¿ Te crees mas seguro por conducir un SUV ?
Las leyes de la física están hay, y si, es verdad, un mayor peso y una mayor altura empeoran el comportamiento dinámico, pero no por ello podemos concluir que es mas seguro un sedán que un SUV. Hoy en dia, los coches están bien hechos, algunos excepcionalmente bien hechos. El aumento de peso y altura se compensa con una anchura de vías mayor, un neumático mas ancho, una suspensión mas resistente y unas barras estabilizadoras como mi brazo. Es asi como se consigue.
El problema de la seguridad no esta en el vehiculo. El problema es el conductor. Tengo 40 años, aprendi a conducir a los 14 con un R12, cuando me saque el carné mi padre compro un R21 GTD 64cv porque era mas moderno y mas seguro, el primer coche que me compre fue un 306 D 70cv (sin airbags, pero con A/A) y luego, buscando seguridad y mas motor, un S40 1.9D+ 115cv que sustitui por un fantástico XC60, y actualmente conduzco un V60. Soy camionero, y llevo a mis espaldas bastantes km, cargado y vacio. Y da igual que vehiculo lleves, y los sistemas de seguridad que tenga. Al final, la seguridad depende del conductor. Hay mucha diferencia dinámica de conducir un vehiculo de 18 Tm o un conjunto de 40 Tm cargado, y el vehiculo trasmite todo al conductor, aceleración, inercias, todo... si el conductor no sabe verlo, entonces es un peligro. Ademas, no se los demás, circulando, ves venir a la gente, se nota lo que van a hacer y te puedes anticipar. Es verdad que la experiencia es un gran aliado, y un conductor novel tiene esa desventaja, pero ya la ira adquiriendo, como hemos hecho todos.
¿Es mas seguro un SUV que un camión? seguro que si... en una ocasión, tuve que hace una esquiva parecida a la prueba del alce con un camión vacio, de 7 Tm de tara, y ni volqué, ni dimos golpe, solo olor a goma quemada. Cualquier coche puede superar en comportamiento dinámico a aquel camión que no tenia ni ABS. No estoy seguro de que cualquier conductor pueda estar a la altura de situaciones limite. Yo tuve suerte.
De nada sirve tener coches superguais si no sabemos conducir. Aprendemos como aprobar el examen de la forma mas barata y con el minimo de clases. En otros países nórdicos, les exigen hacer cursos de conducción sobre superficies resbaladizas, a controlar un derrape, a esquivar un alce. Aquí búscate la vida.
Por favor, en vez de arremeter contra los SUV porque las leyes de la física, les perjudican, ¿ porque no arremete contra el método español de obtención del carne de conducir ? Creo que seria mas seguro para todos.
¿Por que me compre un SUV (XC60)? Amor a primera vista. Luego viene los demás motivos.
Las leyes de la física están hay, y si, es verdad, un mayor peso y una mayor altura empeoran el comportamiento dinámico, pero no por ello podemos concluir que es mas seguro un sedán que un SUV. Hoy en dia, los coches están bien hechos, algunos excepcionalmente bien hechos. El aumento de peso y altura se compensa con una anchura de vías mayor, un neumático mas ancho, una suspensión mas resistente y unas barras estabilizadoras como mi brazo. Es asi como se consigue.
El problema de la seguridad no esta en el vehiculo. El problema es el conductor. Tengo 40 años, aprendi a conducir a los 14 con un R12, cuando me saque el carné mi padre compro un R21 GTD 64cv porque era mas moderno y mas seguro, el primer coche que me compre fue un 306 D 70cv (sin airbags, pero con A/A) y luego, buscando seguridad y mas motor, un S40 1.9D+ 115cv que sustitui por un fantástico XC60, y actualmente conduzco un V60. Soy camionero, y llevo a mis espaldas bastantes km, cargado y vacio. Y da igual que vehiculo lleves, y los sistemas de seguridad que tenga. Al final, la seguridad depende del conductor. Hay mucha diferencia dinámica de conducir un vehiculo de 18 Tm o un conjunto de 40 Tm cargado, y el vehiculo trasmite todo al conductor, aceleración, inercias, todo... si el conductor no sabe verlo, entonces es un peligro. Ademas, no se los demás, circulando, ves venir a la gente, se nota lo que van a hacer y te puedes anticipar. Es verdad que la experiencia es un gran aliado, y un conductor novel tiene esa desventaja, pero ya la ira adquiriendo, como hemos hecho todos.
¿Es mas seguro un SUV que un camión? seguro que si... en una ocasión, tuve que hace una esquiva parecida a la prueba del alce con un camión vacio, de 7 Tm de tara, y ni volqué, ni dimos golpe, solo olor a goma quemada. Cualquier coche puede superar en comportamiento dinámico a aquel camión que no tenia ni ABS. No estoy seguro de que cualquier conductor pueda estar a la altura de situaciones limite. Yo tuve suerte.
De nada sirve tener coches superguais si no sabemos conducir. Aprendemos como aprobar el examen de la forma mas barata y con el minimo de clases. En otros países nórdicos, les exigen hacer cursos de conducción sobre superficies resbaladizas, a controlar un derrape, a esquivar un alce. Aquí búscate la vida.
Por favor, en vez de arremeter contra los SUV porque las leyes de la física, les perjudican, ¿ porque no arremete contra el método español de obtención del carne de conducir ? Creo que seria mas seguro para todos.
¿Por que me compre un SUV (XC60)? Amor a primera vista. Luego viene los demás motivos.
