COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE

Re: COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRINARTE

sobre inyectores

lo ideal para redondear un motor es afinar el flujo de los inyectores

aumentar el gramaje pasar de unos 315cc a unos 350cc o 450 cc

con unos inyectores de desguaze sin haberlos limpiado ni cambiado los microfiltros

es una verdadera chapuza. la descompensacion del flujo hace que capa

piston vaya por un lado ,haciendo el motor ruidoso menos potente y dañando todas las parte moviles

algunos se piensan que unos inyectores originales nuevos son lo ideal.para un uso normal seria aceptable

pero si de verdad queremos que el motor rinda al maximo ,gaste menos y vaya redondo la solucion son un juego de inyectores

emparejados y con certificado de flujo y que no tengan mas del 1% de diferiencia entre ellos

los originales volvo no estas compensados ni te traen certificado de flujo

ni siquiera los que venden nuevos BOSCH.

pocas empresas se preocupan de emparejar juegos de inyectores

en algunas puedes pedir que el juego este emparejedos y con certificado de flujo

este servicio es aparte y hacen un poco mas caros los inyectores

pero de verdad el resultado compensa

si de verdad hacemos una preparacion seria ,es una de las mejores opciones

las especificaciones de fabrica de la mayoria de los inyectores son del 3%

pero para maximo rendimiento el equilibrio ideal de flujo esta sobre el 1% ,

aunque podemos conseguir hasta el 0% de desequilibrio

cuanto mas equilibrado este cada elemento del motor

mas facil y seguro es poder subir a altas revoluciones

y mantenerlas mas tiempo sin que se dañe el motor

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un poco de sentido comun y algo de matematicas

si tenemos el flujo de aire de un turbo + - estandarizado

como sigue

428cfm para un turbo 15g
435cfm para un turbo 16t
485cfm para un turbo 18t
500cfm para un turbo 19t

y deberiamos saber que CFM son las siglas en ingles de Pies cúbicos por minuto

Pie cúbico por minuto - Wikipedia, la enciclopedia libre


para pasar CFM a M³ hay que : cfm x 1,699

la mezcla ideal, de 14,7 partes de aire en peso por 1 parte de combustible en peso

Factor lambda - Wikipedia, la enciclopedia libre

veremos la BARBARIDADES ( o verdaderas chapuzas )que algunos hacen en sus coches

al colocar turbos gordos sin tener en cuenta ni el estado ni el flujo de sus inyectores

sin tener un MAF en condiciones ni tener controlada la EGT ni siquiera el AFR con una LABDA en condiciones

asi que esas anunciadas ECUS de maximas prestaciones sin un control exaustivo de estos parametros

no son mas que ECUS torturadoras de motores que no sacan ni el maximo rendimiento ni la maxima seguridad

de nuestras maquinas ,las dos unica formas de hacer las cosas son : BIEN o MEJOR



en motores serios vereis siempre al lado de la labda una egt

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bueno despues de unos meses enredando con temas personales

he decido dar el paso de subirla la v70 R AWD un STAGE mas

asi que a partir de ahora empiezo otra serie de mejoras en vista

a disfrutarla un poco mas
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:_sh::_sh:

aparte de la conversion de NIVOMATS a amortiguacion sport .con cambio de muelles y colocacion de

un par de KONI sport traseros

trabajo me ha costado encontrar la referencias de los muelles traseros y los KONI SPORT

para la AWD (la referencia que veis en la foto no vale ,las fotos son genericas de internet)

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,asi estara preparada para colocarle un sistema de suspension activa

TEIN EDFC ACTIVE PRO

[video=youtube_share;_LqG_eUICAg]http://youtu.be/_LqG_eUICAg[/video]

y como no hay dos sin tres un buen rail con bujeros gordos -8AN

para los inyectores nuevos calibrados al 0% y que no le falten de NÁ :_baile:

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8an contra 6an se notara la diferiencia :_cal:


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y un monto de piezecitas de colores para armar el sistema

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asi podre sumar muchos puntos para la rifa de navidad de mi gasolinera :_jojo:


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y alguna cosilla mas que se me ocurrira seguramente

asi el valor de la R subira un poco mas y sera mas dificil que se valla con otro :_sil:






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a veces algunos me preguntan .de donde sacas tanta informacion ? .

hoy desvelare el secreto:

mis verdaderas BIBLIAS sobre mecanica que conservo desde hace muchos años y herede de mis mayores

la primera el Manual del Automovilista de 1922 y la segunda Como doblar el rendimiento de su Automovil de 1966

puedo asegurar que la cosa no ha cambiado mucho desde entonces



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JAD

V4L

Miembro Master
Que bien Ramaloji. Me alegra saber que sigues adelante con ese V70R. No se si subirá de valor pero el tiempo, trabajo y esfuerzo es impagable.
 
