Buenos días,
Se supone que para el 2019 saldrá el T3 Auto, leído en varios artículos. Habrá que esperar confirmación por parte de Volvo. Yo también podría ser uno de los interesados.
Un saludo.
Prueba T3
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Se supone que para el 2019 saldrá el T3 Auto, leído en varios artículos. Habrá que esperar confirmación por parte de Volvo. Yo también podría ser uno de los interesados.
Un saludo.
Según me a comentado el comercial, no va a existir T3 auto, será híbrido con el motor T3 + eléctrico en el eje trasero + caja auto.
Hola,
Pues tendremos que esperar noticias.. el modelo que indicas es muy interesante, siempre y cuando no tenga precio de T5...
Un saludo.
Sí que suena bien ese T3 híbrido. Pero intuyo que no será la opción más económica...
V4L
Miembro Master
Hola,
Me auto-cito para adjuntar esta noticia que he encontrado: https://www.diariomotor.com/noticia/volvo-xc40-hibrido/
Un saludo.
Yo tengo un t3 desde hace más de un mes y no hay traqueteos ,ni vibraciones .y de puramente urbano no tiene nada porque tanto en autopista y en carretera va genial.
No es una opinión es un echo.
Un saludo
....Como ves, no solo es mi opinión, también es información....
https://www.motor.es/noticias/motores-tres-cilindros-desventajas-201740614.html
Saludos
Hablan de los coches en general .habrá coches que dan esos problemas y otros que no.y yo te aseguro que después de pasado un mes conduciendo el xc40 t3 no da esos problemas
Un saludo
Buenos dias:
¿que tal la respuesta en puertos y pendientes pronunciadas? ¿y con el vehículo cargado y con 5 ocupantes? ¿se nota la bajada de rendimiento?
.... Y yo que me alegro Maroon9229 y además, te deseo que siga siendo así por muchos años....
Saludos
Gracias esperemos que todos los que nos hemos comprado un xc40 nos salga bien.
Un saludo
Buenos días,
Ayer probé el T3 en el concesionario por casualidad, por la mañana les entregaron una unidad y lo estrené.
No quiero desilusionar a nadie...pero he decidido no comprarlo a pesar de estar encantado con su aspecto, forma, habitabilidad etc...el coche con 156cv "no anda". En cuesta si no reduces a 3ª y exprimes un poco no sale. En 4ª y 5ª se para, por no hablar de la 6ª
Quizá para un sitio llano va perfectamente, pero para un lugar montañoso (no me refiero a Pirineos...) o con cuestas...creo que no es el motor adecuado.
Una desilusión porque estaba convencido de comprar el coche, había conseguido muy buen precio.
Un saludo,
Ayer probé el T3 en el concesionario por casualidad, por la mañana les entregaron una unidad y lo estrené.
No quiero desilusionar a nadie...pero he decidido no comprarlo a pesar de estar encantado con su aspecto, forma, habitabilidad etc...el coche con 156cv "no anda". En cuesta si no reduces a 3ª y exprimes un poco no sale. En 4ª y 5ª se para, por no hablar de la 6ª
Quizá para un sitio llano va perfectamente, pero para un lugar montañoso (no me refiero a Pirineos...) o con cuestas...creo que no es el motor adecuado.
Una desilusión porque estaba convencido de comprar el coche, había conseguido muy buen precio.
Un saludo,
Yo no he probado el coche, pero los milagros no existen. Motor pequeñito, que saca cifras modestas de par a base de turbo, con carrocería pesada... o lo exprimes con alegría, o no se mueve. Y aunque lo exprimas, no te va a empotrar contra el respaldo ni cuesta abajo.
(he probado un D4, mucho más capaz y tampoco impresionaba, así que un T3...)
(he probado un D4, mucho más capaz y tampoco impresionaba, así que un T3...)
@Rekils pero que¿?...estás "troleoando"...porque vamos.... dices= "En cuesta si no reduces a 3ª y exprimes un poco no sale. En 4ª y 5ª se para, por no hablar de la 6ª "....que forma de conducir es esa?¿!!!.... vengo de subir puertos de montaña con un peugeot 3008, 1.2, motor TRICILINDRICO, con 130cv, parmotor/200....y en mi p. vida he tenido que reducir a tercera ni menos cuarta...flipo con tu coment...
No, no. Como digo para mi desgracia no lo voy a comprar. Es mi experiencia y es lo que comparto por aquí.@Rekils pero que¿?...estás "troleoando"...porque vamos.... dices= "En cuesta si no reduces a 3ª y exprimes un poco no sale. En 4ª y 5ª se para, por no hablar de la 6ª "....que forma de conducir es esa?¿!!!.... vengo de subir puertos de montaña con un peugeot 3008, 1.2, motor TRICILINDRICO, con 130cv, parmotor/200....y en mi p. vida he tenido que reducir a tercera ni menos cuarta...flipo con tu coment...
Forma de conducir es la de tener un coche delante a menos velocidad, venir uno por la izquierda, pisar el freno esperar a que pase e intentar salir en 4ª cuando el coche va a 80-90. No sale. Que hay gente que no le importará adelantar a 80 con el coche muriendo, yo prefiero que tenga alegría y pueda adelantar sin problemas. Si no reduces a 3ª y exprimes, no salía. Esa fue mi experiencia y sensación de ayer.
Como digo, tenía cerrado el precio y al volver de 1hr con él (y estrenarlo) mi decisión fue la de no comprar el coche con esas características. Probablemente en 190cv vaya muchísimo mejor, pero a mi ese se me escapa de precio.
Ni pretendo "trolear" ni mentir, es mi experiencia, repito.
Puede que haya gente que le encante, pero para lo que yo busco (y no quiero un 200cv) no es.
Un saludo,
Ojalá sea lo que buscas, ya que al final es la experiencia y gusto de cada uno. El coche está genial, pero estas prestaciones no son las que yo esperaba.
Puede que mi desconocimiento de un tricilíndrico sea la causa.
Suerte y ojalá quedes encantado!!
Ya nos contarás!
Un saludo,