Hasta donde yo sé, el viento influye por dos factores básicos: el más importante, la superficie en contacto con el aire (cantidad y forma) y en segunda instancia, la dureza de suspensiones.
Coche grande (y no te digo nada si es alto), va vendido. Si la suspensión es suave, doblemente vendido.
El peso no es determinante, diría que en absoluto.
Ayuda mucho que cualquier coche moderno (salvo los BMW

) tienen unos ajustes de dirección enfocados al aplomo y a ir rectos como velas. Los que tienen dirección más nerviosa, con poco avance, sin una pizca de convergencia y tal... son un dolor de huevos con viento.
Y no he cogido un S60 de estos, pero sobre el papel no parece un coche que deba ir mal con viento