Buscando información y consejo

No, si aquí el trema es que los "jeiters" no tienen ni han conducido un XC40, pero, como no puede ser de otra manera, todo el mundo es libre de opinar, faltaría mas.
Hay algunos casos de poseedores del coche en cuestión que tienen problemas con el motor T3 y, evidentemente, no están contentos (esperemos que Volvo les de solución pronto), pero en general, el que lo disfruta, esta muy contento.
Lo dicho, suerte y al toro.
PD: En general aquí hay buen ambiente, nos queremos todos :rolleyes::whistle: y nos reímos mucho.

Bueno es normal, a mi me interesa la opinión de los que lo tienen, porque a unos nos gusta una cosa y a otros otra, o le damos valor a unos cosas y otros no, todo es relativo.

Los problemas que he leído han sido sobre el motor T3 y sobre el cierre del maletero eléctrico, aunque lo del maletero ya he leído que lo están cambiando. En cuanto al motor, en principio busco diésel y he visto buenas opiniones, como todo puede salir bien o mal, pero en general veo buenas opiniones.

Saludos!
 
Secundo la moción, en general los que tenemos el xc40 estamos muy contentos. ?????.
Pero no lo expresamos mucho ya que no está bien visto. A algunos les parece que nos gusta nuestro coche porque somos del Xc40 fútbol club y no vemos más allá...
 
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JAD

V4L

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No te preocupes. Quitando a los cuatro yayos que se quedaron estancados en la época de los 80, al resto nos gusta el XC40 aunque sea en su versión de tracción delantera
 
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A mi me gusta mucho y lo que probé en el concesionario del T4 va muy muy fino. Al final me quedé con el S90 (del XC40 quería probar solo el motor que no tenian en un S90).
Personalmente, los acabados interiores me gustan aunque evidentemente no son los de la serie 60 o 90, por otro lado normal. Y por fuera es una pasada. No creo que te arrepientas si al final te quedas con el.
 
A mi me gusta mucho y lo que probé en el concesionario del T4 va muy muy fino. Al final me quedé con el S90 (del XC40 quería probar solo el motor que no tenian en un S90).
Personalmente, los acabados interiores me gustan aunque evidentemente no son los de la serie 60 o 90, por otro lado normal. Y por fuera es una pasada. No creo que te arrepientas si al final te quedas con el.

Gracias por la opinión. En principio buscaba algo similar a lo que tengo ahora, y es el que más encaja, aunque no descarto otras opciones como el XC60 e incluso el S60 (el S60 igual es menos práctico, sin diésel, y bastante largo aunque con las ofertas, al menos las actuales, sale mejor de precio incluso que el XC40!, y el XC60 es bastante más caro a igualdad de motor/equipamiento). Gasolina me lo plantearía si no tiene un consumo excesivo y hay diferencia importante de precio (por ejemplo en alguna oferta del S60 he visto 4.000-6.000€ de diferencia con el XC40, con lo que es para pensarlo).

Como comentas es inferior en calidad a los XC60-90, sólo faltaría jeje, pero por lo que pude ver en calidad es mejor que mi actual coche, sin crujidos aparentes y unos asientos muy buenos.

Saludos!
 
Última edición:
Aparte de mejor calidad interior, el xc 40 te aporta un interior mas moderno y mas espacioso sobre todo
en la parte delantera, los interiores de bmw los veo anticuados y el motor de 3 cilindros no va tan fino como el del volvo, son marcas que van dirigidas a públicos diferentes, dinamismo o confort.
 
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No te preocupes. Quitando a los cuatro yayos que se quedaron estancados en la época de los 80, al resto nos gusta el XC40 aunque sea en su versión de tracción delantera

Ya salió el anatema de los SUVs de palo :tearsofjoy::tearsofjoy::tearsofjoy:

Por alusiones, algunos jeiters -como servidora- no tenemos un XC40, pero sí lo habemos catado lo suficiente como para opinar con cierto criterio. Equivocado, por supuesto, pero con algún fundamento.
Y en todo caso, entre un BMW y cualquier otro coche, va a ganar siempre el otro, incluso si es un XC40. O un ficus con ruedines en la maceta.
Eso es así, es sabido y no es discutible.
 
