Como poner a punto un V70 D5 con un bajo presupuesto

[v70hf]

Lo del espejo ¿mirando en un desguace? a lo mejor le valen de más modelos (no tengo npi, pero oye, puede que suene la flauta). Yo lo hice así con un golf que teníamos, y me ahorré una pasta.
Hay otra solución, pero que no te la aconsejo, ès muuucho más barata, pero la visión varía. Tomar con un cartón el molde del espejo e ir a un cristalero. Luego se pega al retrovisor con pegamento de los buenos y ya está. Así estuve hasta que encontré el espejo en un desguace,pero se veían los coches como más lejanos, cuando estaban más cerca. Coste del espejo, creo que fueron 5 €.

Espero haberos ayudado,

 

[CrazyHorse]

Lo del espejo ¿mirando en un desguace? a lo mejor le valen de más modelos (no tengo npi, pero oye, puede que suene la flauta). Yo lo hice así con un golf que teníamos, y me ahorré una pasta.
Hay otra solución, pero que no te la aconsejo, ès muuucho más barata, pero la visión varía. Tomar con un cartón el molde del espejo e ir a un cristalero. Luego se pega al retrovisor con pegamento de los buenos y ya está. Así estuve hasta que encontré el espejo en un desguace,pero se veían los coches como más lejanos, cuando estaban más cerca. Coste del espejo, creo que fueron 5 €.

Espero haberos ayudado,

Jajajajaja.... Vaya ñapas nos hacemos......... muy buena....... me la apunto...... :_ja::_ja::_ja::_ja: para una necesidad y pasar el bache vale!

 

[v70hf]

Buf, si cuento mi aventura del siglo pasado con un simca 1200.... :_fel:arreglado el cable del acelerador con el de freno de una bici, y mientras tanto, tirando de una cuerda atada al acelerador en el motor el copiloto, 50 km. de carretera, y como Carlos Saínz con Luis Moya, pidiendo "cambio",:_cal: y se dejaba de tirar de la cuerda para yo cambiar de marcha. Tiempos de estudiante, sin dinero para grúa y de feria....

Jajajajaja.... Vaya ñapas nos hacemos......... muy buena....... me la apunto...... :_ja::_ja::_ja::_ja: para una necesidad y pasar el bache vale!

 

[CrazyHorse]

Buf, si cuento mi aventura del siglo pasado con un simca 1200.... :_fel:arreglado el cable del acelerador con el de freno de una bici, y mientras tanto, tirando de una cuerda atada al acelerador en el motor el copiloto, 50 km. de carretera, y como Carlos Saínz con Luis Moya, pidiendo "cambio",:_cal: y se dejaba de tirar de la cuerda para yo cambiar de marcha. Tiempos de estudiante, sin dinero para grúa y de feria....

Muy buena...... Los aceleradores, antaño, eran cables de acero de freno de bici.... El de la bici (de atrás) era más largo y era el que mejor valía.........

Ñapas macgyverianas...... :-D

 

[nick667]

Vamos con las fotos del cambio del silentblock inferior del motor, (el de arriba se cambió a primeros de Agosto), CAMBIADO con 193400 KM

Aqui el Silentblock en el estado que estaba.....¿como nuevo?



Y aquí el nuevo ya colocado


Una cosa menos, una mejora más.

El precio lo tengo que buscar, pero lo actualizaré, las tuercas de cierre también cambiadas.

Saludos,

 

[JulioXC]

esa V quedara como nueva,sois unos manitas ,:_sal::_sal::_sal::_cal::_cal::_cal::_cal:

 

[xangns]

Vamos con las fotos del cambio del silentblock inferior del motor, (el de arriba se cambió a primeros de Agosto), CAMBIADO con 193400 KM

Aqui el Silentblock en el estado que estaba.....¿como nuevo?

Ver el adjunto 4849Ver el adjunto 4850Ver el adjunto 4851Ver el adjunto 4852Ver el adjunto 4853Ver el adjunto 4854

Y aquí el nuevo ya colocado
Ver el adjunto 4855

Una cosa menos, una mejora más.

