mdaq, no es un cuento chino. el lunes dia 9 de abril abrieron el plazo para pedir xc 40 t3, pero solo los base y los r-desing y siempre que no tengan el techo solar, los que hemos pedido el momentum o el inscription todavia no se pueden pedir. Por lo que veo nos los van a traer los Reyes Magos. Un saludo
Configuración Volvo XC40 Inscription
- Iniciador del tema mdaq
- Fecha de inicio
Hola Lodbruck, no sé si haces una pregunta ó una afirmación.
Hay que tener cuidado con ese Pack para no hacerse lios, ya que al seleccionarlo efectivamente el Park Assist Pro Pack NO vincula al Pack Mirrors porque ya lo lleva el primero.
En mi caso el pedido fue con el Intellisafe Pro Pack, que SÍ lleva obligatoriamente pedir también el Pack Mirrors, y por tanto el PACK ASSIST PRO PACK que yo solicité fue con la opción de "control aparcamiento delantero (puesto que el trasero lo lleva de serie)" y "camara de aparcamiento 360º"
Un saludo.
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V4L
Miembro Master
A mi me parece un descuento extraordinario, en mi caso ha sido del 8%, por tanto ese 9% fabuloso. Pedir la bola?, puff, prueba a ver que te dicen puesto que el NO ya lo llevas de antemano, desconozco lo que vale pero seguro que no es barata.
Un saludo.
Hace unos meses parecía que nunca llegaría, pero aquí está ya. Hoy ha llegado al concesionario y el día 14/07 espero cogerlo... ???
Os dejo unas fotos que me han adelantado:
Os dejo unas fotos que me han adelantado:
Última edición:
Wow, qué chulo se ve! Primera vez que veo la tapicería roja (ni sabía que existía como opción), aviva el look del coche negro. Algo que también me gusta mucho del XC40 es el volante deportivo, creo que mucho más logrado que en los XC60/90. Y el detalle del pomo del cambio en cristal está genial. Eso viene de serie es para cualquier XC40 inscription? Como mola. En el XC60 solo te lo ponen si coges el T8.
Además, al final se adelantó la entrega no? Decías que lo habían retrasado a septiembre.
Además, al final se adelantó la entrega no? Decías que lo habían retrasado a septiembre.
La tapicería roja está chula, aunque tira un poco hacia el naranja visto en directo. En mi caso he pedido la blanca. Por otro lado, la palanca de cristal Orrefors es de serie en todos los Inscription. Totalmente de acuerdo con el volante deportivo, yo también lo he pedido con el.
El pomo de cristal es en todos los Inscription. Con la tapicería roja también te ponen el techo interior negro, con lo que gana mucho el coche.
La entrega, tras ser inicialmente en junio, primero me la ponían más allá de noviembre, luego septiembre, luego 22/07 y finalmente ha llegado el 05/07. La espera ha valido la pena, a falta de ver el coche in situ...
Pues yo el techo lo prefería en blond, me da más sensación de amplitud que en negro. Cuestión de gustos, por supuesto...
Ya lo tenemos en casa. Ahí os dejo unas fotos...
Las fotos engañan. La tapicería no tira a naranja. Es rojo pasión... ?
Las fotos engañan. La tapicería no tira a naranja. Es rojo pasión... ?
A ver si encuentro un momento para subir más fotos ya vestido de calle...
Primeras sensaciones muy buenas. Ya le he metido 1.200 km del tiron y responde a las mil maravillas. A destacar:
Sorpresa grata con el Adaptative Cruiser... ¡súper práctico en carretera! Salvo cuando te pilla uno que circula por el medio (con dos carriles o más)... ? Cuando vienes del carril derecho para adelantar,r, el coche frena al detectar un obstáculo.
Lo de llevar el mapa junto al velocímetro también muy útil. No apartas la vista del frente y permite no perder el mapa si te entra una llamada, consultas la radio/música,...
Echo en falta un indicador de temperatura del motor en el salpicadero, para saber a partir de que momento apretarle un poco más.
El cuero rojo de la tapicería es rojo... ??
y no tan naranja como en las primeras fotos recién llegado al concesionario. Con el techo interior y todo el exterior en negro queda muy bien. El habitáculo se sigue viendo grande Freni.
