Tiene razón Toni s60 en que los fueron quitando (entre otras cosas) por evitar costes, y tiene razón fpmato en que ahora con paneles digitales no costaría nada habilitarlos, ahora bien...
Yo lo miro, y no querría perderlo, pero la realidad es que normalmente la gente no se fija, ni antes, cuando la refrigeración era menos eficaz, y los coche se calentaban, y las juntas de culata se jodían, ni ahora, que hay muchos menos problemas, y por eso los fabricantes entienden que para la plebe es más eficaz un testigo rojo muy apremiante y estridente por si las cosas se tuercen.
Y sí, a mí me parece más importante la temperatura del aceite o la presión de soplado del turbo, que sí lo llevo, en el pilar A.
En el mini se puede colocar un relojito de temperatura y otro del turbo y no queda nada mal...
