En cuanto a intervalos de mantenimiento, 30.000 kms se me antoja largo, y planteado en dos años, con todo lo que ello implica en cuanto al uso (trayectos más cortos, mayor probabilidad de uso urbano, proporción de arranques y tiempo de uso en frío..., me parece algo excesivo, aunque no dudo de la calidad y la capacidad de los lubricantes y demás materiales y sistemas y los estudios de los fabricantes al respecto.
En mi caso particular van a coincidir, más o menos, ambos intervalos, pero aunque así no fuera, el límite de un año entre revisiones me parece razonable, por las razones antes comentadas