El precio lo tengo que buscar, pero lo actualizaré, las tuercas de cierre también cambiadas.

Saludos,

¿Donde has pillado el silentblock inferior y el superior y cuanto te han costado? ¿Ha sido difícil cambiarlos?

 

[RAMALOJI]

Vamos con las fotos del cambio del silentblock inferior del motor, (el de arriba se cambió a primeros de Agosto), CAMBIADO con 193400 KM

Aqui el Silentblock en el estado que estaba.....¿como nuevo?

Ver el adjunto 4849Ver el adjunto 4850Ver el adjunto 4851Ver el adjunto 4852Ver el adjunto 4853Ver el adjunto 4854

Y aquí el nuevo ya colocado
Ver el adjunto 4855

Una cosa menos, una mejora más.

El precio lo tengo que buscar, pero lo actualizaré, las tuercas de cierre también cambiadas.

Saludos,

a ver paisano te has leido el post

http://www.volvo4life.es/foros/showthread.php?t=57143


si no es asi echale una vista al indice que he colocado en la primera pagina

te puede ayudar a ahorrar algo de pasta


una solucion mejor y mas barata es colocarle los silenblock de poliuretano

son algo mas baratos , fuertes y duran mucho mas

lo mismo para el superior y otros del coche

los tienes en casi todas las medidas

puedes en contrarlos en muchos sitios


http://www.superflex.co.uk/categories.php?cat=76

o aqui

http://www.powerflex.co.uk/products/Volvo-38/t1.html
o este otro

http://www.polybush.co.uk/

 

[nick667]

22 octubre 2010 CAMBIADOS AMORTIGUADORES 193.400 KM
Gracias a Neo, se han cambiado los 4 amortiguadores, creo que los originales de Volvo (Sachs) por unos Boge Turbo. 546 €.

Fotos del estado de los viejos, creo que un "poquito" usados




Saludos,

 

[NEOFAIRFORCE]

Animo nick que entre tu y neo vais a dejar el coche como nuevo


JAJAJAJAJAJA

si no revienta por el camino

ANIMO TIO VERAS CUANDO SAQUE LA FURIA LA RANCHERITA

 

[RAMALOJI]

22 octubre 2010 CAMBIADOS AMORTIGUADORES 193.400 KM
Gracias a Neo, se han cambiado los 4 amortiguadores, creo que los originales de Volvo (Sachs) por unos Boge Turbo. 546 €.

Fotos del estado de los viejos, creo que un "poquito" usados

Ver el adjunto 4866Ver el adjunto 4867Ver el adjunto 4868Ver el adjunto 4865Ver el adjunto 4869


Saludos,

si no has tirado losdelanteros viejos todabia .no los tires puedes ayudar a algun colega o a ti mismo

para fabricarse unos amortiguadores SPORT o COILOVERS

.

mira el enlace

http://www.volvo4life.es/foros/showthread.php?t=57143&page=46


http://www.volvo4life.es/foros/showthread.php?t=57143&page=61

.

 

[BOSSS]

hola¡ nick¡ con los asesores con que cuentas no creo que tengas problemas en que rapidamente dejaras la V como avión, he seguido de cerca el post y ya me urge saber que es lo que esta ocasionando que tu auto no de caña..... de lo que he leido solo me surge una duda que ojalá me puedan aclarar ¿por que menciona DANI que un taco motor en mal estado puede ocasionar perdida de vacio? (lo lei en la pagina 13) yo solo pense que servian para cargar al motor y no dejar pasar vibraciones al habitaculo . pero por lo que esoy leyendo tambien pueden afectar la respuesta del motor ? nota.- no pretendo contradecir a Dani puesto que yo soy solo un simple mortal y el ya esta en terrenos celestiales con toda la magia que hace en los autos, solo es una duda que tengo para ilustrarme un poco.

