Mejorar equipo sonido basico Volvo C70 II
- Iniciador del tema sebasesguay
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En fin, llevo un dineral gastado en mi Volvo C70 II y todavia no suena como el Chrysler Sebring Cabrio que tuve con sonido Boston Acoustics. Yo creo que le falta graves. Alguien me podria recomendar como le podria instalar unos subwoofer y donde. He pensando debajo de los asientos pero no hay hueco para poner sub planos.
Gracias por vuestra ayuda
Gracias por vuestra ayuda
yo la verdad desconozco los güecos que puede tener ese coche.. Pero supongo que debajo del asiento no va entrar nada porque al fin y al cabo sera como en mi s40, con los tubos del aire pues no entra, aparte le tiene que pegar la risa en invierno a la etapa cuando pongas calorcillo jeje. Busca un weco por ahi donde coja ahun que sea un 10" o incluso un 8" Ahunque si el interior es como el mio, que a de ser parecido, seguramente lo ideal habia sido modificar la puerta e instalar un kit de 3 vias bueno.. En un descapotable tienes que flipar cuando ballas por la autopista con el aire...
V4L
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+1 seguro que algo se puede hacer.
porque no haces unas fotos del maletero y las pones por aqui???
pero si es cabrio...poco hueco y poco sonido le pasará desde el maletero hasta el habitaculo, digo yo.. :_no:
En mi humilde opinión, yo optaría por unas muy buenas vias separadas con unos muy buenos woofer y muy buenos filtros en los huecos oem, que bajen mucho en frecuencia, los hay que bajan hasta los 35hz-40hz y no son subgraves...eso y una buena etapa, de las buenas buenas, que trabaje bien esas frecuencias y funcionando en modo "full" (sin cortar frecuencias, deja que trabajen los woofer todo lo que puedan)...
Gracias a el tamaño del recinto acústico que ofrecen los huecos de las puertas de nuestros Volvo, se crea un espacio sellado que hace trabajar a los woofer de forma óptima. (te lo digo por experiencia propia, con unas vias de 600 euros, sin sub ...vibraban los asientos en mi s40.)
Si buscas grandes movimientos de aire, pues sub de 10" para arriba (y siendo cabrio...), pero viendo que estas hablando de otro coche con sonido oem... unas buenas vias y sobre todo, un buen ampli pero lo más importante: Una buena fuente (tienes suerte porque la del Volvo, aunque no se puede cambiar, va muy bien para amplificar)
Por cierto, te habrán instalado unos adaptadores de impedancia, cuidadin que los hay muy malos....pero malos malos (algunos no son más que un par de resistencias en serie y una variable para ajustar, otros, traen simples capacitores para desviar los ruidos y una toma de conexión a tierra, poco efectivo...lo suyo es que desacoplen el audio de la alimentación mediante trafos 1:1, antes ó después del pote, manteniendo la calidad y nivel de señal, modificando lo mínimo posible la amplitud de onda) y eso se nota mucho.
En mi humilde opinión, yo optaría por unas muy buenas vias separadas con unos muy buenos woofer y muy buenos filtros en los huecos oem, que bajen mucho en frecuencia, los hay que bajan hasta los 35hz-40hz y no son subgraves...eso y una buena etapa, de las buenas buenas, que trabaje bien esas frecuencias y funcionando en modo "full" (sin cortar frecuencias, deja que trabajen los woofer todo lo que puedan)...
Gracias a el tamaño del recinto acústico que ofrecen los huecos de las puertas de nuestros Volvo, se crea un espacio sellado que hace trabajar a los woofer de forma óptima. (te lo digo por experiencia propia, con unas vias de 600 euros, sin sub ...vibraban los asientos en mi s40.)