el único valor que no deja de subir para un Volvo, es su valor sentimental...
espero contar contigo en la próxima quedada!!! (sea cuando sea)
 
como alguno me ha afeado el estado de la tapiceria de cuero (seguramente la suya estara mejor :_ja:)

aunque al natueral se ve perfecta ,en fotos no sale todo lo bonita que la veo yo

asi que un buen kit de limpieza restauracion y tinte a ver si queda como el resto del coche

a ver si se callan esas malas lenguas :_ja::_ja:

w4shx.jpg
 
aunque algunos critican sin saber

el mismo asiento en dos exposiciones de fotografia diferentes

de todas formas para que no digan una buena mano de maquillaje le vendra

bien al la tapiceria de la R

las fotos son sacadas de internet

mirar el enlace de abajo .

1998 V70R Interior..


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IMG_7956_zps5d369c67.jpg
 
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como me gusta buscar los tres pies al gato y en vista de ampliar

las pòsibilidades a la modificacion de la suspension trasera del V70 R AWD

y de otros AWD ,he podido contactar con

Christer STARK

Sales Area Manager

Lesjöfors Automotive ab

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ademas de un entusiasta de VOLVO

recomiendo visitar su pagina personal

http://www.starkms.se/index.htm









con una una exquisita amabilidad muy dificil de encontrar

en europa .me ha proporcionado

una serie de informacion tecnica referente a medidas de muelles

que seran de mucha utilidad para los poseedores de vehiculos equipador con nivomat

que quieran realizar la conversion de los mismos al sistema tradicional

ademas de la posibilida de usar la totalidad de recambios volvo OEM

tambien hay la posibilidad de usar los del mercado con lo que las variaciones

y opciones se multiplican a la vez que se reduce su coste


ahora solo queda probar en el V70 R AWD antes de poder decir que todo ira perfecto

ahora queda recibir una serie de datos TECNICOS de los recambios OEM VOLVO

para cruzar referencias

os tendre informados



RAMALOJI

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432,002
 
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bueno como le he cojido el gusto de la limpieza

despues de limpiar la parte de la tapiceria de alcantara

he decidido limpiar el resto de la tapiceria de piel

ha quedado bastante bien solo con el limpiador

y la intencion es mañana sabado cuando se seque el limpiador de piel

retocar algunas partes con el renovador de piel (tinte gris oscuro)

y para eso me hacian falta un par de pinceles finos para las jaretas

y he ido al chino del barrio a comprarlas,

aparco el coche el el parquing que tiene la tienda

estaba el chino limpiando paredes , aires y techos del almacen

y supongo que me mancho el coche y no se le ha ocurrido otra gracia que

regar mi coche,me imagino que para hacerme un favor y dejarmelo mas limpio

con la mala foll* que la ventanilla del techo estaba abierta para que se fuera el olor del limpia piel

resultado toda la tapiceria manchada el salpiquadero empapado y manchado

la pantalla y la el cd a tomar por cul*, la gracia que me ha hecho al ver el desaguisado

lo hemos intentando secar un poco con trapos y un secador ,pero na de na

el agua ha llegado hasta el fondo

al final la he pagado con un vecino al aparcar su coche en mi vado .llamada a la policia local y multa al canto

por culpa del puñetero chino


solo con el limpiador la piel ha quedado muy bien

con el protector creo que sera suficiente

casi que puedo ahorrarme darle el tinte,solo repasar algun arañazo

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la broma del chino

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por donde entro el agua

1ogb.jpg




en casa de perro flaco todo son pulgas

los inyectores retenidos en MADRID por la aduana en doble fiestas

total todo un fin de semana para olvidar

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para resarcirme del sofocon del chino de ayer

y despues de limpiar y rehidratar todo

me he animado a montar los amortiguadores delanteros KONI sport



despues de varios meses ya le tocaba estaban cojiendo telarañas en la estanteria

los muelles tenian toda la mier*a del mundo ,estaban llenos de alquitran


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un buena rascada , limpieza con nanas y fairy

y una capa de pintura antioxido negra le ayudaran a conservarse mejor


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para poder comprimir los muelles me han echo falta cuatro compresores

menos mal que NORAUTO Sabadel tenian dos mas

resulta que el muelle de esta R son mas largos y finos que los de los V70 normales

asi que van precargados ,ha costado lo suyo desmuntarlos y volverlos a montar


pvdt.jpg


el inserto KONI solo añade 5 mm mas con lo que

no se notara en altura pero ha ganado un poco en recorrido


2awwb.jpg



el amortiguador ya montado con fuelle copela y cojinete de direscion nuevos


vsq3.jpg



ahora ya solo toca probarlos


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despues de venir de probar los insertos KONI SPORT

se me ha pasado el cabreo del chino

en la posicion mas suave del KONI el tacto es impresionante

mucho mejor que antes muy suave ,tenia la preocupacion que se me saltaran los empastes

pero la verdad es que el coche va super aplomado suave en el paso de los vadenes de 33 cm

y todabia es posible colocarlos mas lentos.

