Completamente de acuerdo y además teniendo en cuenta que la ciudad lastra mucho en los consumos.
Consumos XC40
- Iniciador del tema Theplant
- Fecha de inicio
Completamente de acuerdo y además teniendo en cuenta que la ciudad lastra mucho en los consumos.
Esta mañana hice 100km y sigo en 7,6 litros con el T4.
Hace poco leí a alguien con mi anterior coche en su versión menos potente hacer consumos más altos. En muchos casos las versiones con motores reducidos consumen más porque necesitan ir más revolucionados. Donde ganan enteros es a bajas velocidades en ciudad pero en autovía es donde la cosa cambia.
Hace poco leí a alguien con mi anterior coche en su versión menos potente hacer consumos más altos. En muchos casos las versiones con motores reducidos consumen más porque necesitan ir más revolucionados. Donde ganan enteros es a bajas velocidades en ciudad pero en autovía es donde la cosa cambia.
Vaya!! Pienso igual que tú!
He probado el t3, t4,t5 y d4.... me falta el d3.
Y puedo decir y digo que comprarse el t3, en mi opinión, es mala idea! Gasta muchísimo para lo que es y las recuperaciones, ohhh dios, las recuperaciones es más lento que el caballo del malo. ??
Demos tiempo al tiempo a ver si mi opinión es correcta....
PD: Es sólo mi opinión, puedo estar equivocado pero esa fue mi sensación al probarlo durante 1 día.
Saludos
V4L
Miembro Master
O
es correcto y eso es lo que me da miedo del T3. Para poder ir al mismo ritmo que el T4 tendrás que llevar el pedal del acelerador a un 70/80% y eso es más consumo.
A un recuerdo como una laguna 1.9 100cv consumía mucho más que la versión de 130 con el mismo bloque.
La historia de siempre, esta claro qe va a consumir,todo depende de tu conduccion,para ir sobrado te cojes un a4 2.0 T y veras,y no se va tanto de precio,a los qe tenemos o pedimos un xc40T3 la mayoria vendremos de un diesel qe consume na,mi a3 te hace 4,3 l,pero nos encanta el vehiculo,sabemos donde vamos sino te cojes un d3 y te sobra,otra cosa es qerer ir a 130 y pisarle y salir disparado,un t3 no lo creo
No estamos hablando de eso. Estamos diciendo que en La misma carretera y mismas condiciones un T3 seguramente consuma más que un T4 porque necesitas dar más gas para ir a la misma velocidad.
Y digo yo...¿entonces para que coj...ponen y dicen que su consumo (T3) estará entre 6,2-7l?
https://www.auto-data.net/es/volvo-xc40-1.5-t3-156hp-32788
Saludos.
https://www.auto-data.net/es/volvo-xc40-1.5-t3-156hp-32788
Saludos.
Por cierto no he usado el modo ECO en ningún momento y lo he puesto a 140km/h o más por tramos.
Son pruebas engañosas que se hacen en un laboratorio sin viento ni cuestas y a velocidades contenidas.
Ahora con la nueva homologación el engaño se acabó. Serán algo más reales.
Y digo yo...¿entonces para que coj...ponen y dicen que su consumo (T3) estará entre 6,2-7l?
https://www.auto-data.net/es/volvo-xc40-1.5-t3-156hp-32788
Saludos.
Son pruebas engañosas que se hacen en un laboratorio sin viento ni cuestas y a velocidades contenidas.
Ahora con la nueva homologación el engaño se acabó. Serán algo más reales.
Cuando probé el t3, el propio vendedor me dijo, riendo.... ya verás estos que comprar el t3 por el miedo al diésel.... se van a cagar con el consumo.Y digo yo...¿entonces para que coj...ponen y dicen que su consumo (T3) estará entre 6,2-7l?
https://www.auto-data.net/es/volvo-xc40-1.5-t3-156hp-32788
Saludos.
