Comportamiento S60 con viento

[AMP31184]

Hola, escribo este post para saber vuestra opinión sobre el manejo del coche con viento cruzado.

Hace una semana, volviendo de viaje con el coche (s60 T8 MY23) por autopista, tuve un tramo con bastante viento cruzado (bastante viento, pero nada fuera de común) y me sorprendió la poca sensación de control que tenía sobre el tren delantero del coche. Al inicio del tramo no iba especialmente lento y lo achaqué a eso, pero cuando bajé a 120 - 110, continuaba notando como si el tren delantero no estuviese firme en el asfalto. ¿Alguno de vosotros tiene esa misma sensación?

 

[AlexF4]

Hola, escribo este post para saber vuestra opinión sobre el manejo del coche con viento cruzado.

Hace una semana, volviendo de viaje con el coche (s60 T8 MY23) por autopista, tuve un tramo con bastante viento cruzado (bastante viento, pero nada fuera de común) y me sorprendió la poca sensación de control que tenía sobre el tren delantero del coche. Al inicio del tramo no iba especialmente lento y lo achaqué a eso, pero cuando bajé a 120 - 110, continuaba notando como si el tren delantero no estuviese firme en el asfalto. ¿Alguno de vosotros tiene esa misma sensación?

yo tengo la misma sensación pero con el S40

 

[kaly]

Yo con el V60 no he notado nada raro

 

[AMP31184]

Yo con el V60 no he notado nada raro

Qué versión tienes? Podría deberse al peso del coche? Al alineamiento de ruedas?

 

[AMP31184]

yo tengo la misma sensación pero con el S40

Te sucedió desde el inicio de tener el coche?

 

[kaly]

Qué versión tienes? Podría deberse al peso del coche? Al alineamiento de ruedas?

La versión actual, del 2019. Un D3

 

[AMP31184]

La versión actual, del 2019. Un D3

Igual influye el peso del coche, entonces. Porque, en principio, el chasis de tu coche es el mismo que el del mío.

 

[YANT_14]

Yo la verdad que no lo he notado en mi S60 B4. Con el peso de tu T8 y la tracción a las 4 ruedas me parece extraño. Yo me acercaría al taller por si acaso.

 

[kaly]

Igual influye el peso del coche, entonces. Porque, en principio, el chasis de tu coche es el mismo que el del mío.

imagino que el tuyo pesará mas que el mio, y eso debería beneficiarle

 

[YANT_14]

Justo por eso lo decía, coche más pesado, con tracción total... A parte que tiene un sistema de amortiguación acojonante. Me parece extraño. Es que sólo por el peso del coche, ya me extraña. Yo iría al conce para quedarme tranquilo.

 

[AMP31184]

Yo la verdad que no lo he notado en mi S60 B4. Con el peso de tu T8 y la tracción a las 4 ruedas me parece extraño. Yo me acercaría al taller por si acaso.

Iba sin tracción total, que en autopista, en viajes largos, desconecto batería.
Yo me huelo más a que el tema es de relación peso / potencia sobre el eje delantero, porque el coche se ve estable normalmente, en carretera general no notas falta de fiabilidad en las curvas (incluso apurándolas), pero en autopista es otro rollo. Como si llevara el tren delantero con menos presencia.
O quizá sea que me interviene mucho el coche en el volante. Porque eso sí lo noto (a pesar de llevar el asistente desconectado), y es un coñazo.

 

[AMP31184]

Justo por eso lo decía, coche más pesado, con tracción total... A parte que tiene un sistema de amortiguación acojonante. Me parece extraño. Es que sólo por el peso del coche, ya me extraña. Yo iría al conce para quedarme tranquilo.

Ya, pero si el viento te da de lado, tienes el "efecto barco". El peso se mueve de lado y el chasis no lo gestiona todo lo bien que debería. Le pasaba también a un C4 diesel que teníamos hace años. Que cuando hacías "eslalom" y el coche se movía como barco en el agua.

 

[YANT_14]

Pues no había pensado lo que comentas. La verdad que con lo contento que estoy con mi B4 en autopista, pensaba que el tuyo tendría que ser un auténtico tren.

Observaré el mío un poco más en autopista con viento de todas formas.

El coche está bastante bien insonorizado, pero algo de ruido de viento se escucha a altas velocidades.

 

[wierner]

Pues comprendo al compañero porque yo tengo una sensación muy extraña con el Volvo y es que cuando hace viento lateral también se nota mucho en la dirección e increíblemente con el mini R56 en los mismos tramo y con aire el coche ni se menea. 1.100 kg contra 1950 ???

 

[AMP31184]

Pues no había pensado lo que comentas. La verdad que con lo contento que estoy con mi B4 en autopista, pensaba que el tuyo tendría que ser un auténtico tren.

Observaré el mío un poco más en autopista con viento de todas formas.

El coche está bastante bien insonorizado, pero algo de ruido de viento se escucha a altas velocidades.

Yo del viento me entero por los árboles, jejej.

Tampoco descarto que sea un tema de alineación de ruedas. Igual de fábrica vienen para maximizar la duración del neumático (joe, mira que las ruedas chirrían con facilidad en este coche...), y en realidad, por peso, pide una alineqción con algo de caída para dar más estabilidad.

No es que sea grave, afortunadamente, pero acabaré enterándome y corrigiéndolo

 

[AMP31184]

Pues comprendo al compañero porque yo tengo una sensación muy extraña con el Volvo y es que cuando hace viento lateral también se nota mucho en la dirección e increíblemente con el mini R56 en los mismos tramo y con aire el coche ni se menea. 1.100 kg contra 1950 ???

Había que poner la amortiguación Ohlins de serie con barra estabilizadora, jajaj

 

[YANT_14]

Yo del viento me entero por los árboles, jejej.

Tampoco descarto que sea un tema de alineación de ruedas. Igual de fábrica vienen para maximizar la duración del neumático (joe, mira que las ruedas chirrían con facilidad en este coche...), y en realidad, por peso, pide una alineqción con algo de caída para dar más estabilidad.

No es que sea grave, afortunadamente, pero acabaré enterándome y corrigiéndolo

Pues a mi la lógica me dice que pueden ir por ahí los tiros... Yo creo que es un coche que comerá bastante neumático.

Pero bueno, por ahora estoy bastante contento con él. Me ha sorprendido para bien la insonorización y la comodidad de marcha. Va un mundo con mi Mercedes anterior...

 

[AlexF4]

Te sucedió desde el inicio de tener el coche?

si , desde el principio

 

[AMP31184]

si , desde el principio

Pues el s40 no es un coche pesado, precisamente. Bueno, aunque ahora que lo pienso, el C4 al que hacía referencia era pesado para el chasis que tenía, pero ligero en los términos de hoy en día.

A ver si es que Volvo no cuida bien el balance de pesos... habrá que consultarlo con el de las ruedas, a ver si es factible corregir el tema, aunque quite unos kilometrillos a los neumáticos.

 

[AMP31184]

Hoy, observando como se lavaba el coche con un buen vendaval (mejor no preguntar porqué...), me dio la sensación de que el problema del comportamiento con viento no es el chasis, si no una suspensión blandita pensada para comfort... ¿os encaja?