Aún no he podido jugar mucho con él, pero el Volvo On Call tiene muuuuuuuy buena pinta. De hecho ya tuve utilizar el encendido remoto al dejarme la llave en casa...
Muy, muy espacioso por dentro el habitáculo. Cuatro pasajeros van anchos.
De consumos no os puedo decir gran cosa pero, de entrada, sorprendente. Trayecto Ourense-Barcelona a una velocidad en autopista a 149 km/h con depósito y medio (80€) a las primeras de cambio, creo que no está mal. Con el Q3 necesitaba bastante más de depósito y medio (130€ aprox.), aunque a algo más de velocidad (159 km/h).
La localización de los botones de los asientos eléctricos y la boca para insertar el cinturón, tienen una accesibilidad complicada con la mano
La apertura del maletero con el pie, me trae por el camino de la amargura. De momento me está costando muchísimo pillarle el punto.
La cámara 360 un lujo. Va de maravilla, salvo una pequeña zona grisosa que deja en el entorno del coche...
El maletero aún no podido ponerlo a prueba pero tiene buena embocadura, al no ser recta toda la defensa.
Las llantas de 18” de corte diamante, aunque esté mal que lo diga, le sientan de fábula al negro ñonyx de la carrocería.
Seguiremos informando....
Primeras sensaciones muy buenas. Ya le he metido 1.200 km del tiron y responde a las mil maravillas. A destacar:
Sorpresa grata con el Adaptative Cruiser... ¡súper práctico en carretera! Salvo cuando te pilla uno que circula por el medio (con dos carriles o más)... ? Cuando vienes del carril derecho para adelantar,r, el coche frena al detectar un obstáculo.
Lo de llevar el mapa junto al velocímetro también muy útil. No apartas la vista del frente y permite no perder el mapa si te entra una llamada, consultas la radio/música,...
Echo en falta un indicador de temperatura del motor en el salpicadero, para saber a partir de que momento apretarle un poco más.
El cuero rojo de la tapicería es rojo... ??
y no tan naranja como en las primeras fotos recién llegado al concesionario. Con el techo interior y todo el exterior en negro queda muy bien. El habitáculo se sigue viendo grande Freni. Aún no he podido jugar mucho con él, pero el Volvo On Call tiene muuuuuuuy buena pinta. De hecho ya tuve utilizar el encendido remoto al dejarme la llave en casa...
Muy, muy espacioso por dentro el habitáculo. Cuatro pasajeros van anchos.
De consumos no os puedo decir gran cosa pero, de entrada, sorprendente. Trayecto Ourense-Barcelona a una velocidad en autopista a 149 km/h con depósito y medio (80€) a las primeras de cambio, creo que no está mal. Con el Q3 necesitaba bastante más de depósito y medio (130€ aprox.), aunque a algo más de velocidad (159 km/h).
La localización de los botones de los asientos eléctricos y la boca para insertar el cinturón, tienen una accesibilidad complicada con la mano
La apertura del maletero con el pie, me trae por el camino de la amargura. De momento me está costando muchísimo pillarle el punto.
La cámara 360 un lujo. Va de maravilla, salvo una pequeña zona grisosa que deja en el entorno del coche...
El maletero aún no podido ponerlo a prueba pero tiene buena embocadura, al no ser recta toda la defensa.
Las llantas de 18” de corte diamante, aunque esté mal que lo diga, le sientan de fábula al negro ñonyx de la carrocería.
Seguiremos informando....
Enhorabuena @mdaq! Precioso! El mío por lo pronto se ha retrasado mes y medio! :O
Para abrir el portón con el pie, el truco debe ser darle la patada entre la V y la O de Volvo y acto seguido dar un paso hacia atrás, pues si el sensor trasero te detecta, no abre para no golpearte. A ver si te funciona...
Para abrir el portón con el pie, el truco debe ser darle la patada entre la V y la O de Volvo y acto seguido dar un paso hacia atrás, pues si el sensor trasero te detecta, no abre para no golpearte. A ver si te funciona...