Fue probarlo y verificarlo personalmente. Gasta muchísimo. Hay que entender que de ahí a un t4 hay diferencia de precio y habrá gente que comprara el t3 porque no llega.
Sin duda, entre el t3 y el t4... merece muchísimo la pena el esfuerzo económico.
Saludos
Estos coches,con mucho peso y peor aerodinámica,piden DIESEL.
Y la ministra no hablar de lo que no domina.
Luego dirá que los gasolina también fuera,todos híbridos,después de hidrógeno y luego iremos en el coche de San Fernando.
Y la ministra no hablar de lo que no domina.
Luego dirá que los gasolina también fuera,todos híbridos,después de hidrógeno y luego iremos en el coche de San Fernando.
Y digo yo...¿entonces para que coj...ponen y dicen que su consumo (T3) estará entre 6,2-7l?
https://www.auto-data.net/es/volvo-xc40-1.5-t3-156hp-32788
Saludos.
Pues imagino que tienen que adornar un poco las virtudes de la versión de acceso, para evitar que no se lo compre nadie.
Y ojo, que me parece una versión perfectamente válida... a condición de saber bien lo que llevas y el uso que le vas a dar. Sospecho que en condiciones ideales, el consumo será bastante bueno. Pero a poco que se le quiera dar un uso más realista y no limitado a pasearse por la autovía a 100, el consumo tiene que subir forzosamente, porque lo tiene todo en contra. Aerodinámica mala, peso un tanto elevado, desarrollos largos y falta de chicha, así que o metes pie, o bajas marchas, o las dos cosas a la vez. Y por repetitivo que suene, los milagros no existen.
Es fácil que en un uso idéntico el T4 llegue a gastar menos, porque irá más sobrado.
Se me olvidaba un último resumen: en mi modesta opinión, la discusión es teórica, de barra de bar, irrelevante, porque si los consumos son “la preocupación”, entonces te has comprado el coche equivocado. El SUV-mechero simplemente no existe.
Buenos dias , estoy totalmente de acuerdo compañero, yo llevo unos dias con el coche es un t3 y vengo de un diesel la diferencia en consumo es brutal pero yo no hago mas de 12 mil km/año y no suelo pasar nunca de 130 km/hora, ahora anda en un consumo mixto de 8.3 litros al los cien. Si los que vais a comprar este coche ya sea t3-4-5 estais mirando consumos creo que no es vuestro coche. Pero si os gusta el diseño y las prestaciones que tiene a por el, las sensaciones de conducirlo son fantasticas. Un saludo compañeros y a vuestra disposion.
Como bien se ha dicho ya, quien tenga pensado comprar un SUV, un 4x4, un deportivo, un GT, etc. y le preocupe el consumo, debería reconsiderar su compra. Viendo las curvas y desarrollos del T3, es lógico deducir que a velocidades relajadas, puede no ser tragón. Pero en cuanto haya que apretar, se va a notar considerablemente.
Otra cosa es que pueda ser interesante conocer cómo van de consumo las distintas versiones en los distintos programas, circunstancias y estilos de conducción a pesar de la particularidad que acompaña a cada caso.
Otra cosa es que pueda ser interesante conocer cómo van de consumo las distintas versiones en los distintos programas, circunstancias y estilos de conducción a pesar de la particularidad que acompaña a cada caso.
Mi T5 , viaje a madrid , autovía y velocidad media según ordenador 118 , consumo al ir 8;2 a la vuelta con el cursen también y de media 119 km/h 7,9
Realidad.
Saludos
PD el coche tenía entonces 25 km , espero que baje un poco con el tiempo , modo de conducción el cónfor.
Realidad.
Saludos
PD el coche tenía entonces 25 km , espero que baje un poco con el tiempo , modo de conducción el cónfor.
Del D3 te pueden hablar mucho los usuarios del XC60 saliente. Y te adelanto que están encantados con lo que corre y lo qeu consume, en un coche más grande y pesado que el XC40...