Si buscas grandes movimientos de aire, pues sub de 10" para arriba (y siendo cabrio...), pero viendo que estas hablando de otro coche con sonido oem... unas buenas vias y sobre todo, un buen ampli pero lo más importante: Una buena fuente (tienes suerte porque la del Volvo, aunque no se puede cambiar, va muy bien para amplificar)
Por cierto, te habrán instalado unos adaptadores de impedancia, cuidadin que los hay muy malos....pero malos malos (algunos no son más que un par de resistencias en serie y una variable para ajustar, otros, traen simples capacitores para desviar los ruidos y una toma de conexión a tierra, poco efectivo...lo suyo es que desacoplen el audio de la alimentación mediante trafos 1:1, antes ó después del pote, manteniendo la calidad y nivel de señal, modificando lo mínimo posible la amplitud de onda) y eso se nota mucho.
Yo me refería ha poner un sub dentro del habitáculo en algún hueco hecho en fibra, un 8 o un 10" por que en el maletero no hay hueco estando descapotado. Pienso lo mismo que con un buen trabajo de panel se puede bajar la frecuencia de la puerta hasta unos 45hz y dándole muy buena pegada, Aunque la insonorización y refuerzo de panel, contra panel y chapa tiene que ser muy bueno, y el incremento de peso de puerta es notable, lo digo por experiencia, en mi coche el 10" es de relleno, xk con las puertas sobra, llevas toda la razón txori, pero era para que no gastase en otro kit y partir de una base.otra opción es poner doble woofer en puerta modificando los paneles y que uno trabaje como woofer y otro como mid-woofer y asi darle mas pegada entre 45 y 100hz,o poner un kit de dos vías con woofer de 8" como montan los nuevos del grupo vag.
De todas maneras buscar movimiento de aire en un cabrio es de locos, si esta descapotado misión imposible y estando capotado suelen tener bastantes perdidas por las juntas de las carrocerías, indicar que es sorprendente lo que dos 10" pueden dar en SPL, xk al ser los conos mas pequeños son mucho mas rápidos y dependiendo la respuesta de frecuencia de cada habitáculo puede ser mas apropiado, esta claro que un 12 o un 15 dará mas pegada y moverá mas aire, pero también necesitara muchos mas litros de cajón y es el problema que tenemos. Yo no dejaría los subs trabajando en Full, conseguirás mas sonido, pero no trabajara en el rango que lo tiene que hacer, en mi opinión, repito en mi opinión, dejaría el kit delantero y el sub de relleno en las frecuencias que así lo demanden, a no ser que quieras ir todo el día "barrenado" con pum pum pum, porque para eso te grabo un cd de frecuencias y a funcionar.
Txori un día que me suba a Bilbao me gustaría ver tu coche e intercambiar opiniones, ya que ese Carpc es de lo mejor que he visto con el permiso de Ramaloji y Xbeltran, y me esta picando el gusanillo otra vez y alguna idea me viene a la cabeza.
De todas maneras buscar movimiento de aire en un cabrio es de locos, si esta descapotado misión imposible y estando capotado suelen tener bastantes perdidas por las juntas de las carrocerías, indicar que es sorprendente lo que dos 10" pueden dar en SPL, xk al ser los conos mas pequeños son mucho mas rápidos y dependiendo la respuesta de frecuencia de cada habitáculo puede ser mas apropiado, esta claro que un 12 o un 15 dará mas pegada y moverá mas aire, pero también necesitara muchos mas litros de cajón y es el problema que tenemos. Yo no dejaría los subs trabajando en Full, conseguirás mas sonido, pero no trabajara en el rango que lo tiene que hacer, en mi opinión, repito en mi opinión, dejaría el kit delantero y el sub de relleno en las frecuencias que así lo demanden, a no ser que quieras ir todo el día "barrenado" con pum pum pum, porque para eso te grabo un cd de frecuencias y a funcionar.
Txori un día que me suba a Bilbao me gustaría ver tu coche e intercambiar opiniones, ya que ese Carpc es de lo mejor que he visto con el permiso de Ramaloji y Xbeltran, y me esta picando el gusanillo otra vez y alguna idea me viene a la cabeza.
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jejejejeje !!!!QUE MALA ES LA ENVIDIA!!!!!
pues animate david!!!!!!
pues eso que no habia caido en que era el descapotable....retiro lo del maletero porque apenas hay espacio........( que tonto soyyyyyyyy)
y digo yo...y en los laterales traseros no lleva altavoces ese coche??? porque a lo mejor se le podria hacer hay un apaño y meter 2 subs (los hay hasta de 6,5 pulgadas) y delante unas buenas vias separadas....
