante limitado o al menos con poca información al respecto...
Alguna idea? Sugerencias o información?
Gracias

Hombre, como sugerencia, pasarte por el apartado de presentaciones, y contarnos que coche tienes, motor, equipamiento, porque acabaste con el Volvo... Etc... eso gusta mucho por aquí.

Luego al lío, que además, sin saber que Volvo tienes, poca ayuda te puede llegar...

Bienvenido al foro.
 
Aquí somos muy de presentarnos primero, y luego preguntar.
Pero vamos, que entre aristócratas está muy mal visto eso de tocar el coche. A un Volvo, ni una pegata de Skorpia
Y eso del retroflís, qué es? Atunear el coche? Pero hombre, si eso ya te lo vende Volvo con el kit R de poligoneRo industRial, que te da 20 CV extRa.
Un respeto oiga! De poligonero nada que voy voy trajeado. La R es de espíritu joven (aunque la edad no acompañe ?)
 
Con chándal de tactel o traje del cortinglés, cada uno va al polígono como mejor le peta ?
 
Jo. Yo, neófito de estas cosas, con ganas de aprender, al final me quedo con las ganas de saber que es eso de retroffits??
 
Esto está muy bien (ahora que me acabo de enterar de que significa), pero creo que mas ecológico y sostenible sería que la propia marca ofreciera está opción al igual que te ofrecen un motor nuevo si casca el viejo.
Estaría bien hacerle un upgrade de planta motriz con ayuda y soporte de la marca. Da igual que fuese a eléctrico, a híbrido o a otro tipo de motor, etc... Será tan caro (o casi ( como cómprate uno nuevo, pero mucho más sostenible que triturar un coche y tirarlo al monte. ¿No?

Pero claro, esto se pega con esta sociedad de consumo .
 
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Aquí somos muy de presentarnos primero, y luego preguntar.
Pero vamos, que entre aristócratas está muy mal visto eso de tocar el coche. A un Volvo, ni una pegata de Skorpia
Y eso del retroflís, qué es? Atunear el coche? Pero hombre, si eso ya te lo vende Volvo con el kit R de poligoneRo industRial, que te da 20 CV extRa.

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Aquí somos muy de presentarnos primero, y luego preguntar.
Pero vamos, que entre aristócratas está muy mal visto eso de tocar el coche. A un Volvo, ni una pegata de Skorpia
Y eso del retroflís, qué es? Atunear el coche? Pero hombre, si eso ya te lo vende Volvo con el kit R de poligoneRo industRial, que te da 20 CV extRa.
De hecho, se habla de gente que se ha llegado a tatuarse la R en la nalga derecha y ahora corren mucho más rápido
 
De hecho, se habla de gente que se ha llegado a tatuarse la R en la nalga derecha y ahora corren mucho más rápido
... No hombre no, las nalgadas u hojaldre hay que dejarlo libre para sentir el agarre en curva, no puede haber nada entre el culo y el asiento, la "R" se tatua cerca de los cojones, para ir rápido de verdad, ya sabes "conduce o muere".... :ROFLMAO::ROFLMAO::ROFLMAO: