V90CC Cambiar xc70 d4 awd 2016 por v90 CC T5

[luisi]

Buenas tardes compañeros,

Me han hecho una propuesta de cambio y estoy en un dilema, mi xc70 me encanta es de 2016 con mayoria de extras, acabado summun d4 awd con 38000 kms.
Ahora me ofrecen un v90 CCt5 tambien cargado de extras, suspensión neumática, asientos conmasaje......

No se si vale la pena cambiarlo, ¿que haríais ? Me da reparo el cambio y el pasar de diesel a gasolina.

Muchas gracias, un saludo

 

[Señor K]

Es puramente una cuestión de gusto, porque defensa objetiva no tiene.
Si te gusta, no veo ningún inconveniente. Yo no lo haría, eso sí

 

[ferni00]

¿Quién te ofrece el cambio? ¿El concesionario?

¿Sin poner dinero extra?

¿En 2016 se fabricaba aún el XC70? Creí que los últimos eran de 2014.

Los dos son cochazos, pero el XC70 me mola más, aunque sea algo menos moderno.

 

[RLAVILLA]

Yo no lo haría.

Estarías pasando de un AWD a un tracción delantera. El T5 ten por seguro que te va a consumir más que tú económico D4. Tienes uno de los últimos 5 cilindros que ha fabricado Volvo. Y con solo 38.000 km... Si además tienes que poner pasta...

 

[luisi]

Hola compañeros, el cambio es en concesionario yel cambio es para el t5 awd y si, tengo que añadir dinero.

La verdad es que estoy liado, no se que hacer, el 70 me gusta mucho era de los ultimos que hicieron pero el otro al ser mas moderno tiene un morro que me gusta mucho.

Es un mar de dudas

Gracias mil

 

[xangns]

Por curiosidad, el V90 cc, es más pequeño que el XC70?
Vi uno aparcado y me dió esa impresión.
Sí estas contento con tu 70, continua con el. Con el tiempo y los km. que tienes, está empezando el rodaje.

 

[Señor K]

El V90 está en 5 metros y el XC70 sobre 4’80.
A mí me gusta mucho el V90, pero es que me gusta bastante más el XC70 y no veo ventajas objetivas al cambio, para el que, además, palmarás una pasta importante.
Si se tratara de elegir entre dos coches a estrenar, me lo pensaría, pero pagar por cambiar un cochazo con 40k sólo porque hay otro más moderno, como que no. Siempre habrá alguno mejor y más moderno que el tuyo

 

[luisi]

Tienes razon, el 90 es un poquitin mas largo.
El dinero a palmar no es mucho teniendo en cuenta que el 90 hacen un gran descuento y el 70 ahora aun lo vendo bien.

El dilema es aguantar el 70 porque en 2 años no me daran nada o bien cambiarlo ahora que aun me dan bastante mas de 30k.

Es “recuperar” un poquito ahora y aprovechar una buena oferta del 36% y aqui hay el dilema.

Disculpad el rollo pero en casa pasan del tema dicen haz lo que quieras jeje

 

[Señor K]

Pues te dicen bien.
Si tú quieres y en casa te dejan, ya mé dirás lo que importa lo que te digamos por aquí

 

[luisi]

En casa me dicen que yo mismo, que el 70 es muy comodo y no me arrepienta.

El dulce es que me dan mas de 30.000 por el mio y el otro tambien esta ajustado.

Gracias por tu opinion señor K y la de todos.

Del v90 el techo al ser tan grande me da miedo que entre luz pese a tenr la cortinilla puesta. ¿Alguien sabe algo?

 

[wierner]

A mí el V90cc me encanta, pero el Xc70 tiene algo que hace que todavía me siga girando al verlo.
Además, fijándome en detalle el V90, como que veo mucho mejor construido el Xc70, y si por encima el tuyo es un last edition, será difícil que tengas alguna avería.

 

[juanan]

Cambiar a nuevo no significa cambiar a mejor.