Gracias por la opinión. En principio buscaba algo similar a lo que tengo ahora, y es el que más encaja, aunque no descarto otras opciones como el XC60 e incluso el S60 (el S60 igual es menos práctico, sin diésel, y bastante largo aunque con las ofertas, al menos las actuales, sale mejor de precio incluso que el XC40!, y el XC60 es bastante más caro a igualdad de motor/equipamiento). Gasolina me lo plantearía si no tiene un consumo excesivo y hay diferencia importante de precio (por ejemplo en alguna oferta del S60 he visto 4.000-6.000€ de diferencia con el XC40, con lo que es para pensarlo).

Como comentas es inferior en calidad a los XC60-90, sólo faltaría jeje, pero por lo que pude ver en calidad es mejor que mi actual coche, sin crujidos aparentes y unos asientos muy buenos.

Saludos!

Yo entre todos los que has dicho, sin dudas me tiraba de cabeza a por el S60. (Bueno, yo me tiraba de cabeza al S90 pero como no lo has comentado no te lo menciono). Para mi el diseño es espectacular y que quieres que te diga a mi los sedan me vuelven loco. Por otro lado, los acabados interiores están por encima del XC40 y si de precio esta mejor para mi no habría color. Pero claro, esa decisión ya la tienes que hacer tú! Yo tengo el S90 y no creo que la diferencia con el S60 sea abismal asi que te puedo decir que no te arrepentiras.
 
El S60 es muy bonito pero tiene el mismo problema que la gran mayoría de sedán. Un maletero grande con una puerta por la que no entra nada grande ...
 
Los motores de volvo están desarrollados junto con la marca polestar que es una firma sueca dedicada a
fabricar motores de altas prestaciones y de competición, ahora polestar ya es parte de volvo.
Yo tengo un xc 40 t3 y no veas como mueve el coche este motor, claro si te vas a coches de mucho menos`peso también consiguen buenas prestaciones, pero a ver quien iguala las de este coche con sus
1570 kgs.la comodidad de volvo es única.

Tengo desde hace poco (1200 km) un xc40 t3 automatico y estoy encantado, por su tamaño, los 163 cv me daban dudas pero ya no las tengo, pantalla 360 brutal para aparcar, el pack de sensores de seguridad brutal, asientos muy cómodos, pantalla genial (gps, musica, resto y a/a) por partes, etc. Cualquier pregunta, intento ayudaros.
 
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Ah bueno jeje, ya vengo de varios foros así que estoy acostumbrado, normalmente al que le va bien no entra para decirlo y si al contrario. El Q3 la verdad es que al menos ahora mismo está muy caro, y no he mirado mucho porque tampoco me llama, y lo que busco sobre todo es confort de asientos y marcha (tampoco una barca jeje) y en eso Volvo tiene ventaja.

Iré viendo según lo que encuentre en el mercado y sensaciones, también la opinión de los poseedores claro jeje.

Saludos,
el xc40 es confort top
 
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Yo entre todos los que has dicho, sin dudas me tiraba de cabeza a por el S60. (Bueno, yo me tiraba de cabeza al S90 pero como no lo has comentado no te lo menciono). Para mi el diseño es espectacular y que quieres que te diga a mi los sedan me vuelven loco. Por otro lado, los acabados interiores están por encima del XC40 y si de precio esta mejor para mi no habría color. Pero claro, esa decisión ya la tienes que hacer tú! Yo tengo el S90 y no creo que la diferencia con el S60 sea abismal asi que te puedo decir que no te arrepentiras.

El S60 me gusta mucho, pero sólo lo tendría en cuenta en caso de haber diferencia de precio notable con el XC40 a igualdad de motor/equipamiento (que si lo he visto la verdad) ya que haciendo 25.000 kms anuales por carretera tiene que haber bastante diferencia para que compense el consumo, el S90 no me cabe en el parking, ya el S60 se sale un poco jeje.

Como comenta @jeje10, el otro punto es el maletero, aunque me puede valer, pero es menos práctico que un 5 puertas, y debería ver las plazas traseras a ver que tal son.

Como digo he visto buenas ofertas, y bastante equipadas por menos precio que un XC40 similar, y algo más de equipamiento el S60, pero bueno, habrá que verlo el año próximo si siguen estas diferencias. Imagino que al estar de moda los SUV hay menos descuentos.

Gracias y saludos!
 
@Draco82 lo primero, sé bienvenido al foro. Como verás, el buen rollo es lo que impera aquí.

Te recomiendo que te armes un poquito de paciencia y leas los distintos hilos con la tranquilidad que tus ansias de estrenar coche (o cambiar de asientos) te puedan permitir. Hay mucha información, pero como en todos los foros, puede estar un poco dispersa.

Yo tengo un T5, por lo que en cuestión de motorización, si prefieres diesel, no te puedo ayudar demasiado. También veo que vives un poco lejos de mí, por lo que tampoco podría enseñártelo y que lo probaras. Pero, en cuanto a equipamiento, comportamiento, acabados, etc si te queda alguna duda, puedes preguntar lo que se te ocurra. Más que nada por no duplicar hilos y mantener un poco la higiene del foro.

En mi caso concreto (mi humilde opinión), no es que los acabados me hayan decepcionado. Es que creo que (casi) todos los fabricantes están bajando el listón de los estándares de calidad en acabados y ajustes y centrándose (algunos) en tecnología de infoentretenimiento y conectividad (en el que cada uno va por su lado), en posicionarse en la movilidad sostenible (otros), y en hacernos creer que lo que necesitamos es lo que nos ofrecen (la mayoría). Mi coche generalista de hace 15 años tiene acabados mejores que mi XC40 actual. Pero he mirado los acabados de otras gamas Volvo y en muchos casos no lo superan (forro de guanteras y portaobjetos, cierres de puertas, umbrales de puertas, etc)

Ya me estoy dispersando. Me centro de nuevo en el (amazing) XC40 (@pisabancales espero que los "jaiters" no sepan leer entre paréntesis ?). Yo estoy muy contento con mi XC40, pero por lo que cuesta en el configurador, debería estar saltando de alegría cada 20 minutos (venga, 30 minutos si me apuráis). Tiene buena calidad de rodadura, que no excelente, porque el ruido de rodadura percibido en el interior, es mayor que en mi otro coche (tanto que estoy planteándome insonorizarlo). El interior es bastante llamativo (tengo moqueta naranja) minimalista y moderno. ¿La comodidad? Para acceder al vehículo, sobresaliente, pero en viajes, al igual que el resto de SUVs a los que he tenido acceso, no tiene nada que ver con una berlina. Digamos que sacrificamos confort por practicidad (que pueden llegar a confundirse). Si váis a viajar más de dos personas, probad bien las plazas traseras. En cualquier SUV tendrán acceso complicado, poco ángulo de apertura de puerta, poca iluminación, respaldo muy recto, etc.

La iluminación interior/ambiente es bastante limitada para el precio en el que nos movemos. Con todos los packs posibles, que llevo instalados, seguirás sin contar con iluminación en el suelo trasero (en esto estoy trabajando en un brico al respecto) ni en las puertas posteriores (y si no llevas pack light, ni iluminación en el techo). A mí no me importa que haya que pagar por las opciones, si éstas cubren todo el espectro exigible, lo que me importa es el precio final (como a todos).

Pruébate bien los asientos y la comodidad (a mí me parecen igual de cómodos los del Peugeot 407). Esto es cuestión de gustos y anatomías.

¿Qué exigiría yo en mi modelo?

Remate debajo de los asientos (esto ya lo he corregido). Mejores acabados (sólo corregible por el fabricante). Umbrales de puertas e iluminación interior/ambiente (estamos en ello). BLIS con posibilidad de escoger aviso sonoro. Android Automotive o al menos Android Auto Inalámbrico. ACC Adaptative Cruise Control en función de las señales/cartografía. Head Up Display (en ésto nos ganan los "aburridos" del XC60). Y no sé si alguna cosita más, que seguro que sí.

En conclusión, tú pregunta que ya nos encargaremos de sacarnos los ojos entre nosotros ?.

Menudo ladrillo que me ha salido. Cómo se nota que estoy de baja y tengo tiempo libre.

Un saludo al foro. Para los XC40 jaiters, también.
 
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@Draco82 lo primero, sé bienvenido al foro. Como verás, el buen rollo es lo que impera aquí.

Te recomiendo que te armes un poquito de paciencia y leas los distintos hilos con la tranquilidad que tus ansias de estrenar coche (o cambiar de asientos) te puedan permitir. Hay mucha información, pero como en todos los foros, puede estar un poco dispersa.

Yo tengo un T5, por lo que en cuestión de motorización, si prefieres diesel, no te puedo ayudar demasiado. También veo que vives un poco lejos de mí, por lo que tampoco podría enseñártelo y que lo probaras. Pero, en cuanto a equipamiento, comportamiento, acabados, etc si te queda alguna duda, puedes preguntar lo que se te ocurra. Más que nada por no duplicar hilos y mantener un poco la higiene del foro.

En mi caso concreto (mi humilde opinión), no es que los acabados me hayan decepcionado. Es que creo que (casi) todos los fabricantes están bajando el listón de los estándares de calidad en acabados y ajustes y centrándose (algunos) en tecnología de infoentretenimiento y conectividad (en el que cada uno va por su lado), en posicionarse en la movilidad sostenible (otros), y en hacernos creer que lo que necesitamos es lo que nos ofrecen (la mayoría). Mi coche generalista de hace 15 años tiene acabados mejores que mi XC40 actual. Pero he mirado los acabados de otras gamas Volvo y en muchos casos no lo superan (forro de guanteras y portaobjetos, cierres de puertas, umbrales de puertas, etc)

Ya me estoy dispersando. Me centro de nuevo en el (amazing) XC40 (@pisabancales espero que los "jaiters" no sepan leer entre paréntesis ?). Yo estoy muy contento con mi XC40, pero por lo que cuesta en el configurador, debería estar saltando de alegría cada 20 minutos (venga, 30 minutos si me apuráis). Tiene buena calidad de rodadura, que no excelente, porque el ruido de rodadura percibido en el interior, es mayor que en mi otro coche (tanto que estoy planteándome insonorizarlo). El interior es bastante llamativo (tengo moqueta naranja) minimalista y moderno. ¿La comodidad? Para acceder al vehículo, sobresaliente, pero en viajes, al igual que el resto de SUVs a los que he tenido acceso, no tiene nada que ver con una berlina. Digamos que sacrificamos confort por practicidad (que pueden llegar a confundirse). Si váis a viajar más de dos personas, probad bien las plazas traseras. En cualquier SUV tendrán acceso complicado, poco ángulo de apertura de puerta, poca iluminación, respaldo muy recto, etc.

La iluminación interior/ambiente es bastante limitada para el precio en el que nos movemos. Con todos los packs posibles, que llevo instalados, seguirás sin contar con iluminación en el suelo trasero (en esto estoy trabajando en un brico al respecto) ni en las puertas posteriores (y si no llevas pack light, ni iluminación en el techo). A mí no me importa que haya que pagar por las opciones, si éstas cubren todo el espectro exigible, lo que me importa es el precio final (como a todos).

Pruébate bien los asientos y la comodidad (a mí me parecen igual de cómodos los del Peugeot 407). Esto es cuestión de gustos y anatomías.

¿Qué exigiría yo en mi modelo?

Remate debajo de los asientos (esto ya lo he corregido). Mejores acabados (sólo corregible por el fabricante). Umbrales de puertas e iluminación interior/ambiente (estamos en ello). BLIS con posibilidad de escoger aviso sonoro. Android Automotive o al menos Android Auto Inalámbrico. ACC Adaptative Cruise Control en función de las señales/cartografía. Head Up Display (en ésto nos ganan los "aburridos" del XC60). Y no sé si alguna cosita más, que seguro que sí.

En conclusión, tú pregunta que ya nos encargaremos de sacarnos los ojos entre nosotros ?.

Menudo ladrillo que me ha salido. Cómo se nota que estoy de baja y tengo tiempo libre.

Un saludo al foro. Para los XC40 jaiters, también.
 
@Draco82 lo primero, sé bienvenido al foro. Como verás, el buen rollo es lo que impera aquí.

Te recomiendo que te armes un poquito de paciencia y leas los distintos hilos con la tranquilidad que tus ansias de estrenar coche (o cambiar de asientos) te puedan permitir. Hay mucha información, pero como en todos los foros, puede estar un poco dispersa.