 

[Dani T4]

Suena un poco raro pero es asi, los tacos de motor inferiores de algunos modelos(S60,S80,V70,XC90,XC70), llevan una toma de vacio que sirve para endurecerlos cuando esta a ralenti el motor, esto va controlado por una electrovalvula tipo TCV(esteticamente es igual), si el coche tiene alguna perdida de vacio por algun taco o por los manguitos pues tendra una falta de potencia porque el turbo tambien va controlado por vacio y se genera un codigo de averia que lo pone en modo emergencia

 

[BOSSS]

Hola Dani gracias por la aclaración que no tenia ni idea de lo que comentas, el taco motorque mencionas solo corresponde a los inferiores? o tambien si el taco motor suerior esta dañado puede afectar en la potencia.

 

[Dani T4]

Solo los inferiores los que van a la altura de la union caja de cambios/motor, el que va debajo de la distribucion no

 

[BOSSS]

Dani una pregunta mas solamente, en el s60 no he podido detectar el taco o los tacos de la tramsmision automatica ¿sabes donde va? solo veo los tacos motor delantero y el trasero (son igualitos y creo que son hidraulicos en forma como de trompo) un poco atras del delantero veo otro como el que aparece en este post, abajo de la distribución encuentro otro pequeño que solo es una como especie de goma montada sobre una placa metalica y el superior que ese si se distigue a primera vista...... pregunte en el conce y me dijeron que solo eran esos 5 pero entonces los de la transmisión automatica donde estan?.

 

[xbeltran]

en lo referente a los espejos nick los puedes encontrar por ebay y a muy buen precio....yo compre los 2 espejos enteros de mi s60 en usa por 200 dolares mas gastos de envio.
los cristales de tu v los puedes encontrar en ebay a muy buen precio:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Volv...ptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories
o bien puedes mirar en los desguaces de pamplona "desguaces la cabaña" tienen pagina web y creo recordar que su numero de telefono es esl 948 303 303. tienen muy buenos precios y te lo envian por dhl.
aqui te dejo otros ejemplos de espejos para tu v:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Prov...ptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories

y esta ultima pagina que esta en usa, yo les compre el ampli de mi s60 y son responsables y serios. ES MUY INTERESANTE LA PAGINA Y ALGUNOS PRECIOS.
por ejemplo tu retrovisor completo vale 50 dolares!!!!!!!! unos 45 euritos .....
http://stores.ebay.com/Used-Volvo-Parts/_i.html?_fsub=16253972
ademas los tienes en muchos colores para elegir y con suerte hasta el de tu coche!!!!!

 

[RAMALOJI]

por ejemplo tu retrovisor completo vale 50 dolares!!!!!!!! unos 45 euritos .....
http://stores.ebay.com/Used-Volvo-Parts/_i.html?_fsub=16253972
ademas los tienes en muchos colores para elegir y con suerte hasta el de tu coche!!!!!

ERIE VO-VO NO ENVIA INTERNATIONAL

DEBAJO DE LAS FOTOS PONE :US Shipping $15.00 (International Shipping is not available)

lo tengo ya comprobado y es una lastima :_tz:​

 

[Dani T4]

Dani una pregunta mas solamente, en el s60 no he podido detectar el taco o los tacos de la tramsmision automatica ¿sabes donde va? solo veo los tacos motor delantero y el trasero (son igualitos y creo que son hidraulicos en forma como de trompo) un poco atras del delantero veo otro como el que aparece en este post, abajo de la distribución encuentro otro pequeño que solo es una como especie de goma montada sobre una placa metalica y el superior que ese si se distigue a primera vista...... pregunte en el conce y me dijeron que solo eran esos 5 pero entonces los de la transmisión automatica donde estan?.

Pues no tiene mas, el cambio no lleva ninguno(no son hidraulicos, son neumaticos, son los que van con vacio), que conste que tambien los hay que llevan aceite dentro como los de los brazos de suspension(los delanteros)

 

[BOSSS]

gracias Dani por la explicación