un par de cosas mas hecha .gracias a mis amigos que este fin de semana han sido buenos y no han roto nada
aprovachamos que sacamos el underboby delantero para colocar de nuevo los XENON en los antinieblas
despues de pasar la Itv
quitar el tubo del turbo ,para poder cambiar el regulador del alternador
sacar el regulador es un trabajo sencillo pero si no disponemos de la herramientas adecuadas la cosa se complica
lo ideal por experiencia es disponer de una carraca miniatura un par de extensores y unas puntas estrella
la mini carraca se puede encontrar en cualquier ferreteria ,nos sacara de apuros en sitios angostos
unas bridas de nailon iran bien para poder sujetar los tbos de aceite,A/C y servodirecion ,
y permitirnos el paso al alternador
detalle del porta lampara xenon en antiniebla
una mini carraca es ideal para trabajr en espacion reducidos
para sacar la tapa hay que desconectar la bateria primero
despues desconectar el terminal del regulador ,en mi caso un faston
desconectar el cable de carga tureca 13 mm
y sacar los tres tornillos que aguantan la tapa
ojo que despues esta cojida con tres pestañas
en mi caso limpie los contactos del alternador y los colectores con lija de 800
en otros alternadores no se puede o no hace falta pues los contactos son a tornillo no a presion
regulador viejo y el nuevo
al final voltaje de salida 14 a 14.4 al deconectar la bateria l ECU entra en auto tunig y el relenti se queda erratico durante unos km
veremos el resultado final dentro de algunos dias y cuando la bateria quede bien cargada
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