Lo bueno de este caso es que parece ser un fallo de software, y por lo tanto yo no lo consideraría una avería grave como tal, que disminuya la vida del motor o alguna que otra pieza importante. Por lo que cuando den con la solución el coche estará en perfectas condiciones para que lo disfrutéis. Suerte.
CENSO PROPIETARIOS XC40 T3 CON PROBLEMAS
- Iniciador del tema Man-1
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- Etiquetas cortes de inyección motor arranque xc40
Curiosa la respuesta de VOLVO al ponerte el espía.
Por un lado si te arreglan (a todos en general) el problema pues genial, si además sueltan pasta mejor.
Cuando acabes el curso de conejo ofrécete para que te dejen más coches
, ya que vas hacer el trabajo que ellos no hacen y eres conejo profesional.
Por un lado si te arreglan (a todos en general) el problema pues genial, si además sueltan pasta mejor.
Cuando acabes el curso de conejo ofrécete para que te dejen más coches
, ya que vas hacer el trabajo que ellos no hacen y eres conejo profesional.
V4L
Miembro Master
Buenas tardes,
Me compré un Volvo hace 4 meses y no había tenido ningún problema hasta hace 3 días aproximadamente. Tras buscar en varios foros, me doy cuenta que no es algo puntual por lo que me gustaría saber que tipo de soluciones/respuestas ha dado Volvo al respecto.
¿es realmente tema del Software?¿existe un fallo de diseño en los XC40 T3?
De momento he escrito al concesionario para que me digan como proceder.
Gracias de antemano!
Me compré un Volvo hace 4 meses y no había tenido ningún problema hasta hace 3 días aproximadamente. Tras buscar en varios foros, me doy cuenta que no es algo puntual por lo que me gustaría saber que tipo de soluciones/respuestas ha dado Volvo al respecto.
¿es realmente tema del Software?¿existe un fallo de diseño en los XC40 T3?
De momento he escrito al concesionario para que me digan como proceder.
Gracias de antemano!
Hola.
Si has leído este hilo habrás visto que hay un problema, un microcorte de inyección, en algunas unidades, entiendo que tu problema es el mismo aunque no lo indicas. No es un problema generalizado.
También habrás visto que quienes tienen ese problema no han aportado nuevas noticias sobre la evolución/solución del fallo, por lo que poco más se sabe al respecto.
Tal vez si cuentas tus datos y sensaciones sobre el problema, puedas aportar un granito de arena en la solución del problema, aunque ya sabemos que la responsabilidad es de Volvo #104
Saludos y suerte.
Si has leído este hilo habrás visto que hay un problema, un microcorte de inyección, en algunas unidades, entiendo que tu problema es el mismo aunque no lo indicas. No es un problema generalizado.
También habrás visto que quienes tienen ese problema no han aportado nuevas noticias sobre la evolución/solución del fallo, por lo que poco más se sabe al respecto.
Tal vez si cuentas tus datos y sensaciones sobre el problema, puedas aportar un granito de arena en la solución del problema, aunque ya sabemos que la responsabilidad es de Volvo #104
Saludos y suerte.
He llevado 3 veces el coche al taller, las 2 primeras me lo han actualizado, en la tercera me han enseñado un correo de Volvo comentando que existe ese problema, que en fábrica están intentando solucionarlo, pero que de momento no hay solución, cuando la haya nos llamarán a los perjudicados y lo arreglarán. Esa es la teoría... luego en la práctica...pueden ser 15 días...o un año...y mientras a comerte el coche con patatas...pq a mí, en particular, cada vez q entro a una autopista me lo hace, y ya vas con miedo...y ya cuando te lo hace 2 veces seguidas en 500 metros...en fin , es decepcionante. Espero que encuentren pronto una solución y quitarnos este mal estar a todos los afectados. Saludos compañeros.
Hola,yo hasta hace una semana no había tenido ningún corte, la verdad es que no estrujaba mucho el motor, pero hace cosa de un par de semanas en una pendiente me dió por apurar las marchas y en tercera a 4000 rpm, me hizo dos veces un tirón ,como un corte de inyección, me fui a un polígono y apuré las marchas y lo hizo una vez mas.
A día de hoy no me lo vuelto a hacer y eso que cuando por el mismo sitio donde me lo hizo intento apurar las marchas, siempre que el tráfico en ese momento me lo permita.
Tengo 6500 km
Son esos los problemas de lo que estamos hablando?
Salu2
A día de hoy no me lo vuelto a hacer y eso que cuando por el mismo sitio donde me lo hizo intento apurar las marchas, siempre que el tráfico en ese momento me lo permita.
Tengo 6500 km
Son esos los problemas de lo que estamos hablando?
Salu2