Si se pudiera hacer creo que es una buena solucion y no se romperia la estetica del coche.
Como lo veis????
Todo esto esto es hacer conjeturas, porque no se realmente como es el coche por dentro ni donde tiene los huecos de los altavoces ni las medidas que tienen. Esto habria que mirarlo en directo o bien haber tocado ya un coche como ese...
pues animate david!!!!!!
pues eso que no habia caido en que era el descapotable....retiro lo del maletero porque apenas hay espacio........( que tonto soyyyyyyyy)
y digo yo...y en los laterales traseros no lleva altavoces ese coche??? porque a lo mejor se le podria hacer hay un apaño y meter 2 subs (los hay hasta de 6,5 pulgadas) y delante unas buenas vias separadas....
Si se pudiera hacer creo que es una buena solucion y no se romperia la estetica del coche.
Como lo veis????
Todo esto esto es hacer conjeturas, porque no se realmente como es el coche por dentro ni donde tiene los huecos de los altavoces ni las medidas que tienen. Esto habria que mirarlo en directo o bien haber tocado ya un coche como ese...
Y con una pieza de fibra forrada en piel o bien pintada en medio de los dos asientos traseros??? para los subs me refiero.
David mas o menos es lo que comentaba yo, 3 vias... Lo mejor es juntar las ideas de los trees jaja, dejarlo como esta alante y montar dos graves de un kit de tres vias en la puestas de atras que supongo que abra sitio pero yo desconozco totalmente el interior de ese coche... :S
hola , mi s40 momentun viene con lo basico en lo que a sonido se refiere, le cambie todos los altavoces , le puse 4 alpine,los de atras se los puse de vias separadas , seguro que tienes la preinstalacion echa y a mayores le meti un cajon con subofer en el maletero , y la verdad con pòco dinero la diferencia es asombrosa.
Bueno, podemos consensuar un texto entre los 3 expertos para que lo lleve a mi montador. Me abonan parte del montaje de la alpine f640 y 4 dls de 6.5" y 60W. Capotado suena bien pero cuando voy descapotable se pierde todo el sonido. Yo vengo de tener un chrysler sebring con sistema boston acoustics y eso era bocatto di cardenale ....
Me gustaria lograr lo mismo con un presupuesto total de 900€.
Gracias.
Me gustaria lograr lo mismo con un presupuesto total de 900€.
Gracias.
Intentemos ceñirnos a no hacer modificacion alguna. He oido que la version premium sound lleva subwoofer detras de los asientos pero no tengo ni idea donde se instalarían. Si alguien tiene ese modelo y puede ayudarnos con algunas fotitos seria de agradecer. En cualquier caso me apaño con soluciones intermedias tipo woofer pero siempre y cuando no tenga que hacer ningun brico extra con fibra. Por otro lado aconsejadme marcas de altavoces y etapas. Gracias a todos !!!!
Esto es lo que lleva el premium sound. Asi que los subwoofers van a parte!
Es nuestro equipo de sonido más sofisticado, diseñado para conseguir una dinámica de sonido perfecta, con una potencia de 5x130 W y 12 altavoces de alta gama. Con Dolby® Pro Logic® II Surround para vivir una experiencia de sonido real en todos los asientos. Añádele unos subwoofers y tendrás una impresionante potencia de sonido de 910 W. El equipo Premium Sound incluye:
• Radio RDS
• Reproductor de CD con capacidad para MP3 y WMA
• Entrada AUX y puerto USB en el reposabrazos central delantero
• Amplificador digital 5x130 W de clase D
• Sonido surround Dolby® Pro Logic® II con altavoz central y procesador de sonido digital
• 12 altavoces Premium Sound de alta gama
• Mandos integrados en el volante
Opciones: subwoofers de 2x130 W. Hay disponible un cargador de 6 CD (sustituye al reproductor de CD) – esta opción suprime la entrada USB, pero se puede añadir una interfaz musical para USB / iPod® (accesorio).