Nos meten por los los ojos lo más moderno , pero no siempre es mejor .

Hace unos meses compré un s60 II nuevo y aún conservo el viejo s60 l , y salvando los casi 400.000 kms y los 16 años de diferencia , hay cosas muy buenas que se van perdiendo en los coches .

Una de ellas es que ojalá pudiera poner el cinco cilindros en el nuevo .

Si tienes un cinco cilindros , piensatelo , nunca tendrás otro motor como ése.

 

[Señor K]

A mayores, el tema de la pantallaca mutifunción, que es un claro atraso (y algún día las marcas se darán cuenta).
Ni me gusta, ni es práctica, ni me acostumbro en un coche con la mitad de funciones, así que en estos...

 

[wierner]

A mayores, el tema de la pantallaca mutifunción, que es un claro atraso (y algún día las marcas se darán cuenta).
Ni me gusta, ni es práctica, ni me acostumbro en un coche con la mitad de funciones, así que en estos...

Totalmente de acuerdo, a lo que añado, foco de problemas. Si un día de lluvia te deja de funcionar la pantalla, no podrás poner el aire para desempañar y no podrás conducir por una chorrada de un ingeniero.
Yo en mi old Xc60 puedo subir y bajar el volumen o subir y bajar la temperatura sin Levantar la vista de la carretera. Eso en un modelo de los nuevos es imposible.

 

[juanfc]

A mayores, el tema de la pantallaca mutifunción, que es un claro atraso (y algún día las marcas se darán cuenta).

Las pantallacas son más baratas y más fáciles de acoplar/diseñar que sembrar el cuadro de interruptores, y lamentablemente a la gente le mola, así que me temo que tenemos para rato...

 

[ferni00]

La pantalla moderna es una pasada. Bien diseñada, con buena resolución y gráficos agradables. Pero el hecho de que sea táctil, con tantas opciones en menús y submenús, es un aliciente para distraer al conductor. Incluso, si el conductor no la maneja, el hecho de que el copiloto tenga la tentación de meter el dedo continuamente, tambien distrae.

 

[Señor K]

Las pantallacas son más baratas y más fáciles de acoplar/diseñar que sembrar el cuadro de intermitentes, y lamentablemente a la gente le mola, así que me temo que tenemos para rato...

Totalmente convencido de que es como dices. Pero quiero pensar que algún día empezarán a darse cuenta de que su uso es un atraso y lo mismo volvemos a los botones ;-)

 

[Jmsp_79]

Un xc70 d4 awd de 2016 con 38k kms y piensas cambiarlo por... por qué? Yo no lo cambiaba ni loco. Cuando compramos el xc60 en diciembre de 2015 yo quería el xc70 pero mi mujer decía que era demasiado largo...El xc70 que tienes es canela en rama. No lo cambies. El no lo haría

 

[Cerezo13]

Me ocurre como a wierner, veo un 70, del año que sea y siempre miro. Y no es que estéticamente me llene, pero algo tiene que me llama y mucho la atención, sin embargo a mucha gente le parece de lo más feo. Pero estoy seguro que esa gente ni se ha fijado bien, ni lo ha escuchado funcionar. Y esta es otra, su motor y sonido son una delicia.

¿El 90 bonito? También, siendo además una tentación.

Tu mismo...

 

[xangns]

Cambiar a nuevo no significa cambiar a mejor.

Nos meten por los los ojos lo más moderno , pero no siempre es mejor .

Hace unos meses compré un s60 II nuevo y aún conservo el viejo s60 l , y salvando los casi 400.000 kms y los 16 años de diferencia , hay cosas muy buenas que se van perdiendo en los coches .

Una de ellas es que ojalá pudiera poner el cinco cilindros en el nuevo .

Si tienes un cinco cilindros , piensatelo , nunca tendrás otro motor como ése.

Cuanto echo de menos mi 60 D5. Música celestial.