Hombre, lo ideal sería que una caja de cambios de un coche al que se le presupone cierta calidad de fabricación, ya no digo que muriera con el coche, pero que haciendo mantenimientos y con uso normal llegara a los 300-350.000km sin fallos, que a fin de cuentas viene a ser la vida útil de cualquier mortal con un coche, porque en muchos casos los cambiamos por aburrimiento.
También es verdad que a partir de los 200.000km, si se trata de un coche de cambio manual ,el cambio de embrague (y bimasa en algunos casos) hacen que sea una operación que sume más de mil euros de sustitución, unos lo harán antes de ese kilometraje, otros después...dependerá de modelos y usos.
No veo tan descabellado asumir la reparación tras más de 200.000km, asumiendo la diferencia con un cambio convencional, justamente a cambio de eso, que durante 200.000km has podido beneficiarte de las ventajas del cambio automático.
Quizá sea que el que no se consuela es porque no quiere.....tal vez.