Dolby, Pro Logic y el símbolo de la doble D son marcas registradas de Dolby Laboratories.
Es nuestro equipo de sonido más sofisticado, diseñado para conseguir una dinámica de sonido perfecta, con una potencia de 5x130 W y 12 altavoces de alta gama. Con Dolby® Pro Logic® II Surround para vivir una experiencia de sonido real en todos los asientos. Añádele unos subwoofers y tendrás una impresionante potencia de sonido de 910 W. El equipo Premium Sound incluye:
• Radio RDS
• Reproductor de CD con capacidad para MP3 y WMA
• Entrada AUX y puerto USB en el reposabrazos central delantero
• Amplificador digital 5x130 W de clase D
• Sonido surround Dolby® Pro Logic® II con altavoz central y procesador de sonido digital
• 12 altavoces Premium Sound de alta gama
• Mandos integrados en el volante
Opciones: subwoofers de 2x130 W. Hay disponible un cargador de 6 CD (sustituye al reproductor de CD) – esta opción suprime la entrada USB, pero se puede añadir una interfaz musical para USB / iPod® (accesorio).
Dolby, Pro Logic y el símbolo de la doble D son marcas registradas de Dolby Laboratories.
sebaseguay me temo que la solucion pasa por poner algun que otro sub por algun lado.......
con el coche descapotado la austica cambia 100% y el sonido se dispersa, asi que si quieres graves creo que no hay otra.......
podria ser en medio de los asientos ya que tu coche es solo 4 plazas....algo como esto ...
como ves hay algunos mas discreto que otros, pero una buena pieza de fibra o dm, bien forrada del mismo tipo de piel del asiento y 2 subs hay metidos, con unas buenas vias delanteras y un buen ampli digital.....y tiene que sonar de la leche!!!!
con el coche descapotado la austica cambia 100% y el sonido se dispersa, asi que si quieres graves creo que no hay otra.......
podria ser en medio de los asientos ya que tu coche es solo 4 plazas....algo como esto ...
como ves hay algunos mas discreto que otros, pero una buena pieza de fibra o dm, bien forrada del mismo tipo de piel del asiento y 2 subs hay metidos, con unas buenas vias delanteras y un buen ampli digital.....y tiene que sonar de la leche!!!!
otra buena solucion es poner los subs debajo de los asientos delanteros hay varios modelos autoamplificados que puedes poner.....
algo como esto...tienes varios, alpine, focal, pionner, kenwood.etc....
si tanto te gusta los altavoces boston, ponle las vias delanteras de esa marca.
algo como esto...tienes varios, alpine, focal, pionner, kenwood.etc....
si tanto te gusta los altavoces boston, ponle las vias delanteras de esa marca.
Adjuntos
subs muy planos que ocupan poco espacio de boston
Boston Acoustics US)
un buen 2 vias de boston
Boston Acoustics US)
Boston Acoustics US)
un buen 2 vias de boston
Boston Acoustics US)
un procesador de sonido y ademas amplificador que te iria muy bien
MS-8 | A complete, powered DSP-based solution for upgrading the sound in any factory-installed or aftermarket audio system | JBL US
aqui te dejo un video de lo que hace ese aparato....
[video=youtube;sYy-WbuHUZU]http://www.youtube.com/watch?v=sYy-WbuHUZU[/video]
MS-8 | A complete, powered DSP-based solution for upgrading the sound in any factory-installed or aftermarket audio system | JBL US
aqui te dejo un video de lo que hace ese aparato....
[video=youtube;sYy-WbuHUZU]http://www.youtube.com/watch?v=sYy-WbuHUZU[/video]
Mi opinión, ese procesador es mas de lo que creo que busca este chico, es un procesador como el bit_one que me gusta mas, por que permite mas cosas y la calibración es mas manual que el que indicas. De todas maneras, las fotos como indicas son algo exageradas algunas, pero te aseguro que se puede hacer algo fino y respetando el tapizado del coche, incluso sin que se vea, te pediría que pusieras fotos del interior de tu coche, sobro todo del hueco entre los asientos, ya que se nos podría ocurrir alguna cosa, incluso alguna foto de donde van los pies del copiloto.