Crossclimate

[NAUTICO]

Barquer, las Conti del Huevo son una puta mierda, y lo sabes. Decir otra cosa atenta contra la verdad, y te retiraré el saludo

hombre , son sencillitas pero he llevado gomas mucho peores. Es un huevo Mr Asnar, no un Abars, para ir a paso pedete y no gastar mucho. Se las puse al miercedes y hasta gasta menos, y me salieron muy bien de precio en una offer de No Auto. No son para rallys pero no están mal para lo que valen Mr Asnar.

 

[Señor K]

Huy no, yo no pagaría por ellas nada; es que vienen de fábrica y, será mi fijación contra la marca, pero es que no les he conocido unas buenas. Traccionan poco (y con la potencia de Huevo, ya me dirás...) y me parecen de flanco muy poco rígido, lo que es delito con un perfil 45 y 2'5 bares de presión. Tampoco espero que duren una eternidad, ni me parecen especialmente adherentes, aunque no las he probado a fondo. No, no, Conti KK, insisto ?

 

[NAUTICO]

Huy no, yo no pagaría por ellas nada; es que vienen de fábrica y, será mi fijación contra la marca, pero es que no les he conocido unas buenas. Traccionan poco (y con la potencia de Huevo, ya me dirás...) y me parecen de flanco muy poco rígido, lo que es delito con un perfil 45 y 2'5 bares de presión. Tampoco espero que duren una eternidad, ni me parecen especialmente adherentes, aunque no las he probado a fondo. No, no, Conti KK, insisto ?

Mr Asnar , uno tiene que saber lo que paga; estas gomitas son mu waratas. Por el precio no se puede pedir much more. Si te quieres reír las están montando en los miercedes nuevos, mira en un confesionario y verás los all new E Class con las conti. ?

 

[wierner]

Mr Asnar , uno tiene que saber lo que paga; estas gomitas son mu waratas. Por el precio no se puede pedir much more. Si te quieres reír las están montando en los miercedes nuevos, mira en un confesionario y verás los all new E Class con las conti. ?

Curioso lo que dices porque siempre que he pedido precio las conti son las más caras junto a michelin. Eso de enginered in germany se paga.
Para precio barato en el grupo tienes la tercera marca: barum y la segunda Uniroyal.

 

[Burgoscom]

Yo cuando era más joven dado a vehículo alemán tuve dunlop y conti.... no se cual de ellas fue peor.
Las dunlop a los dos años estaban como demasiado duras y me convirtió en el macarra de las salidas en semáforos, chirriando rueda como un loco, las conti se desgastaron con el chupachups de un crío.

 

[Señor K]

Las dunlop a los dos años estaban como demasiado duras y me convirtió en el macarra de las salidas en semáforos, chirriando rueda como un loco

Coño, entonces dime qué modelo eran, que las monto ya
Hasta donde recuerdo, he sufrido a Continental en tres coches, en los que venían de fábrica. El caso más espectacular fue el V50, que dejé las delanteras literalmente en los alambres con algo menos de 14000km. Vale que hacía una conducción muy recatada en puertos y curvas, pero... 14000km, tatos, que se dice pronto. Como además no agarraban especialmente bien ni en seco ni en mojado... pues el amor.
E idénticas sensaciones en otros dos coches, pero como la conducción es más normal, pues están durando más o menos lo normal. Eso sí, agarre y sensaciones... meh total.

 

[petrolo]

Tan solo un apunte acerca de las mierdo Continental, ayer me tocó reparar un pinchazo mi -ruedero- de toda la vida desmonta la goma para aplicar el parche y me pregunta si son "ContiSeal", a lo que respondo, no creo ? , pues bien las mierdocontinental SUV vienen con una especie de esponja pegada en la parte interior (Contisilent) para reducir el ruido de rodadura, lo que me hace plantearme qué pasaría si no lo llevasen pues de por si son escandalosas a más no poder,

Por cierto de parche nada no se puede poner, si tienes la suerte de que pague el renting goma nueva, en caso contrario un churrito encolado y a rezar que no pierda con el tiempo.

 

[Señor K]

Por cierto de parche nada no se puede poner, si tienes la suerte de que pague el renting goma nueva, en caso contrario un churrito encolado y a rezar que no pierda con el tiempo.

Ojo al churrito encolado de emergencia: me interesé por él en el último pinchazo, y mi ruedero -gente de confianza- me dijo que ni era legal ni funcionaban bien.
Que sea ilegal no es algo que me preocupe en exceso, pero que no funcione bien sí, así que no lo compré.

pd: Conti KK

 

[dcglez]

Aqui se ven mucho mas que las crossclimate en allseasons (con marcado de nieve) las Vredestein Qatrac 5 y las Goodyear vector

 

[petrolo]

Ojo al churrito encolado de emergencia: me interesé por él en el último pinchazo, y mi ruedero -gente de confianza- me dijo que ni era legal ni funcionaban bien.
Que sea ilegal no es algo que me preocupe en exceso, pero que no funcione bien sí, así que no lo compré.

pd: Conti KK

A eso voy, el churro es una solución de emergencia para poder llegar a tu "ruedero" y reparar la rueda como Dios manda pero no es legal para circular indefinidamente, al no poder aplicar el "parche" el neumático es irreparable y el renting paga neumático nuevo.

Ahora también te digo que SI se puede reparar pero para ello hay que recortar la almohadilla interior y con un cepillo de puas o dremel rascar bien la zona donde se va a aplicar el parche para que este agarre, el pero es que hay que hacerlo bien y eso requiere tiempo.

 

[NAUTICO]

Curioso lo que dices porque siempre que he pedido precio las conti son las más caras junto a michelin. Eso de enginered in germany se paga.
Para precio barato en el grupo tienes la tercera marca: barum y la segunda Uniroyal.

A mi las del miercedes me salieron realmente bien de precio, por debajo de marcas korean que no pienso poner aquí. Si hubieran sido mas expensive seguramente hubiera optado por las michelete que solía montar.

 

[BRIONES]

Siempre tienes la opción de prenderles fuego. Y al coche, por supuesto

Al final voy a tener que hacerte caso y pegarle fuego al coche porque a las ruedas ni loco por lo menos hasta que se gasten porque no encuentro casi ni ruedas, por curiosidad trasteando por internete haber que ruedas le puedo meter al bmw X3 que viene en ficha técnica con 245/55 r17 y no hay casi ruedas para el de invierno y casi ni de verano, casi la única la michilete pilot alpin PA4 y la pilot 5, alguien las a probado, sabeís como van desgaste, etc. o alguno sabe de alguna otra marca que puedan tener modelo para mi mierdauve

 

[anrie67]

En un año de uso ... 6 pinchazos, incluido un pequeño reventón a 100 km/h ... ahí lo dejo.

Sensaciones, buenas, ruido, normal, consumo, el mismo, pero macho, de haber tenido un par de pinchazos en más de 30 años condiciendo a esto ...

 

[NAUTICO]

Se resuelve solo. Conti chapa (dice que la vende ...) la factoría de Barcelona, así que otros vetados. Como no compro kosas koreanas ni de empresas que putean a España al final me voy a quedar con pocos proveedores.

 

[fpmato]

En un año de uso ... 6 pinchazos, incluido un pequeño reventón a 100 km/h ... ahí lo dejo.

Sensaciones, buenas, ruido, normal, consumo, el mismo, pero macho, de haber tenido un par de pinchazos en más de 30 años condiciendo a esto ...

Un dato curioso, e inquietante, a ver si otros usuarios pueden aportar algo al respecto. Lo que me hace dudar, con respecto a los Crossclimate, es ver que tienen categoría B en agua (en la medida que corresponde a mi coche) frente a la A de los LS3 que trae de origen, o frente a otras opciones similares como los Nokian WR, aunque parece ser que estos últimos rinden algo peor en seco... En mi caso, mucha agua y poca nieve, muy ocasionalmente, con que creo que seguiré con los LS3 cuando toque cambio. No obstante, sigo el hilo y las opiniones con interés.

 

[Hewlett]

En un año de uso ... 6 pinchazos, incluido un pequeño reventón a 100 km/h ... ahí lo dejo.

Sensaciones, buenas, ruido, normal, consumo, el mismo, pero macho, de haber tenido un par de pinchazos en más de 30 años condiciendo a esto ...

¿ Los Crossclimate o los Pilot por los que preguntan en el mensaje anterior al tuyo ?

 

[NAUTICO]

Pues me habeis dejado pensando... yo tengo uno de los crosclimeit reparado con churrillo incandescente en un ruedero de por aquí. Nunca me ha gustado el sistema de hot churro pero me aseguraron que estos nuevos ya no necesitan vulkanizado posterior. Osea que me han vuelto a engañar.

 

[Ninguen]

En un año de uso ... 6 pinchazos, incluido un pequeño reventón a 100 km/h ... ahí lo dejo.

Sensaciones, buenas, ruido, normal, consumo, el mismo, pero macho, de haber tenido un par de pinchazos en más de 30 años condiciendo a esto ...

En plan de coña:

Más vale que no te sientes en un pajar, que seguro que te pinchas con la aguja ??

Un saludo @anrie67 y disculpa la broma.

 

[anrie67]

¿ Los Crossclimate o los Pilot por los que preguntan en el mensaje anterior al tuyo ?

Los Crossclimate

 

[anrie67]

En plan de coña:

Más vale que no te sientes en un pajar, que seguro que te pinchas con la aguja ??

Un saludo @anrie67 y disculpa la broma.

Ya te digo ... pero es que incluso cuando mi mujer ha “heredado” el viejito XC60 MY10, al mes de usarlo también ha pinchado. Alucinante