Yo tengo un T5, por lo que en cuestión de motorización, si prefieres diesel, no te puedo ayudar demasiado. También veo que vives un poco lejos de mí, por lo que tampoco podría enseñártelo y que lo probaras. Pero, en cuanto a equipamiento, comportamiento, acabados, etc si te queda alguna duda, puedes preguntar lo que se te ocurra. Más que nada por no duplicar hilos y mantener un poco la higiene del foro.

En mi caso concreto (mi humilde opinión), no es que los acabados me hayan decepcionado. Es que creo que (casi) todos los fabricantes están bajando el listón de los estándares de calidad en acabados y ajustes y centrándose (algunos) en tecnología de infoentretenimiento y conectividad (en el que cada uno va por su lado), en posicionarse en la movilidad sostenible (otros), y en hacernos creer que lo que necesitamos es lo que nos ofrecen (la mayoría). Mi coche generalista de hace 15 años tiene acabados mejores que mi XC40 actual. Pero he mirado los acabados de otras gamas Volvo y en muchos casos no lo superan (forro de guanteras y portaobjetos, cierres de puertas, umbrales de puertas, etc)

Ya me estoy dispersando. Me centro de nuevo en el (amazing) XC40 (@pisabancales espero que los "jaiters" no sepan leer entre paréntesis ?). Yo estoy muy contento con mi XC40, pero por lo que cuesta en el configurador, debería estar saltando de alegría cada 20 minutos (venga, 30 minutos si me apuráis). Tiene buena calidad de rodadura, que no excelente, porque el ruido de rodadura percibido en el interior, es mayor que en mi otro coche (tanto que estoy planteándome insonorizarlo). El interior es bastante llamativo (tengo moqueta naranja) minimalista y moderno. ¿La comodidad? Para acceder al vehículo, sobresaliente, pero en viajes, al igual que el resto de SUVs a los que he tenido acceso, no tiene nada que ver con una berlina. Digamos que sacrificamos confort por practicidad (que pueden llegar a confundirse). Si váis a viajar más de dos personas, probad bien las plazas traseras. En cualquier SUV tendrán acceso complicado, poco ángulo de apertura de puerta, poca iluminación, respaldo muy recto, etc.

La iluminación interior/ambiente es bastante limitada para el precio en el que nos movemos. Con todos los packs posibles, que llevo instalados, seguirás sin contar con iluminación en el suelo trasero (en esto estoy trabajando en un brico al respecto) ni en las puertas posteriores (y si no llevas pack light, ni iluminación en el techo). A mí no me importa que haya que pagar por las opciones, si éstas cubren todo el espectro exigible, lo que me importa es el precio final (como a todos).

Pruébate bien los asientos y la comodidad (a mí me parecen igual de cómodos los del Peugeot 407). Esto es cuestión de gustos y anatomías.

¿Qué exigiría yo en mi modelo?

Remate debajo de los asientos (esto ya lo he corregido). Mejores acabados (sólo corregible por el fabricante). Umbrales de puertas e iluminación interior/ambiente (estamos en ello). BLIS con posibilidad de escoger aviso sonoro. Android Automotive o al menos Android Auto Inalámbrico. ACC Adaptative Cruise Control en función de las señales/cartografía. Head Up Display (en ésto nos ganan los "aburridos" del XC60). Y no sé si alguna cosita más, que seguro que sí.

En conclusión, tú pregunta que ya nos encargaremos de sacarnos los ojos entre nosotros ?.

Menudo ladrillo que me ha salido. Cómo se nota que estoy de baja y tengo tiempo libre.

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El ligero ruido de rodadura que percibes en el xc 40 es porque no hay mas ruidos el coche esta totalmente aislado del exterior y dentro del habitáculo hay un silencio total, y un 407 o un peugeot
esta todavía un poco lejos en cuanto a prestaciones y tecnología de volvo.
 
Aparte de mejor calidad interior, el xc 40 te aporta un interior mas moderno y mas espacioso sobre todo
en la parte delantera, los interiores de bmw los veo anticuados y el motor de 3 cilindros no va tan fino como el del volvo, son marcas que van dirigidas a públicos diferentes, dinamismo o confort.
Dejando al margen los asientos, el interior del X1 está mejor terminado que el Xc40, se mire por donde se mire, y si ya miras partes bajas de salpicadero, puertas y debajo asientos, gana por goleada.
Y el equivalente diésel es el 2.0 4 cilindros, un motorazo que dejó atrás su quinquenio horrible 2017-2012.