Luces de Cruce y/o Carretera LED.

Yo no te puedo ayudar en eso. Tan solo decirte que se casos de gente que las ha puesto, y ha tenido que quitarlas porque el haz de luz salia en todas direcciones.
No eran Volvos, y no sé si era foco de cristal o policarbonato, pero sé que a veces pasa...
 
No seré yo el que te diga que lo que llevo es legal, por que se que no lo es.
Los LED si no vienen especificados en ficha técnica, no son validos. El día que me multen o lo intenten mi defensa será que lo que lleva el coche montado son unas Philips buenas halógenas.
Suelo circular de noche y me paran bastantes en temas de controles y la realidad es que nunca me han dicho nada por las luces.
Tened en cuenta que llevamos Volvos, muchas veces la guardia civil asume que este tipo de coche lleva unas luces halógenas más buenas que por ejemplo la de un Opel corsa.
Un saludo y espero que siga teniendo esa suerte!
 
Hola,
Hace tiempo que me estaba planteando cambiar las halógenas (luz de cruce H7) de mi xc60 por algo que hiciera más luz y de paso le diera un aspecto más moderno. Compré unas Led en aliexpréss y ayer mismo las cambié en un periquete.

Los LED son estos:
https://es.aliexpress.com/item/COB-LED-H7-Headlight-55W-Each-White-Bulb-HID-Xenon-Kit-Headlamp-12V-Bulb-Car-Head/32755073299.html?spm=2114.13010608.0.0.6Qp0GE&detailNewVersion=&categoryId=200002080

El proceso de cambiar las bombillas por los Leds fué muy rápido y la verdad es que me costó un poco cerrar la tapa por el ventilador que llevan, pero con maña pude cerrar sin forzar nada.

Me preocupaba mucho el tema de deslumbrar a otros conductores y que pudieran estar homologados o sean legales. No sé que base tiene, pero en la caja aparece el simbolo E4 dentro de una redonda, el simbolo CE y las siglas ROhS y DOT. y en la web de aliexpress hay un punto que reza:"Legal de La Instalación. No Se Preocupe por la Ley Estatal.". Eso me animó a instalarlas y probar...

Después de una hora de funcionamiento el cristal sigue tan frio como el hielo y si pongo las largas se nota la diferencia de calor poniendo la mano encima del cristal de la óptica. La diferencia con las halógenas es abismal, nada que ver con el filamento incandescente. Ahora quizás ponga también las largas ya que cantan un hu*vo e incluso parece que no alumbren casi ... .

Hoy por la mañana me he fijado en el haz de luz que se proyectaba hacia los coches de delante y la verdad es que lo he visto bastante definido en los primeros metros (no iluminaba el cristal ni les llegaba al retrovisor central)...

Seguiré con el periodo de pruebas a ver si me va saludando la gente...
 
Nanroig, en la instrucciones de instalación de esas bombillas aparecen las fotos de unos faros en los que los ventiladores se quedan fuera, al contrario de nuestros coches que se quedan dentro del faro y con la tapa cerrada para que no cojan suciedad las ópticas de los faros.
¿Cómo han quedado en tu coche, se pueden cerrar bien las tapas? ¿Y si están cerradas dichas tapas, no hay peligro de que el ventilador no disipe el calor de la bombilla?
 
JAD

V4L

Miembro Master
Perdona Nanroig, acabo de releer tu post y ya veo que pudiste cerrar las tapas, aunque me sigue preocupando el tema del ventilador cerrado dentro del faro y rozando con la tapa...
 
Hola Raid,
Pude cerrar las tapas bien haciendo un poco de presión y sin que las "bombillas" se movieran de su sitio. Lo de que no ventilara bien lo pensé pero el ventilador lleva una protección metálica y el ventilador en si está dentro, con lo cual nunca para de girar y tampoco lo toca haciendo presión en toda su superficie dado que la tapa de plástico tiene una forma tirando a redondeada en esa parte..

Hoy he vuelto a hacer otro viajecito de una hora aprox y siguen funcionando bien, tan frias como el primer dia (tocando el cristal desde fuera)..
 
Bueno por lo menos no te entrará suciedad en el interior del faro, aunque el aire que mueve el ventilador tendrá poca renovación.
Gracias por contar tu experiencia.
 