ahora se nota que la trasera es mas brusca. ya tengo decidido el tipo de muelle que le colocare

atras ,y el tipo de amortiguador aunque conociendome .todabia puedo cambiar de parecer :_sil:

lo bueno de desmontar los muelles delanteros es que creia que serian mas gruesos y me sorprendido

que no es asi que en volvo usaron una configuracion de muelle largo,de poco grueso y precargado

asi que equilibrar perfectamente la parte trasera con esas medidas de la delantera sera mas facil

y divertido .y seguramente mejorare el comportamiento de la V70 R AWD,

siempr crei que las cosas se piensan 9 veces se hacen solo una :_lee:


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para que no se diga,que solo me preocupo del estado mecanico del la R

despues de una limpieza a fondo de la ALCANTARA .el desengrasado de la piel

me he animado al repaso de tinte toda la tapìceria.ahora solo queda darle la capa de protecion

del coche ,en vez de pedir el color de volvo DARKGREY que es ligeramente mas gris claro

pedi el tinte en color personalizado RAL 9011 o GRAFITE BLACK unos tonos mas oscuro

pero manteniendo el tono gris de origen,despues de hacer las fotos me di cuenta que si hubiese peinado

para el mismo lado la alcantara para las fotos hubiese salido mejor .

en principìo pensaba que un kit de 125 ml era justo ,pero al final ha sobrado la mitad

asi que si pensais de rejuvenecer un poco la tapiceria el kit de Colourlock es muy recomendable

facil de usar y de resultado muy satisfactorio

Colourlock Glattleder Nachtönungs- und Pflegeset | Glattleder | Colourlock Lederpflege Onlineshop

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EL RESULTADO a mi gusto ha sido muy satisfactorio

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DEDICADO A LOS QUE VALORAN MAS 4 HORAS DE LIMPIEZA Y 60 € QUE CUESTA EL KIT

QUE 14.000 € EN RECAMBIOS Y CIENTOS DE HORAS DE TRABAJO

ASI NOS LUCE EL PELO

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Han quedado mucho mejor los asientos, te felicito

Pd. Como apunte y sin acritud, si yo hubiera pedido por el 850 lo que me costo
mas todo el dinero que llevaba encima, aun lo tendría en mi garaje por mucho
tiempo, com te pasa y te pasará a ti

Un saludo!
 
Han quedado mucho mejor los asientos, te felicito

Pd. Como apunte y sin acritud, si yo hubiera pedido por el 850 lo que me costo
mas todo el dinero que llevaba encima, aun lo tendría en mi garaje por mucho
tiempo, com te pasa y te pasará a ti

Un saludo!


el dinero gastado en el coche ,no se lo he dado a medicos

me ha servido de entretenimiento ,relajacion,disfrute y aprendizaje

ademas el disfrute que tengo cualdo salgo a dar una vuelta no tiene precio

lo puse en venta por dos motivos,uno personal que ya esta superado

el otro para tantear el mercado ante la posibilidad de montar un negocio hobby

de restauracion de vehiculos semi clasicos

pero he comprobado ,que por estos lares no tenemos la cultura automovilista

de otros paises ,contadas excepciones hay en este foro

pero de todas formas ,puedo regalar el coche ,que ya esta amortizado

y todabia sigo mejorandolo

pedir lo que considero que vale es una forma

de seguir disfrutandolo y lo difruto mucho

en el fondo es mi ALTER EGO :_sil:

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complemento a la ECU SAUVAGE de RUI.

un juego de inyectores verdes COMPENSADOS AL 0%

y una rampa de fuel UN POCO MAS GRANDE AN8

ahora podemos elegir ECU STOCK e inyectores white buen rendimiento y bajo consumo

ECU SAUVAGE inyectores verdes ,pa disfrutar aver que tal se porta ahora la ERRE

con los mas mayores :_ja::_ja:

DESPUES DE CASI UN MES EN ADUANAS y menos mal que declare el valor real ,que era el que figuraba en la factura

que estaba dentro ,sino la cosa se hubiera complicado

llegaron los nuevos inyectores super calibrados espialidossos :_fie:


c33s.jpg


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solo faltara un buen FUEL PULSATION DAMPER



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PARA SUBIR UN POCO MAS ALLA DE LAS 6500 RPM CON APLOMO


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