Hola Raid,


Hoy he vuelto a hacer otro viajecito de una hora aprox y siguen funcionando bien, tan frias como el primer dia (tocando el cristal desde fuera)..

Tengo entendido que las leds no desprenden calor por la parte de donde hace la luz sino que lo hace es en la parte posterior, de ahi el ventilador. De ahi el que lleve el ventilador en la parte trasera.
 
Particularmente creo que a la larga puede dar problemas por la ausencia de renovacion del aire caliente al calentarse la parte de atras y no poder salir del compartimiento del faro.
Es mi opinion aunque no lo sé seguro, solo por deduccion.
 
Particularmente creo que a la larga puede dar problemas por la ausencia de renovacion del aire caliente al calentarse la parte de atras y no poder salir del compartimiento del faro.
Es mi opinion aunque no lo sé seguro, solo por deduccion.

+1
 
Buenas a todos y felices Reyes!

Alguno ha cambiado en su XC60 las halógenas H7 de cruce por kit led? Que tal el resultado? He leído en varios sitios que igual que los kit xenón si no vienen de serie son ilegales, en el caso de los led's hay un vacío legal que lo único que se mira es que estén homologados por la CE. Esto es así? y otra cosa es si el coche está en garantia este cambio afecta a la misma? Gracias.
 
Hola Kimfcb,

Yo sigo con los Led y el cambio ha sido espectacular comparándo con las luces halógenas amarillentas que llevába antes. Uso el coche casi a diario. Salgo de casa y hago casi una hora para ir al trabajo y otra para volver (aprox) y siempre con las luces encendidas y de momento ningún problema.

Tampoco veo que el haz de luz se dispare hacia el cielo o hacia todos lados, como yo me temía al principio... debe ser que la óptica cumple bien su función que es focalizar la luz emitida sea cuál sea su potencia... (la bombilla o Led en este caso queda dentro de un cono metálico que impide que la luz haga una dispersión de 360º)

En un par de meses tendré visita a la ITV con lo que eso ya es otro tema...
 
Hola Kimfcb,

Yo sigo con los Led y el cambio ha sido espectacular comparándo con las luces halógenas amarillentas que llevába antes. Uso el coche casi a diario. Salgo de casa y hago casi una hora para ir al trabajo y otra para volver (aprox) y siempre con las luces encendidas y de momento ningún problema.

Tampoco veo que el haz de luz se dispare hacia el cielo o hacia todos lados, como yo me temía al principio... debe ser que la óptica cumple bien su función que es focalizar la luz emitida sea cuál sea su potencia... (la bombilla o Led en este caso queda dentro de un cono metálico que impide que la luz haga una dispersión de 360º)

En un par de meses tendré visita a la ITV con lo que eso ya es otro tema...

Gracias! Espero que la pase sin problemas... a ver si me animo y hago el cambio. Ya nos contarás. Saludos!
 
Hola,

Solo comentar que el pasado 16 de Febrero pasé la ITV con las "bombillas" LEd sin problemas. Me arriesgué y no quise cambiarlas a ver que me decían.
La verdad es que me temía que me dijeren algo, pero pusieron el espejo con ruedas ese delante de los faros y todo ok. Si que es verdad que el mecánico se lo miró con detenimiento como si hubiera algo que se le escapara... pero al final lo vió correcto.

Ahora ya estoy pensando en las led H9 para las largas ya que si hago alguna ráfaga parecen luces de juguete al lado de las de cruce. Para acabar de modernizarlo también pondré las DRL con atenuación (espero no parecer un Ovni)
 
Hola,

Solo comentar que el pasado 16 de Febrero pasé la ITV con las "bombillas" LEd sin problemas. Me arriesgué y no quise cambiarlas a ver que me decían.
La verdad es que me temía que me dijeren algo, pero pusieron el espejo con ruedas ese delante de los faros y todo ok. Si que es verdad que el mecánico se lo miró con detenimiento como si hubiera algo que se le escapara... pero al final lo vió correcto.

Ahora ya estoy pensando en las led H9 para las largas ya que si hago alguna ráfaga parecen luces de juguete al lado de las de cruce. Para acabar de modernizarlo también pondré las DRL con atenuación (espero no parecer un Ovni)
Nos puedes decir que marca de bombillas son y donde las has comprado???